Renault Super 5 gtr که در هر 40 کیلومتر 100 لیتر مصرف می کند

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
جاناتان
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 16/10/06, 21:42

Renault Super 5 gtr که در هر 40 کیلومتر 100 لیتر مصرف می کند




تعادل جاناتان » 16/10/06, 21:52

سلام ، من یک gtr فوق العاده 5 دارم که وقتی شما "قدم می گذارید" 40 لیتر در 100 مصرف می کند ، اما وقتی ماشین خود را با بی سرعتی بیشتر رانندگی می کنید 14 لیتر در 100 است ، بنابراین می توانید به من بگویید چه کاری انجام دهم؟ اگر به مکانیک بروم او به من چه می گوید یا چه کاری انجام می دهد؟ برای چه مقدار می توانم داشته باشم؟ من تعویض روغن کردم ، کاربراتور نیکل است ، شمعها تنظیم شده است ، در نهایت من نمی دانم چه کاری انجام دهم
لطفا کمکم کن !!!!!!!!!!!
از Merci D'avance
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 16/10/06, 22:34

: قشنگ: : قشنگ: : قشنگ: :D :D :P :P
بلند خندیدن. و من که سعی در کاهش مصرف Super 5 دارم زیرا در شهر 10 لیتر می خورد !!!
اههههه : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:
40 لیتر در هر 100 کیلومتر اما یک سوراخ در مخزن وجود دارد امکان پذیر نیست.
کربوهیدرات نیکل به چه معناست؟ ظاهر بیرونی و بقیه. آیا موتور شسته شده است؟ آیا نشتی وجود دارد؟ او سیگار میکشد ؟ و جرقه زنی؟
و چگونه رول می شود؟ آیا گوساله است یا به طور معمول می چرخد؟
آیا در منطقه پاریس زندگی می کنید؟
اگر اینطور است ، بیایید من را ببینید ، من موتور مشابه شما را دارم اما در جعبه دنده اتومبیل هستم.
0 x
جاناتان
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 16/10/06, 21:42




تعادل جاناتان » 16/10/06, 23:07

کربوهیدرات بسیار تمیز است ، گوساله نیست ، برعکس ، من موفق می شوم سرعت را به 100 کیلومتر در ساعت برسانم ، هیچ نشتی وجود ندارد ، اما وقتی خیلی شتاب می دهم بوی بنزین می دهد او سیگار نمی کشد !!
"موتور شسته شده" به چه معناست؟
ممنون فوری !!!!!!!!!!!!
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 17/10/06, 03:23

سلام،
یک موتور کمی غنی ، یعنی 1 / 12,5 از موتور 1 / 14,7 قدرتمندتر است ، اما از یک ثروت خاص فراتر رفته و شروع به از دست دادن قدرت می کند.
اگر وسیله نقلیه شما به طور ناگهانی شتاب بگیرد و قدرت خوبی هنگام رانندگی داشته باشد ، مشکلی در پیشبرد موتور یا نفس کشیدن در موتور نیست ، اما شما باید با کاربراتور مشکلی داشته باشید ،
یا اینکه شناور با آن کم رنگ شده است (سطح خیلی زیاد است) ، یا اینکه جت ها تغییر کرده یا سوراخ شده اند.
یا ونتوری با یک کوچکتر جایگزین شده است و آنها همان نازل ها را نگه داشته اند ..
اگر به کار خود ادامه دهید ، موتور خود را شستشو خواهید داد (تقسیم بندی که با یک فیلم روغن رقیق شده با بنزین کار می کند)

پس از رانندگی سریع با موتور داغ ، شمع را برداشته و رنگ را بررسی کنید ، اگر خاکستری یا سفید باشد مشکلی در احتراق ندارید ، اگر سیاه باشد بیش از حد غنی هستید .. در غیر این صورت به دنبال نشت روغن خود باشید ..
بررسی کنید که آیا سطح روغن بالا نمی رود ...
آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1




تعادل crispus و » 17/10/06, 09:29

هنگامی که من در خدمت سربازی بودم ، R5 من یک بار در کمتر از 200 کیلومتر بار کامل سوپر را گرفت.

در دورهای پایین خفه شد ، از طرف دیگر به محض فشار دادن شتاب دهنده ، آن را "ماهیگیری" غیر عادی دیدم. بنابراین من کل سفر را با 120 انجام دادم (خوب نیست!).

در نهایت ، این کابل چوک بود که شل شده بود ، و فلپ شروع سرد برای همیشه بسته باقی ماند ...

من توانستم روز بعد را با پنس و پیچ گوشتی تعمیر کنم ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79133
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10975




تعادل کریستف » 17/10/06, 10:05

اگر اتومبیل شما تست های ضد آلودگی را پشت سر می گذارد ، به این دلیل است که بنزین به جایی غیر از سیلندرها یا موتور کم می رود ...

آیا مطمئن هستید که نشتی ندارید؟ : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 17/10/06, 21:05

به احتمال زیاد مشکل از کرکره شاتر است.
در این حالت ماشین دود و بوی بنزین موتور داغ می دهد.
10000 کیلومتر است که من دور کاربراتور قلع زدم و آب موتورم را می خورم و هرگز به چنین قله ای نرسیده ام. حتی با پای بسیار سنگین از 12L / 100km فراتر نمی رود. با 40L / 100km شما به سختی 100km را با مخزن پر انجام می دهید.
آسیاب خود را خوب گرم کنید و فیلتر هوا را باز کنید.
شما باید دو ونتوریس را ببینید. یکی در سمت کابین دارای فلپ چوک است ، دیگری بدنه دوم است.
با کابل ها بازی خواهید کرد که می توانید با کمی شانس بفهمید چه خبر است.
Dernière همتراز نسخه PITMIX 24 / 10 / 06، 21: 51، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 24/10/06, 20:13

بهتر نیست: احتمالاً یک مشکل شروع کننده است ...

در غیر این صورت ، تمیز بودن فیلتر هوا را نیز بررسی کنید!
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 24/10/06, 21:48

امروز کاربراتورم را باز کردم و رک و پوست کنده نمی بینم چه چیزی می تواند بدون این که موتور بد کار کند ، این همه مصرف کند.
بیش از حد ممکن است جت های اتوماتیک مسدود شده باشند. شاید شناور خیلی بلند باشد.
ادامه دادم forum auto.com که این کربوهیدرات ها شکننده هستند.
آنها خودشان را محجبه می کنند.
میله های کوچکی در کنار آن وجود دارد که فلپ چوک را کار می کنند. آیا خوب کار می کند؟
یک میله دیگر نیز در سمت شتاب دهنده وجود دارد که نوعی شیر مکانیکی را بلند می کند که در هوای آزاد به لوله باز می شود.
این احتمال وجود دارد که بنزین در اینجا خارج شود.
به لینک زیر نگاه کنید حتی بهتر است.
خرابی ها و راه حل های عیب یابی آنها وجود دارد.
http://pboursin.club.fr/bonus/weber/r_weber.pdf
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 146