dedeleco نوشت:من یک تست اتصال سریع را با چند سیم انجام دادم که وقت لازم برای استفاده از کانکتورهای مناسب را نداشتم
اما در ولتاژ کم در 1100 دور در دقیقه با مته j 1,50 ولت بدست آورید
منطق ، از آنجا که ولتاژ با جریان در تحریک متناسب است (در سری ، همان جریان مشابه در آرماتور) و بنابراین با اندازه گیری ولتاژ بدون بار دینام خلاء که روی هیچ چیز جریان می یابد ، بدون این جریان از هیجان ، تقریباً چیزی به دست نمی آوریم (زمینه باقیمانده یا باقیمانده) !!
من توصیه می کنم از توصیه ها استفاده کنید:یک راه حل جالب اتصال هیجان به باتری است: مانند یک موتور آهنربای دائمی رفتار می کند
با یک رئاستات به صورت سری برای بدست آوردن جریان تحریک معمولی (0,14 A) با اندازه گیری قبل از مقاومت از تحریک شنت و سری ، تا در لهستان کفش باقی نماند و به خوبی دوره های اصلی و پیوندهایی را که می شناسم نشان داده بود !!! !!
این چیزی است که من می گویم سیم پیچ تحریک سری به تنهایی چیزی برای دینام ندارد: تحریک فقط در صورت وجود جریان خروجی وجود خواهد داشت!
لازم است که از سیم پیچ تحریک shunt استفاده شود: این توسط ولتاژ تولید شده توسط روتور سیگنالی را که جریان مصرف شده توسط بار را نشان می دهد
البته بدون تنظیم ولتاژ خروجی با افزایش جریان کاهش می یابد ، می توانیم از سیم پیچ سری نیز استفاده کنیم به طوری که افزایش جریان خروجی باعث تحریک اضافی می شود: این یک اصل قدیمی است که بدون تنظیم کننده الکترونیکی امکان انجام آن را فراهم می کند
1 رئاستات به صورت سری با سیم پیچ shunt برای تنظیم ولتاژ
1 رئوست به موازات سیم پیچ سریال برای تنظیم بازده جبران جریان
اما برای امتحان قطع نشوید ، سرتان را بطور موازی بر روی روتور قرار دهید ، آیا کاملاً هیجان زده خواهد شد و باعث چرخش مته خواهد شد
2 جهت اتصال را امتحان کنید ، تنها یکی از 2 مورد با استقراء موافق موافق است
در مورد استثنایی که کاملاً از بین رفته باشد ، هر منبع DC را برانگیخته می کند: باتری یا شارژر باتری
بدون آن