من عصر امروز در مستند 7 مشاهده کردم مستندی که می بینیم ژاپنی ها نمی دانستند نیروگاه هسته ای آنها چگونه کار می کند
دریچه های کندانسور اضطراری در صورت قطع برق بسته می شوند ... آنها باید به صورت دستی باز شوند ... و با لباس های ضد آب بروند ، تا به دلیل تابش به عقب برنگردند
بدتر اینکه ، نشانگر سطح آب دارای نقص طراحی بود که در صورت گرم شدن بیش از حد اطلاعات نادرستی می داد ... نقصی که قبلاً در اثر حادثه جزیره مایل به درخت نشان داده شده بود! کاملاً ناراحت کننده است که از آن زمان تاکنون اصلاح نشده است
برای من باور کردن چنین اطلاعات وحشتناکی سخت است ... این دلیل نیست که من آن را در تلویزیون دیدم و آن را واقعی گرفتم ... اندازه گیری سطح در یک دیگ بخاطر اصلی ترین نگرانی است از هر راننده ای از زمان اولین موتور بخار ... ما هرگز با یک نشانگر یک سطح راضی نیستیم ... ما همیشه چندین نشانه اضافی برای یک دیگ بخار زغال سنگ ساده می خواهیم
آیا آنها برای یک نیروگاه هسته ای نیز صفر هستند؟
ما در همان گزارش تصمیم به بستن دریچه های کندانسور ایمنی را می بینیم وقتی که تمام آب موجود در آن را جوشانده است ... چه ایده خنده داری است ... بخار را در حداکثر لوله بچرخانید نه نمی تواند صدمه ببیند ... در حالی که منتظر بودید آتش نشانان یا هر راه حل دیگری برای اضافه کردن آب برای خنک کردن این کندانسور اضافه کنید
ما می توانیم کمبود برق برای پمپ های 100 کیلو وات را درک کنیم ... اما کمبود برق برای شاخص های کنترل که می توانستند توسط یک ژنراتور دستی با 200 یورو تأمین شوند ، یک مشکل جدی وجود دارد!
من دوست دارم مطمئن باشم که همه چیز را می فهمم ... با دیدن این مستند مطمئن هستم که منفجر شده است زیرا مردم ژاپن بد هستند و همه کارها را اشتباه انجام داده اند ... اما من می ترسم که این تبلیغ برای باور کنید که هسته ای هنگامی که توسط افراد رقیب هدایت می شود روشن است ... چنین خطایی هرگز در فرانسه رخ نخواهد داد
دوست دارم مطمئن باشم
مطمئن نیستم اما هنوز فکر می کنم که در فرانسه ما در حال اصلاح نقایص قابل مشاهده در طراحی هستیم مانند داستان گسل این نشانگر سطح که در جزیره درخت مایل نشان داده شده است و هنوز هم در فوکوشیما اصلاح نشده است!
در فرانسه ما افسران گمرکی داریم که ابر چرنوبیل را متوقف می کنند ... امیدوارم مهندسانی هم داشته باشیم که از خطاهای طراحی جلوگیری کنند!
من حتی جرات نمی کنم بگویم خطاهای طراحی را تصحیح کنید ... زیرا کنترل سطح دیگ بخار نباید خطایی برای تصحیح داشته باشد ... قبل از شروع باید کاملا از هرگونه خطا جلوگیری کرد
فوکوشیما: اطلاعات و گزارش در مورد حادثه هسته ای
- chatelot16
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6960
- سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
- محل سکونت: Angouleme
- X 264
در واقع چاتلوت ، این نوع فاجعه ثمره یک زنجیره عظیم است ، اغلب ناشی از بی لیاقتی و سهل انگاری کوچک که به پایان رسیده است.
واضح است که ، با افزودن مزخرف کوچک به مزخرفات کوچک ، در نهایت شما یک مزخرف غول پیکر بسیار بزرگتر از جمع ساده مزخرف کوچک را خواهید داشت.
مسئولیت بسیار کمرنگ است ، تا آنجا که به طور متناقضی هیچ کس مسئولیتی ندارد ، و همچنین مقصر ...
همین نوع شوخی یک روز یا دیگری در فرانسه در یکی از سایت های هسته ای اتفاق خواهد افتاد ، خواه برای تولید ، غنی سازی یا ذخیره سازی. تنها سوال این است چه زمان.
در فوکوشیما ، بزرگترین اشتباه این است که ژن های اضطراری و پمپ های خنک کننده را از نظر ارتفاع قرار ندهید. ما ترجیح دادیم آنها را در ساحل در منطقه سیل قرار دهیم
این با "هوش" زیاد است زیرا ما می دانیم که در ژاپن ، سونامی به اندازه برف در زمستان نادر است و ، با جدیت بیشتر اینکه یک نیروگاه هسته ای در حال کار بدون پمپ های خنک کننده دیزل اضطراری و / یا میله های سوخت در عرض چند ساعت کوریوم تولید می کند ...
@+
واضح است که ، با افزودن مزخرف کوچک به مزخرفات کوچک ، در نهایت شما یک مزخرف غول پیکر بسیار بزرگتر از جمع ساده مزخرف کوچک را خواهید داشت.
