دیزل غیر جاده، شما که تشکر کنم؟

احمد نوشته است:
در مورد مخازن ، آنچه شما پیشنهاد می کنید خلاف مقررات است: مخازن از این پس باید دو جداره باشند ...

مخازن زیرزمینی باید دو جداره باشند

در صورت وجود چندین ظرفیت ، ظرفیت های هوایی باید حفظ شوند ، حجم حفظ به حداقل می رسد تا بتواند مهمترین ظرفیت را داشته باشد. برای ظروف IBC 1000 لیتری وجود دارد این نوع چیزها

برای EMAG من به دوستی آن با آب شک دارم زیرا در پایان تولید دقیقاً به مقدار زیادی با آب شسته شده است

اغلب اوقات سردرگمی بین EMAG ، ETBE ، اتانول ، اتانول و ETBE بسیار دوستانه با آب است اما منطقا فقط در بنزین ها یافت می شود ، نه در گازوئیل ... در جستجوی محتوای قابل قبول آب ...

محتوای آب دیزل و سوخت یکسان است (200 میلی گرم در کیلوگرم حداکثر استاندارد NF ISO 6296)

محتوای FAME مربوط به go و Fuel نیز یکسان است: 7٪ حداکثر حجم (NF EN 14078) از حداقل سال 2010 ...

از طرف دیگر ، ما یک عدد استان قابل توجه داریم که حداقل 51 دیزل را برای 40 سوخت محاسبه می کند.

مشخصات از وب سایت UFIP به صورت رایگان قابل بارگیری است
برای دیزل:
https://www.econologie.info/share/partag ... 7qeF04.pdf

برای سوخت خانگی

https://www.econologie.info/share/partag ... 8tm7lw.pdf

Obamot نوشت:
برای چربی ، همین ...

به نظر می رسد که در مکان های خاص ، در ایالات متحده آمریکا ، چربی های "ترانس" ممنوع است ...

ما در اینجا در مورد قندها صحبت می کنیم اضافه، اما همچنین یک نگهدارنده (مربا ...) است ...

هیچ چیز هرگز آسان نیست!

اما وقتی می بینم جوانان خودشان را می خرند و 1,5 بطری XNUMX لیتری می گذارند - وقتی که "مگا" از من نمی دانم چه تعداد است - از Nestea ، Coke یا سایر نوشیدنی های شیرین در یک بعد از ظهر من وحشت زده ام ...

اکنون جدا از این واقعیت که مالیات با وجدان کافی خزانه دولت را پر می کند ، هیچ تغییری ایجاد نمی کند: یک لیتر شیر در حال حاضر ارزان تر از این نوشیدنی های شیرین است و هیچ کس آنها را به عنوان نوشیدنی خریداری نمی کند (این هیچ لزوما ایده غنی نیست ، اما این فقط برای گفتن قیمت است ، من مطمئن نیستم که چیزی را به معامله تغییر دهد! شکر یک اعتیاد است !!!)

خوب است ، اما من همچنین فکر می کنم که ما باید همه مالیات ها و عوارض را بررسی کنیم ... نه اینکه مالیات را به مالیات اضافه کنیم!

بله، درشت دستور، برای تانک ها حق با شماست
در مورد حساسیت RNG به آب (به عنوان مثال میعان مخازن فضای باز) ، من نگرانی هایی را ابراز کردم که به زودی رفع خواهیم شد ....

سلام،

کمی گردگیری ...

از زمان استفاده از GNR ، بسیاری متوجه مصرف زیاد شده اند:

با آنتونین کاملاً موافقید ، ما ساعات کار کمتری با GNR نسبت به رنگ قرمز قدیمی داریم!
GNR یک گودال واقعی مالی است!

http://forum.grostracteurspassion.com/v ... &start=280

قابل توضیح در تراکتورهای قدیمی دهه 80 تا 95 که برای سوختهای با محتوای گوگرد بالا طراحی شده بودند .. همانطور که در مورد تمام اتومبیلهای دیزلی آن سالها که ما شروع به کاهش میزان گوگرد در سوخت دیزل کردیم. .. + 10 تا 15٪.