ساخت توربین بادی 5kW خود سیم پیچ

سرانجام گویدی ، آیا این توربین بادی ساخته شده است؟

من با سایت شما مشورت کردم و نه عکس تحقق پروژه شما را دیدم و نه نتایج کمی را.

تا آنجا که من می دانم او پیشرفت چندانی در این پروژه نداشته است. اما او ایده های جالب دیگری را نیز پیاده کرد https://www.econologie.com/forums/chauffage- ... t5712.html

برو هاپ پاتریک: در محل کار برای توربین بادی

با تولید حدود 40 توربین بادی کوچک در طول سال 2009 ، خودسازی به یکی از بازیگران اصلی بازار توربین های بادی کوچک تبدیل شده است.
در فرانسه است.

نمونه های زیادی وجود دارد ، به خصوص در جشنواره باد در کالوی در اکتبر گذشته ، ساخت یک توربین بادی کوچک کاری است که هر کاردستی می تواند انجام دهد ....

http://www.tieole.com/docs/autoconstruc ... il2010.pdf

در سال 2009 ، بیش از 200 نفر در آموزش خودسازی که در سراسر فرانسه ارائه شده است شرکت کردند ، با کلیک بر روی لینک زیر برنامه در دسترس است:

http://www.tripalium.org/index.cfm?birdname=acts

طراح توربین بادی ، هیو پیگوت در یک آموزش 11 روزه در Mondial du Vent در Lecaute در Aude (5) حضور خواهد داشت ...

http://www.tripalium.org/docs/autoconst ... il2010.pdf

باد خوب ،

جی (در) tieole.com

tieole

450 یورو برای یک دوره آموزشی کمی گران به نظر می رسد در حالی که شما می توانید یک توربین بادی آماده با همان اندازه را با همان قیمت تهیه کنید!

فکر نمی کنم حتی با خرید دستگاهی از محدوده غلط چینی بتوان توربین بادی با قطر 3,6 متر را با قیمت 450 یورو پیدا کرد.

هزینه توربین بادی ساخته شده با قطر 3,6 متر با قدرت حدود 1,7 کیلووات حدود 1300 یورو است. با وسایل الکترونیکی ، دکل 24 متری و سیم کشی ، مجموع آن به حدود 8000 یورو می رسد.

در نسخه صنعتی حدود 14,000 یورو نصب می شود.

مزیت بزرگ این دوره کارآموزی یادگیری نحوه ساخت این ماشین با هیو پیگوت ، مربی کوچک توربین بادی با 35 سال تجربه است.

جی (در) tieole.com

tieole

باشه! آنچه در عکس ها دیدم به نظرم بسیار کوچکتر رسید ، اما اعتراف می کنم که از این زاویه دیده شده درست است!

همچنین به نظر من جالب است که انجام کارهای بعدی پس از انجام کار ، مربوط به یادگیری است.

La طراحی توربین بادیمی تواند با این واقعیت پیچیده باشد که محاسبه تیغه ها باید سرعتهای ناشی از آن را با هم ادغام کند ...
مشکل توربینهای بادی محور عمودی این است که نیروها در طول یک چرخه متناوب می شوند ، که آنها را مجبور می کند تحت فشار ناشی از خستگی و شکستگی مواد ، بیش از حد بزرگ شوند. عمدتا به همین دلیل است که محورهای افقی تبدیل شده اند 'الگو، نمونه اولیه. این بهترین نسبت انرژی تولید شده ، هزینه مواد و طول عمر موجود تا به امروز است. برای رفتن بیشتر ، تعداد بهینه تیغه های یافت شده حتی در 3 تثبیت شده به نظر می رسد (کمتر از سه ماده از نظر سرعت و سرعت چرخش به دست می آوریم ، اما عدم تعادل باعث خستگی می شود که ما را به مشکل بزرگ شدن و محدود شدن عمر محدود می کند. خسته)

برای فروش بیش از حد ، یک سیستم ساده پاک کردن (تنظیم صفحه چرخش موازی به باد توسط محوری که توسط یک سکان کنترل می شود) بسیار موثر این مشکل را مدیریت می کند. پرهای پره ها نیز یک راه حل است اما پیچیدگی آن فقط برای توربین های بادی بزرگ محفوظ است .
مشکل طراحی عمدتا در محاسبه سرعت چرخش صحیح مربوط به عملکرد مطلوب برای یک سرعت باد معین ، با در نظر گرفتن سرعت القا شده ، تلفات نوک تیغه و تعداد تیغه ها است.
این مشکل به لطف نرم افزار طراحی توربین بادی برطرف می شود ، شخصاً نرم افزار طراحی توربین بادی که من استفاده می کنم هلیسیل است: ما وارد سرعت باد و حداکثر قطر توربین بادی می شویم ، سپس نرم افزار پایگاه داده خود را جستجو می کند عملکرد مشخصات تیغه تیغه. گشتاور و نیروها بر روی توربین بادی محاسبه می شود و صفحه های تیغه و همچنین پیچش ساخته می شود. یک مدل سه بعدی توربین بادی و پره های آن اجازه می دهد تا در قالب IGS یا به صورت جامد ساخته شود. فوراً انجام شود !!!
در اینجا پیوندی به سایت این نرم افزار وجود دارد طراحی توربین بادی

به نظر می رسد کمی pubn اما اولین نرم افزاری است که می بینم این کار را انجام می دهد.

