در بزرگراه: سریع بچرخید یا نه؟

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/09/09, 10:52

میشل ، کاملاً با تأمل خود موافقید و ما به آنجا به مرزهای "رانش امنیتی" جامعه خود می رسیم ...


برای این:
میشل کیفر نوشت:[...] یک وسیله نقلیه سنگین ، در صورت برخورد با یک وسیله نقلیه سبک ، تجاوز بیش از حد را نشان می دهد. یعنی بزرگترین همیشه برنده است. در اینجا یک موضوع خوب برای تأمل در سریال "هر مرد برای خود" وجود دارد: quidam "سنگین" را خریداری می کند تا به خصوص امن تر باشد ، اما بنابراین خطر خاصی را برای دیگران به وجود می آورد. [...]

به نظر می رسد تست های خرابی که توسط ADAC انجام شده است را مرور کنید ، بنظر من بین Audi Q7 و Fiat 500 بسیار صحبت می شود ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 03/09/09, 12:14

میشل کیفر نوشت:و برای کسانی که خود را جدی با کت و شلوار و کراوات می گیرند ، بنابراین دوچرخه را نگیرید ، راه حل این است که به یک ملاقات با کلاه ایمنی زیر بازوی خود برسید. این امر به عرض جغرافیایی بیشتری اجازه می دهد.

میشل


و حتی فکر می کنم "پرتاب" کند. در 90٪ شرایط ، فکر می کنم این منجر به ایجاد یک تصویر بسیار مثبت شود: فردی آگاه و شجاع از نظر محیط زیست که دارای صداقت است و فقط ایده ندارد بلکه آنها را به کار می برد (به ویژه برای خود) ) ...

بنابراین من فکر می کنم که از نظر اعتباری که به شخصی که می تواند در یک جلسه به طور مستقل از اجازه دادن به آزادی خاصی در لباس پوشیدن و چند قطره عرق داشته باشد ، "سود" هم دارد ...

من به آن اطمینان دارم
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 03/09/09, 12:20

هیزم شکن نوشته است:
... ما به مرزهای "رانش ایمنی" جامعه خود می رسیم ...

...


امروز اینطور نیست: همیشه بهتر بوده است که ثروتمند و سالم تر از فقیر و بیمار باشیم !!!

من مدت طولانی در AX سوار شدم. یک شاسی قابل توجه. خوب ، دیزل کند بود ... و مخصوصاً "کمی دود" می زد که کمی کشیدیم ... اما بیش از یک بار باسنم را بین وزنه های سنگین فشار دادم یا 4 * 4 کمی زیگزاگ کردم !!!

بله ، عده ای هم بستگی به ثروتمند بودن یا فقیر بودن در جاده دارند ، در جاده ها بسته اند!
0 x
sspid14
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 141
سنگ نوشته : 28/12/08, 22:11




تعادل sspid14 » 03/09/09, 14:18

فیل نوشت:
سعی کنید با حمل و نقل عمومی (یا حتی یک دستگاه فتوکپی) یک گرمایش مرکزی را نصب یا نصب کنید یا آن را برطرف کنید. اما در حال تغییر است: در هشدارها و رایانه ها ، ما ماشین را از راه دور تصاحب می کنیم ... به زودی تنها یک دلیل معتبر برای حرکت وجود خواهد داشت: زنا. :D

مثال دیگر: Charleroi - Liège (95 کیلومتر)
بلیط قطار: 12,50 یورو از یک طرف ، 1h30 ، به علاوه اتوبوس را برای رسیدن به هدف بگیرید. (و خوشبختانه ، لیژ یک شهر خوب است)
Opel vectra: دیزل: 5,50 یورو (یک طرفه) ، ورود مستقیم به هدف ، عالی اگر یک یا 2 چمدان دارید ، یا حتی بیشتر.
اگر علاوه بر این ، شما از منطقه صنعتی به منطقه صنعتی منتقل می شوید ... عکسی وجود ندارد.

در برابر مثال: Charleroi - کلیسای جامع سنت میشل بروکسل (یا بانک ملی) (70 کیلومتر)
قطار: 10 یورو (pffffffffffff) ، 3/4 ساعت وقتی همه چیز خوب است ، می توانیم رفت و آمد را در نظر بگیریم.
با اتومبیل: عزیمت 6:30 صبح ، Bouchons از Nivelles ، و خوشحال می شوید اگر به موقع برای جلسه خود در 8:30 صبح است. (به طور کلی استخدام کنندگان قبل از ساعت 10 صبح برای ساکنان غیر بروکسل قرار ملاقات نمی دهند :D ) در عصر: ورود ریرز ساعت 18:45 بعد از ظهر (شمال شرقی BXL) ورود به شارلروی ساعت 21:00 بعد از ظهر (زندگی)

اما چه کاری می توانید در تراموا انجام دهید؟ جدا از اجتماعی و بیمه؟


این ماشین اغلب راهی سریعتر و آسانتر از وسایل نقلیه عمومی (به جز در هنگام ترافیک یا هنگام حرکت قطار پر سرعت به مقصد دوردست) است. با این حال ، در تخلیه وسایل نقلیه عمومی:
- سفر ایمن تر و پر استرس تر است
- ما می توانیم کاری غیر از رانندگی انجام دهیم (خواندن ، پیام کوتاه ، تماشای فیلم ، خوابیدن ، ...)
- سفر بسیار بوم شناختی است.
- ... و غیره

