Capt_Maloche نوشت:برای عنوان ، چه دغدغه ای وجود دارد؟ سئو؟ چون در سایت با شماره نه نمایه می شود؟
Capt_Maloche نوشت:میخواهید با آن چکار کنید؟
و H1 (تنها ، واقعی!) بیش از 3,5 T ...citro نوشت:جرم برای H2.3 2.7 "کوچک" 3T تا 2009T است.
H2 "قدیمی" بیش از 2.9T وزن دارد
منفجر شد؟citro نوشت:از طرف دیگر ، من به تازگی کشف کرده ام که cx اتومبیل ها به همراه وزنشان در سال های اخیر منفجر شده است ...
بنابراین جالب است که ببینیم تحول اتحادیه اروپا بیش از این گفته ها ... 20 سال گذشته (و حتی 25 سال از زمان VESTA ها و نمونه های اولیه دیگر نه لوله).
در عوض منفجر شده ، درست است؟خوب منظور من این است که او چه چیزی را افزایش داد.هیزم شکن نوشته است:منفجر شد؟citro نوشت:از طرف دیگر ، من به تازگی کشف کرده ام که cx اتومبیل ها به همراه وزنشان در سال های اخیر منفجر شده است ...
بنابراین جالب است که ببینیم تحول اتحادیه اروپا بیش از این گفته ها ... 20 سال گذشته (و حتی 25 سال از زمان VESTA ها و نمونه های اولیه دیگر نه لوله).
وزن ، بله ، اما Cx ، نه!citro نوشت:[...] خوب منظور من این است که او چه چیزی را افزایش داد.
وزن وسایل نقلیه مخفی نیست که دیگر حتی در "اتومبیل های شهری" و cx اتومبیل های کمتر از یک تن دیگر پیدا نمی کنیم زیرا مد حمل و نقل این کودکان در کمدهای نورمن است.
کانگو در نسخه خانوادگی مزخرف بزرگی است ، شما 20 سانتی متر از بالای سر خود برمی دارید و چیزی از لذت از دست نمی دهید اما رفتار و ناحیه جلویی زیادی کسب می کنید بنابراین S.cx مصرف را کاهش می دهد ...
پس از آن کیریل سدان های پرورش یافته و مینی ون وجود دارد ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 164