توضیحات شما نیز جالب است.

آیا تا به حال دیده اید که آیا تأثیر این نوع دستگاه ها بر روی نوک پره های توربین بادی کمی شود؟
http://www.minix.fr/

در مورد "نشت" هوا از خارج صحبت کنید ، اما آیا یک پرینگ مشکل برای پروانه های کوچک "خانگی" را حل نمی کند؟

تأثیر پروانه دوم در همان محور ، با جابجایی تیغه ها با توجه به فاصله بین ملخ ها ، برای یافتن بیشترین نواحی ، چه خواهد بود؟ سپس می توانیم از دو تیغه استفاده کنیم.

افزایش قطر توپی برای افزایش جریان و سرعت هوا به سمت قسمت بیرونی ملخ ، جایی که گشتاور با اثر اهرم بیشتر است ، چه تاثیری خواهد داشت؟

همانطور که شما پیشنهاد می کنید ، در صورتی که پروانه را به یک زبانه یا یک سیستم مانند پیوندی که شما می دهید مجهز کنیم ، از نشتی در انتهای تیغه ها جلوگیری می شود. (که من نمی دانستم).
به سادگی لازم است اطمینان حاصل کنید که افزایش قدرت برای توجیه قیمت دستگاه ، به عنوان مثال مواد نمایشگاه ، کافی است.
بنابراین روش ارزیابی این سود با استفاده از نرم افزار هلیسیل ، با محاسبه توان با در نظر گرفتن تلفات نوک تیغه (بدون برآمدگی) و بدون تلفات نوک تیغه (با پرینگ) انجام می شود. سپس بررسی می شود که آیا افزایش قدرت در طول عمر یا استهلاک مورد نظر ، درآمدی بیشتر از هزینه تجهیزات ایجاد می کند.
بنابراین Heliciel امکان محاسبه عملکرد را با یا بدون تجهیزات کاهش افت نوک تیغه فراهم می کند ، اما همه یا هیچ چیز نیست ، در حالی که در واقع کاهش نشت نوک تیغه به صفر امکان پذیر نیست ، کمی همیشه باقی خواهد ماند بنابراین باید اندکی ذخیره در محاسبه قدرت "بدون ضرر" داشته باشیم ، با گفتن اینکه قدرت محاسبه شده "ایده آل" است و بنابراین کمی خوش بینانه است ...

برای بخشی از سوال شما از یک ملخ دوم ، من فکر می کنم یک شمارنده دوار می تواند از سرعت اجباری ناشی از ملخ اول سو explo استفاده کند ، اما کاهش سرعت ناشی از ملخ اول باعث می شود که یک نفر عقب باشد ، بنابراین در واقع 'علاقه.
علاوه بر این ، اگر سرعت چرخش بهینه شود (این تابعی از نرم افزار Heliel است) ، پروانه از کل سطح دیسک قابل استفاده استفاده می کند ، بنابراین جایی برای تیغه میانی که مختل یا مختل شود وجود ندارد ...

برای پیشنهاد شما برای افزایش قطر توپی ، من 100 درصد موافق هستم زیرا این مطابق با برداشت من از بهبودهایی است که باید انجام شود . علاوه بر این ، یک توپی بزرگ بدون نیاز به کاهش دنده می تواند یک ژنراتور کارآمدتر را در خود جای دهد. افزایش سرعت به مناطقی که گشتاور بیشتری تولید می کنند بسیار جالب است. اما برای اینکه این سیستم واقعاً سودآور باشد ، هوا نباید بتواند از خارج فرار کند ، بنابراین یک نمایشگاه ضروری است. یعنی حتی اگر کاهش رگ عبور باعث "افت فشار" خیلی مهم شود ، جریان هوا تمایل به دور زدن دیسک باد دارد ... ما به اصل بتز برمی گردیم که می گوید اگر انرژی جنبشی مصرف کنیم ، مایعات را که رگ را مسدود می کند کم می کنیم ... بنابراین هیچ معجزه ای انتظار نمی رود اما همان مسیر برای کمی پیشرفت کنید (اگر قیمت ساخت و ساز را بیش از حد افزایش ندهد)

برای تبلیغات ، کمی درست است اما Heliciel نرم افزاری است که شایسته است درباره آن صحبت شود زیرا بسیاری از پروژه ها به این دلیل که هیچ ابزار محاسبه جدی برای پروانه های توربین بادی وجود ندارد ، با شکست مواجه می شوند ، بنابراین من فکر می کنم که می توانیم در مورد آن صحبت کنیم.