سلام به همه ، سلام چوبی ،
هیزم شکن نوشته است:اگر در این مورد کمی بزرگتر بودید forum، می دانید که من مدت طولانی است که از سریال ترکیبی دفاع می کنم ... این باعث واکنش های اغراق آمیز مردم شد (دیگر نمی دانم چه کسی؟) با انتقاد از اینکه عملکرد نمی تواند خوب باشد ... من حتی دیدم (حتماً آن را qqpart نگه داشته ام) ارائه یک مهندس (فارغ التحصیل مکانیک)؟
) نشان می دهد که به دلیل عملکرد ضعیف نمی تواند کار کند!
خلاصه من مدتها بهش اعتقاد داشتم ...
شما از طرفداران هیبرید الکتریکی هستید ، خوب ما موافقیم. من هرگز اشاره نکردم که شما در جای دیگری مخالف هستید
اغراق هرچه از آن ناشی شود هرگز مشاور خوبی نیست ...
10 درصد ضرر در هر دنده با شمارش 6 چرخ دنده پشت سر هم (این چیزی است که شما می گویید؟) این به ما 53 درصد از قدرت منتقل شده بین میل لنگ و چرخ ها را می دهد ...
با کی شوخی می کنی؟ مدرک مهندسی مکانیک شما چیست؟
شما وودمن عزیزم س inquال خواهید کرد ، دنده ای که 5٪ افت دارد ، در حال حاضر کیفیت بسیار خوبی دارد ... با کمی سایش و پاشیدن روغن ، 92٪ چرخش می کند
و بازدهی مثل آنچه شما می گویید جمع نمی شود و مانند هرگز ننوشتم ، اما ضرب می شوند ...
با 6 عبور قدرت از یک چرخ دندانه ای به چرخ دیگر ، بازده فقط 0.92 ^ 6 = 56٪ است
یک انتقال الکتریکی خالص به راحتی بیش از 90٪ است ، تقریبا دو برابر بیشتر ...
در مورد نقطه 4 ، من تصور می کنم که شما مجبور نبودید آخرین تحولات موتورهای تزریق مستقیم سوپرشارژ را که منحنی های گشتاور آنها مسطح است (بر اساس تنظیم شده) بین 1600-1800 دور در دقیقه و 5000 دور در دقیقه دنبال کنید. ..
آیا فکر می کنید من با این کار همگام نیستم؟ در غیر این صورت،
گشتاور بهینه شده و کارایی مطلوب را اشتباه نگیرید : ایده:
اما من با شما موافقم که کشش الکتریکی برای تحرک وسایل نقلیه شخصی بسیار مناسب است.
و آنجا می روید
رهبر مطلق ، سلام ، سلام ، سلام!
آنها تنها بودند ...
نوک بزرگی از کلاه به پیشگامان این خانه بزرگ که جرات انجام پروژه خود را تا انتها داشتند ، مجبور نبودند فقط دوست پیدا کنند ...
مسلماً ، آنها تنها کسان بودند و شما در حین پرواز طنز من را گرفتید
به ذهن شما خطور نمی کند که شاید ، سرانجام ، ما هرگز یکدیگر را نشناسیم (گاهی اوقات اگر شخص دیگری غیر از شما حق داشته باشد ...) ممکن است فقط این وجود نداشته باشد ، بلکه کمی مشکلات فنی / موقعیت اقتصادی محصولات که فروش آن را چندان آسان نمی کند؟
هیبرید نه مشکل عمده فنی دارد و نه مشکل فروش (کاملاً برعکس ...) ؛ به جز شاید در زیمبابوه یا گرینلند. در تمام کشورهای OECD ، آنها یک تجارت تجاری محسوب می شوند ، همانطور که مدتهاست شاهد آن نیستیم و مشاغل زیادی ایجاد می کنند.
در این مرحله ، نیازی نیست که موهای خود را 4 کنید