Tesla Model S ، سدان برقی پر مصرف (با قیمت مناسب)

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت




تعادل NLC » 26/03/14, 14:49

Remundo نوشت:سلام Nlc ،

وای مربی زیبا 8)


از Merci؛)

Remundo نوشت:و بالاخره ، این ماشین چگونه شارژ می شود؟

خوب بارگیری می شود !! ؛)


Remundo نوشت: آیا می توانید انتخاب های برقی خود را به خاطر بسپارید؟


با یک CRO (کابل شارژ گاه به گاه) با نوک قابل تعویض تحویل داده می شود تا شارژ شود:

- یا در مونو 13A روی یک سوکت استاندارد
- یا به صورت مونو 32A در یک سوکت نوع کمپینگ آبی
- یا در 16A سه فاز در یک سوکت نوع کمپینگ قرمز

من شخصاً در خانه هستم تا مجبور نباشم CRO را هر شب بیرون بیاورم و هر روز صبح آن را کنار بگذارم ، تصمیم گرفتم یک صندوق عقب ، نوعی ایستگاه شارژ مینیاتوری برای خانه انتخاب کنم! از طراحی خانه البته : Mrgreen:

تصویر

کابل که به ترمینال وصل می شود ، در شب 5 ثانیه طول می کشد تا ماشین متصل شود ، که صبح کامل است. در خانه من در 32A تک فاز (7kW) هستم ، اما این ترمینال را نیز در 63 فاز 15A (32kW) یا 22A سه فاز (XNUMXkW) کاهش می دهم.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16129
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5241




تعادل Remundo » 26/03/14, 15:43

با تشکر از Nlc برای این بازگشت سریع ،

بله ، یک فاز 32A بد نیست.

2 ساعت به 14 کیلووات ساعت ، کمی کمتر از 100 کیلومتر استقلال می دهد.

در اینجا جالب خواهد بود که میزان مصرف خود را در 100 کیلومتر اندازه گیری کنید. در رانندگی صاف ، آیا باید بتوانیم حدود 16 کیلووات ساعت در ساعت 100 کیلومتر برنامه ریزی کنیم؟

برای تأیید

و به خوبی از این اسباب بازی "کوچک" مراقبت کنید ... 8)

@+
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت




تعادل NLC » 26/03/14, 18:45

در 4000 کیلومتر در 222Wh / Km هستم اما هر روز سفرهای زیادی در شهر انجام می دهم که کمکی نمی کند.
در سفرهای طولانی ، به عنوان مثال روز دیگر که ما در Noirmoutiers به ​​پیاده روی رفتیم ، 188Wh / Km را انجام دادم ، به طور عادی رانندگی می کردم ، با محدودیت های سرعت یا بعضی اوقات کمی بالاتر ، فقط پیش بینی کاملاً کمی.

دستیابی به 160Wh / Km امکان پذیر است اما از 88 کیلومتر در ساعت فراتر نمی رود و بسیار هوشمندانه رانندگی می کنید !!

بله ، من سعی می کنم از آن مراقبت کنم ، اما این بازگشت به تعطیلات ، من آن را از گاراژ بیرون کشیدم ، خیلی زود هدایت شدم و موفق شدم روی گل میخ های فلزی تیز درب گاراژ مالش دهم :? خوشبختانه سپر است که گرفته ، شکل خود را خیلی خوب از سر گرفته است و با صیقل دادن خراش ها نباید زیاد دیده شود :?
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6515
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1637




تعادل درشت دستور » 27/03/14, 10:00

222 ساعت از کیلومتر ... یا حدود 2Wh بیشتر از ساکس من ... چه کسی مرا به طور مرتب 11 کیلووات ساعت می بخشد تا 50 کیلومتر تولید کند ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت




تعادل NLC » 27/03/14, 10:12

با این حال ، ساکس باید فاصله ای با 2 برابر سبک تر نداشته باشد! من باید حدود 2.2T باشم ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6515
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1637




تعادل درشت دستور » 27/03/14, 10:19

NLC نوشت:با این حال ، ساکس باید فاصله ای با 2 برابر سبک تر نداشته باشد! من باید حدود 2.2T باشم ...

بله ، وزن آن 1 تن است ... و من در مورد کسل کننده مرگبار صحبت نمی کنم که سوار شدن به طور متوسط ​​است که باعث می شود کاربران ولوسولکس گیگ بزنند ...
اما سلام مادر بسیار خوبی است ، هنوز هم بسیار طبیعی است که تسلا شما هنوز از چرخ موثرتر باشد ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10/11/05, 14:39
محل سکونت: نانت




تعادل NLC » 27/03/14, 10:27

مطمئناً ^^
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 27/03/14, 12:27

NLC، ما باید نماد شما را به روز کنیم. : ایده:
پیشرفت خوب ، VAE ، اسکوتر و اکنون TESLA. : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16129
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5241




تعادل Remundo » 27/03/14, 12:40

ماکرو نوشته است:
NLC نوشت:با این حال ، ساکس باید فاصله ای با 2 برابر سبک تر نداشته باشد! من باید حدود 2.2T باشم ...

بله ، وزن آن 1 تن است ... و من در مورد کسل کننده مرگبار صحبت نمی کنم که سوار شدن به طور متوسط ​​است که باعث می شود کاربران ولوسولکس گیگ بزنند ...
اما سلام مادر بسیار خوبی است ، هنوز هم بسیار طبیعی است که تسلا شما هنوز از چرخ موثرتر باشد ...

بیشترین ضرر مربوط به بارگیری / تخلیه نیکاد نسبت به لیتیوم است که از این نقطه نظر عملکرد بسیار خوبی دارد.

پس از آن ، ما می دانیم که بالاتر از همه طراحی وسیله نقلیه است که باعث می شود انرژی کارآیی داشته باشد و شاسی 2.2 تنی با رینگ های بزرگ و لاستیک های وسیع بهترین نیست ، حتی اگر یکی این کاملاً آیرودینامیکی است
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16129
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5241




تعادل Remundo » 02/04/14, 10:08

توجه به صاحبان سخاوتمندانه تسلا S ...

ظاهراً سرقت با کامپیوتر بسیار آسان است!

هک کردن تسلا S بازی کودک است
0 x
تصویر

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 211