بعد از مدتی مطالعه دوپینگ با آب ، تصمیم گرفتم که روی وسیله نقلیه خود عمل کنم (مطمئناً وقتی برخی از بازخورد را داشته باشم موضوع برخی از پست ها خواهد بود).
با این حال ، برخی از مناطق خاکستری در تفاوت بین پنتون و دوپینگ آب وجود دارد:
وقتی به سیستم Pantone روی چمن زن معروف نگاه می کنم ، می بینم سیستمی در حال بازیافت بخشی از گازهای خروجی است که از طریق حباب حاوی مخلوطی از آب / بنزین عبور می کند و سپس از درون راکتور عبور می کند تا دوباره در ورودی موتور شروع شود.
(اگر اشتباه کردم مرا تصحیح کنید)
وقتی به سیستم دوپینگ آب نگاه می کنم ، هوای محیط را که از طریق حباب عبور می کند تا در رطوبت شارژ شود ، از طریق راکتور برای ورود به داخل موتور می گیرم.
در نگاه اول ، سیستم های 2 بسیار مشابه هستند.
و با این حال ، در هیچ زمان دیگری به غیر از آب موجود در حباب ساز یا بازیافت گازهای خروجی برای "دوپینگ آب" صحبت دیگری نمی کنیم؟ (به عنوان مثال من در میان دیگران به مخلوط روغن / تخلیه روغن فکر می کنم)
به دلایلی ، آیا این اختلافات وجود دارد و آیا ما دقیقاً همان اصل را برای موتورهای دیزلی (بازیافت این گازها در مخلوط آب / هیدروکربن) اتخاذ نکرده ایم؟
آیا آزمایشاتی انجام داده اید ، به عنوان مثال در حباب دهنده روغن تخلیه؟ (کارآیی / آلودگی)
بله ، من مانند آن سنگین به نظر می رسم اما به شما اطمینان می دهم ، وقتی من را می شناسید بدتر است!
پنتون / دوپینگ با آب ، بعضی جزییات؟
-
- من یاد econologic
- پست ها: 17
- سنگ نوشته : 01/09/05, 19:12
- محل سکونت: نوعی عرق
-
- من یاد econologic
- پست ها: 17
- سنگ نوشته : 01/09/05, 19:12
- محل سکونت: نوعی عرق
برمی گردم به اتهام….
می بینم که سوال من متأسفانه تقلید نمی کند ...
بنابراین کمی ذره فکر خود را عمیق تر می کنم:
من در جایی از سایت خواندم که موتورهای دیزلی را می توان با گاز "دوپینگ" کرد.
با این حال ، در حال حاضر با توجه به قیمت بنزین مذکور ، این سیستم مورد توجه کمی قرار گرفته است.
به موازات آن ، ظاهراً Pantone (به نظر من نیروی زمین چمن) قادر است با مثلاً آب و تخلیه روغن کار کند (در آنجا من تأیید را می خواهم ، شاید این یک اشتباه باشد)
اگر این چنین باشد ، به این معنی است که Pantone روغن استفاده شده (ضایعات) را به گاز با انرژی کافی تبدیل می کند تا ماشین چمن زنی را اجرا کند.
آیا نمی توانیم این سیستم را با دیزلی که اجازه می دهد ضربه ایجاد کند ، سازگار کنیم:
1) برای بازیافت روغن تخلیه
2) کاهش گاز قابل اشتعال گاز که ممکن است مورد توجه باشد.
3) افزایش اثربخشی دوپینگ
با این حال ، من متعجب هستم که هیچ بحثی راجع به این موضوع نمی بینم اما شاید به نظر بد رسیدم ...
بنابراین کمی ذره فکر خود را عمیق تر می کنم:
من در جایی از سایت خواندم که موتورهای دیزلی را می توان با گاز "دوپینگ" کرد.
با این حال ، در حال حاضر با توجه به قیمت بنزین مذکور ، این سیستم مورد توجه کمی قرار گرفته است.
به موازات آن ، ظاهراً Pantone (به نظر من نیروی زمین چمن) قادر است با مثلاً آب و تخلیه روغن کار کند (در آنجا من تأیید را می خواهم ، شاید این یک اشتباه باشد)
اگر این چنین باشد ، به این معنی است که Pantone روغن استفاده شده (ضایعات) را به گاز با انرژی کافی تبدیل می کند تا ماشین چمن زنی را اجرا کند.
آیا نمی توانیم این سیستم را با دیزلی که اجازه می دهد ضربه ایجاد کند ، سازگار کنیم:
1) برای بازیافت روغن تخلیه
2) کاهش گاز قابل اشتعال گاز که ممکن است مورد توجه باشد.
3) افزایش اثربخشی دوپینگ
با این حال ، من متعجب هستم که هیچ بحثی راجع به این موضوع نمی بینم اما شاید به نظر بد رسیدم ...