مسئولیت بسیار کمرنگ است ، تا آنجا که به طور متناقضی هیچ کس مسئولیتی ندارد ، و همچنین مقصر ...
همین نوع شوخی یک روز یا دیگری در فرانسه در یکی از سایت های هسته ای اتفاق خواهد افتاد ، خواه برای تولید ، غنی سازی یا ذخیره سازی. تنها سوال این است چه زمان.
در فوکوشیما ، بزرگترین اشتباه این است که ژن های اضطراری و پمپ های خنک کننده را از نظر ارتفاع قرار ندهید. ما ترجیح دادیم آنها را در ساحل در منطقه سیل قرار دهیم
این با "هوش" زیاد است زیرا ما می دانیم که در ژاپن ، سونامی به اندازه برف در زمستان نادر است و ، با جدیت بیشتر اینکه یک نیروگاه هسته ای در حال کار بدون پمپ های خنک کننده دیزل اضطراری و / یا میله های سوخت در عرض چند ساعت کوریوم تولید می کند ...
@+
0 x
- chatelot16
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6960
- سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
- محل سکونت: Angouleme
- X 264
هیچ صلاحیت کمی وجود ندارد ... برای رانندگی با ماشین شما مجوز رانندگی نیاز دارید ... برای رانندگی با کامیون به دیگری نیاز دارید ... برای رانندگی با یک نیروگاه هسته ای آنچه مورد نیاز است؟
وقتی همه آنچه در مورد کتابهای قدیمی در مورد موتورهای بخار خوانده ام ، اهمیت نظارت بر سطح آب در دیگهای بخار و اهمیت داشتن چندین روش برای پر کردن آنها را می بینم. همه شرایط! از جمله ساده ترین: انژکتور gifard ، که می تواند آب سرد را فقط با فشار بخار و بدون نیاز به برق و مکانیک مکش کند!
یک انژکتور gifard می توانست تمام آب را از دریا پمپ کند تا خنک شود و از انفجار جلوگیری کند ... البته نمک باعث می شد راکتور قطعاً غیرقابل استفاده شود ، اما منفجر نمی شود ، تا زمانی که خنک شود باید
وقتی همه آنچه در مورد کتابهای قدیمی در مورد موتورهای بخار خوانده ام ، اهمیت نظارت بر سطح آب در دیگهای بخار و اهمیت داشتن چندین روش برای پر کردن آنها را می بینم. همه شرایط! از جمله ساده ترین: انژکتور gifard ، که می تواند آب سرد را فقط با فشار بخار و بدون نیاز به برق و مکانیک مکش کند!
یک انژکتور gifard می توانست تمام آب را از دریا پمپ کند تا خنک شود و از انفجار جلوگیری کند ... البته نمک باعث می شد راکتور قطعاً غیرقابل استفاده شود ، اما منفجر نمی شود ، تا زمانی که خنک شود باید
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4075
- سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
- X 4
- chatelot16
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6960
- سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
- محل سکونت: Angouleme
- X 264
خازنی که در این نمایشگاه مشاهده کردیم یک مخزن آب عظیم است که در پایین آن یک سیم پیچ بخار وجود دارد ... قدرت کافی برای جذب زمان جوشاندن کل حجم آب وجود دارد. .. به نظر می رسد شنیده ام که باید 7 ساعت طول بکشد ... خیلی طولانی نیست اما به ما اجازه می دهد تا به دنبال راه های دیگر پر کردن باشیم
فراموش نکنید که نیرو ، قدرت اسمی نیروگاه نیست ، بلکه همان نیروی باقیمانده ای است که وقتی میله های کنترل در موقعیت خاموش هستند ، آن را ایجاد می کند
ساعت 7 برای تعمیر پمپ ها یا ژنراتورها در یک کشور ثروتمند ، جایی که حتی یافتن وسایل خارجی نیز امکان پذیر است ، کافی است: به عنوان مثال تعداد کافی ماشین آتش نشانی
اما در اینجا ، در کشوری که توسط یک سونامی ویران شده دشوارتر است
فراموش نکنید که نیرو ، قدرت اسمی نیروگاه نیست ، بلکه همان نیروی باقیمانده ای است که وقتی میله های کنترل در موقعیت خاموش هستند ، آن را ایجاد می کند
ساعت 7 برای تعمیر پمپ ها یا ژنراتورها در یک کشور ثروتمند ، جایی که حتی یافتن وسایل خارجی نیز امکان پذیر است ، کافی است: به عنوان مثال تعداد کافی ماشین آتش نشانی
اما در اینجا ، در کشوری که توسط یک سونامی ویران شده دشوارتر است
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4075
- سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
- X 4
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 1534
- سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
- محل سکونت: Breizh
قطع برق ، بیش از 2 سال است که ادامه دارد ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 1534
- سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
- محل سکونت: Breizh
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 2 پاسخ ها
- 6873 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
13/02/17, 23:30یک موضوع ارسال شده در forum : سوخت های فسیلی: نفت ، گاز ، زغال سنگ و برق هسته ای (شکافت و همجوشی)
بازگشت به "انرژی های فسیلی: نفت ، گاز ، زغال سنگ و برق هسته ای (شکافت و همجوشی)"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 127