تویوتا پریوس قابل شارژ دوم و 104 کیلومتر / ساعت در حالت EV در گذشته!

Remundo نوشت:همانطور که برای ادغام هزینه های کرایه پارکینگ برای توجیه کاهش استهلاک 6 کیلووات ساعت بسته لیتیوم ... مووی ، شروع به نوسانات موزون می کند.

اما بسیار جدی است.
در شهر ، اماکن پارکینگ کمبود و گران می شوند. شهرداری ها شروع به سهمیه بندی می کنند استفاده از فضای عمومی به عنوان مثال با صدور تنها یک کارت اقامت برای هر خانواده که اجازه پارک کردن در خیابان را می دهد.
در برخی مناطق ، پارکینگ 24 ساعته (نه 24 بامداد تا 9 بعد از ظهر) در دست مطالعه است.

وقتی بولوره فضایی را برای نصب وسایل نقلیه و ایستگاه های شارژ آنها در جاده به دست آورد ، "کمیته های محله" (ساکنان محروم از "مکان" معمول خود) برای مقابله با آن بسیج می شوند.

برای اطلاعات ، یک جای پارک "رایگان" نیست و شهرداری مانند بوردو درآمد یک پارکینگ را 5000 یورو در سال می داند.

وقتی سخنان یک مقام منتخب را بازگو کردم که مباهات داشت از اینکه دو دستگاه خانگی را با ماشین در محلات خاص کاهش می داد (از 2 به 1,2 ماشین در هر خانه) ، این داستان نیست. ..
و اگر مجبور بودید هر روز عصر در محله خود "1 ساعت بچرخید" قبل از یافتن مکان ، حرف من را بهتر می فهمید ... اجاره کنندگان مکان های پارکینگ در یک بازار بسیار آبدار از مسکن اجتماعی حدس می زنند ، زیرا هیچ مکانی وجود ندارد اخراج یک مستاجر که دیگر هزینه نمی کند هیچ محدودیتی ندارد ... مخصوصاً وقتی نامزدها برای پناه دادن به Teuton 4x4 خود غرق می شوند ...
نوع داشتن

نظر من این بود که شما می توانید نظر یک ساکن شهر (یا افرادی که متفاوت زندگی می کنند) را بپذیرید.
امروز من یک آزمایش بسیار طولانی از بولورو که در بوردو راه اندازی شد انجام دادم و حتی اگر راحتی و زندگی در هواپیما نسبت به خدمات PSA قدیمی ما بسیار پایین باشد ، این پیشنهاد را بسیار مناسب می دانم ...
اجراها ، هنگامی که به سختی قابل انتقاد باشند و از سطح خیلی خوبی نیز برخوردار باشند ... اما من در مورد رده بندی های شدید برخورد نکرده ام (باید مجدداً امتحان کنم).

ما به قیمت مدل Y تسلا بسیار نزدیک هستیم و با پاداش 5000 یورو، احتمالاً حتی ارزان تر است.

انشا:
https://www.automobile-magazine.fr/tous ... chargeable

تا زمانی که حرکت را برای ناپدید شدن موتور حرارتی تسریع می کنند، این بدنه تقریباً منسوخ شده است ... و سپس، با محدودیت های سرعت، چرا اینقدر قدرت؟

تسلا و دیگران: IDEM. قدرت غیر ضروری: گران، خطرناک، ماچو، vroom vroom (dziit dziit)، سنگین ... NULL.

با این حال، به یاد داشته باشید که یک تسلا تقریباً معادل یک لیتر سوپر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند و می تواند چند صد کیلومتر با سرعت بالا رانندگی کند.

اما، موافقم که با حدود 100 تا 130 اسب بخار قدرت الکتریکی، به اندازه کافی خوب است، و این چیزی است که اکثر افرادی که یک خودروی الکتریکی رانندگی می کنند، می یابند.