0 x
Bonjour در
مونتاژهای آزمایشی وجود دارد ، فقط برای اینکه بدانیم آیا این کار می کند.
و نصب هایی وجود دارد که باید در جاده عملیاتی شوند ، بدون اینکه نیاز به جعبه ابزار در چمدان بکشید. با حداقل مضرات ..
در یک کوه دوپینگ با آب بر روی دیزل ، من به عنوان مونتاژ (MMM) آزمایش کردم تا بخار روغن نفس نفس بکشد ، بعد از چند هزار کیلومتر ، اگر یک اجازه می دهیم روغن بخارها ، راکتور سرد (رانندگی در شهر ، نزول ، سکون) را در حالی که تبخیر می شود یک بار داغ و بدون کثیف شدن ساقه ..
همانطور که برای عبور اگزوز از راکتور دیزلی که به پایان می رسد نیز میله را کثیف می کند ، و من نمی توانم بگویم ، بدون شک ، ساقه را با کربن دوده کثیف می کند صدمه ای به عملکرد صحیح سیستم (برای پیدا کردن نتایج خوب من یک کیلومتر طول کشید که وقتی به آب و هوا برگشتم).
برای موتور ماسوره ای که با روغن کار می کند (یا بخار بخار روغنی) تعداد کمی از آنها که مجامع عملکردی ساخته اند وجود دارد.
موتور سرد شما مجبور هستید بنزین را برای گرم کردن راکتور شروع کنید ، سپس یک بخاری قدرتمند برای روغن حباب داشته باشید .. بنابراین یک کارخانه آزمایشگاهی ..
تنها نتیجه ای که داشتم با یک حباب داغ بود و در این حالت ، عبور آب کافی در همان راکتور بدون خنک شدن بسیار دشوار ، (به روغن باید یک گرما به اندازه کافی بالا برای اجرای رآکتور
من شک دارم که در یک توربو دیزلی این گرما را داریم)
به هر حال یک دیزل با روغن مستقیم در انژکتورها خوب کار می کند.
آندره
به دلایلی ، آیا این اختلافات وجود دارد و آیا ما دقیقاً همان اصل را برای موتورهای دیزلی (بازیافت این گازها در مخلوط آب / هیدروکربن) اتخاذ نکرده ایم؟
مونتاژهای آزمایشی وجود دارد ، فقط برای اینکه بدانیم آیا این کار می کند.
و نصب هایی وجود دارد که باید در جاده عملیاتی شوند ، بدون اینکه نیاز به جعبه ابزار در چمدان بکشید. با حداقل مضرات ..
در یک کوه دوپینگ با آب بر روی دیزل ، من به عنوان مونتاژ (MMM) آزمایش کردم تا بخار روغن نفس نفس بکشد ، بعد از چند هزار کیلومتر ، اگر یک اجازه می دهیم روغن بخارها ، راکتور سرد (رانندگی در شهر ، نزول ، سکون) را در حالی که تبخیر می شود یک بار داغ و بدون کثیف شدن ساقه ..
همانطور که برای عبور اگزوز از راکتور دیزلی که به پایان می رسد نیز میله را کثیف می کند ، و من نمی توانم بگویم ، بدون شک ، ساقه را با کربن دوده کثیف می کند صدمه ای به عملکرد صحیح سیستم (برای پیدا کردن نتایج خوب من یک کیلومتر طول کشید که وقتی به آب و هوا برگشتم).
برای موتور ماسوره ای که با روغن کار می کند (یا بخار بخار روغنی) تعداد کمی از آنها که مجامع عملکردی ساخته اند وجود دارد.
موتور سرد شما مجبور هستید بنزین را برای گرم کردن راکتور شروع کنید ، سپس یک بخاری قدرتمند برای روغن حباب داشته باشید .. بنابراین یک کارخانه آزمایشگاهی ..
تنها نتیجه ای که داشتم با یک حباب داغ بود و در این حالت ، عبور آب کافی در همان راکتور بدون خنک شدن بسیار دشوار ، (به روغن باید یک گرما به اندازه کافی بالا برای اجرای رآکتور
من شک دارم که در یک توربو دیزلی این گرما را داریم)
به هر حال یک دیزل با روغن مستقیم در انژکتورها خوب کار می کند.
آندره
0 x
-
- من یاد econologic
- پست ها: 17
- سنگ نوشته : 01/09/05, 19:12
- محل سکونت: نوعی عرق
- coucou789456
- بزرگ Econologue
- پست ها: 1019
- سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
- محل سکونت: ناربون
جریان کافی نیست و تنظیم نشده است ..
ما قبلاً در مورد ده ها بار صحبت کرده ایم ... https://www.econologie.com/forums/search.php
ما قبلاً در مورد ده ها بار صحبت کرده ایم ... https://www.econologie.com/forums/search.php
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
سلام یاکاکلیکر
برای روغن تخلیه ، در اینجا ما یک سایت "زیست محیطی" هستیم ، بسوزانید تخلیه روغن به عنوان سوخت است بدعت. آلودگی ناشی از آن هولناک است. مصرف طبیعی روغن در موتور معمولی حاوی عناصر زائد است اما قبلاً مسئول ذرات دوده رد شده 1 / 3 است ...
ارغه من بیشتر "کامنبرت" زیبا را پیدا می کنم که آلاینده های مختلفی را ایجاد می کند ... به طور خلاصه ، روغن ها مواد شیمیایی اضافی هستند و همه این مواد افزودنی عوامل تشدید کننده تولید دوده و سایر توده های موجود در اگزوز هستند.
اگر می خواهید یک ژست برای کره زمین ایجاد کنید ، لطفا فقط روغن طبیعی یا بازیافت شده سرخ شده را بسوزانید.
A+
به موازات آن ، ظاهراً Pantone (به نظر من نیروی زمین چمن) قادر است با مثلاً آب و تخلیه روغن کار کند (در آنجا من تأیید را می خواهم ، شاید این یک اشتباه باشد)
برای روغن تخلیه ، در اینجا ما یک سایت "زیست محیطی" هستیم ، بسوزانید تخلیه روغن به عنوان سوخت است بدعت. آلودگی ناشی از آن هولناک است. مصرف طبیعی روغن در موتور معمولی حاوی عناصر زائد است اما قبلاً مسئول ذرات دوده رد شده 1 / 3 است ...
ارغه من بیشتر "کامنبرت" زیبا را پیدا می کنم که آلاینده های مختلفی را ایجاد می کند ... به طور خلاصه ، روغن ها مواد شیمیایی اضافی هستند و همه این مواد افزودنی عوامل تشدید کننده تولید دوده و سایر توده های موجود در اگزوز هستند.
اگر می خواهید یک ژست برای کره زمین ایجاد کنید ، لطفا فقط روغن طبیعی یا بازیافت شده سرخ شده را بسوزانید.
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- من یاد econologic
- پست ها: 17
- سنگ نوشته : 01/09/05, 19:12
- محل سکونت: نوعی عرق
Flytox نوشت:سلام یاکاکلیکر
برای روغن تخلیه ، در اینجا ما یک سایت "زیست محیطی" هستیم ، بسوزانید تخلیه روغن به عنوان سوخت است بدعت. آلودگی ناشی از آن هولناک است. مصرف طبیعی روغن در موتور معمولی حاوی عناصر زائد است اما قبلاً مسئول ذرات دوده رد شده 1 / 3 است ...
A+
با عرض پوزش ، من فکر کردم که خواندم که Pantone اجازه استفاده از هیدروکربن ها از هر نوع (از جمله روغن) با مشخصات تقریبا هیچ آلاینده ای را می دهد ، اما ظاهراً این اطلاعات نادرست است.
با عرض پوزش.
0 x
بله ، اشتباه و غلط است.
شما باید زنگوله هایی را که توسط بچه های هوشمند نوشته شده است بخوانید که مزخرفات پنتون را کپی / چسباند ... بدون آزمایش
آنچه من را ناراحت می کند این است که تمایل به خصوص در ویکی پدیا برای نگه داشتن این مزخرف "به روز" وجود دارد ... در حالی که نتایج نهایی با دوپینگ با آب از پانتون
آخرین نمونه تاریخ: https://www.econologie.com/moteur-propre ... -3889.html
می تواند ضربه ای به لابیست ها برای نگهداری آنلاین hogwash باشد ...
شما باید زنگوله هایی را که توسط بچه های هوشمند نوشته شده است بخوانید که مزخرفات پنتون را کپی / چسباند ... بدون آزمایش
آنچه من را ناراحت می کند این است که تمایل به خصوص در ویکی پدیا برای نگه داشتن این مزخرف "به روز" وجود دارد ... در حالی که نتایج نهایی با دوپینگ با آب از پانتون
آخرین نمونه تاریخ: https://www.econologie.com/moteur-propre ... -3889.html
می تواند ضربه ای به لابیست ها برای نگهداری آنلاین hogwash باشد ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- من یاد econologic
- پست ها: 17
- سنگ نوشته : 01/09/05, 19:12
- محل سکونت: نوعی عرق
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 0 پاسخ ها
- 6761 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
14/06/16, 23:04یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 22 پاسخ ها
- 32997 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
08/12/13, 11:57یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 0 پاسخ ها
- 11564 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کارملو 42
نمایش آخرین ارسال
03/05/13, 09:33یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 13 پاسخ ها
- 29400 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
22/03/16, 23:19یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 5 پاسخ ها
- 19054 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
24/10/12, 19:39یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 174