علاوه بر این ، قیمتی که برای مسیر با ماشین می دهید اشتباه است ، زیرا شما فقط قیمت مصرف را در نظر می گیرید.
- حداقل باید سایش خودرو و نگهداری اضافی را در نظر داشته باشید ، این با هزینه انجام می شود.
- شاید لازم باشد بیمه را در نظر بگیرید. اگر این کار به عنوان مثال کمتر از 10.000 کیلومتر کار را انجام دهد ، می توانیم بیمه ارزانتری را از آن خود کنیم.
- بدون فراموش کردن قیمت خودرو در صورت عدم امکان خرید ...

PS: من همیشه کار های دانشجویی خود را در بروکسل انجام می دهم و هر بار به دلایل سهولت و سرعت قطار را می گرفتم اما گرمایش مرکزی را تعمیر نکردم : قشنگ: .
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/09/09, 14:23

Did67 نوشت:[...] امروز نیست: همیشه بهتر بوده است که ثروتمند و از نظر سلامتی از فقیر و بیمار برخوردار شویم !!! [...]
مزیت این است که اکنون ما حتی می توانیم ثروتمند و در سلامت ضعیف نیز باشیم!
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 03/09/09, 14:59

sspid 14: اگر این شغل ثابت است با شما موافقت کنید ، اما بسیاری از افراد شغل تلفن همراه دارند: نمایندگان ، تکنسین ها ، بازرسان ، کارگران.
علاوه بر این ، بسیاری از مناطق صنعتی "عملاً غیرقابل دسترسی" هستند.
اولین کار من در نزدیکی مونس: من در 35 دقیقه با ماشین با شارلروی آمدم. همکارم ربکا برای اینکه به موقع برای افتتاح فروشگاه (ساعت 9 صبح) از روستای همسایه آمده بود: او باید ساعت 5 صبح بلند شود ، جدول زمانی اتوبوس خیلی بد بود!
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 03/09/09, 15:02

هیزم شکن نوشته است:
ماکرو نوشته است:من دو سال پیش یک استارت C3 را امتحان کردم ... در بزرگراه بین تیرس و تور ، بنزین بیشتری از کلرزر من Voyager TD از روغن نباتی مصرف کرده است .... کلاهبرداری بی نام ...
من واقعاً ارتباط را نمی بینم ... : رول:

اول ، یک عملکرد S&S فقط در شهر مفید است ، دوم اگر شما C & S3 S & S کلاسیک را مقایسه می کردید ، نظر شما ممکن است مورد توجه باشد ، اما آنجا ...


شروع و توقف C3 جعبه اتومبیل loc جدید ، دارای 43 لیتر sp95 پر زرق و برق است تا 460 کیلومتر از بزرگراه و جاده ساخته شود .... سفر 92 از 1800 کیلوگرم با یک موتور باستانی به سختی 40 لیتر HV (این دو اتومبیل هستند. یکی پس از دیگری) ... از این بابت متاسفم ...
خودرویی با این اندازه از سال 2006 در برابر یک دایناسور 92 که بیشتر در یک مسیر یکسان با سوخت پرانرژی تر می نوشد و رانندگی می کند ...
0 x
آلن G
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3044
سنگ نوشته : 03/10/08, 04:24
X 3




تعادل آلن G » 03/09/09, 15:17

ماکرو نوشته است:
هیزم شکن نوشته است:
ماکرو نوشته است:من دو سال پیش یک استارت C3 را امتحان کردم ... در بزرگراه بین تیرس و تور ، بنزین بیشتری از کلرزر من Voyager TD از روغن نباتی مصرف کرده است .... کلاهبرداری بی نام ...
من واقعاً ارتباط را نمی بینم ... : رول:

اول ، یک عملکرد S&S فقط در شهر مفید است ، دوم اگر شما C & S3 S & S کلاسیک را مقایسه می کردید ، نظر شما ممکن است مورد توجه باشد ، اما آنجا ...


شروع و توقف C3 جعبه اتومبیل loc جدید ، دارای 43 لیتر sp95 پر زرق و برق است تا 460 کیلومتر از بزرگراه و جاده ساخته شود .... سفر 92 از 1800 کیلوگرم با یک موتور باستانی به سختی 40 لیتر HV (این دو اتومبیل هستند. یکی پس از دیگری) ... از این بابت متاسفم ...
خودرویی با این اندازه از سال 2006 در برابر یک دایناسور 92 که بیشتر در یک مسیر یکسان با سوخت پرانرژی تر می نوشد و رانندگی می کند ...



ماکرو نگران نباشید!

در سال 1989 سفر 900 کیلومتری با گیربکس پیشرفته Dodge Mini Ram Cargo 1988 V6 3 لیتری 3 سرعته اتوماتیک معادل کاروان بزرگ را انجام دادم و خواهرم در طول سفر با موتور گیربکس دستی Toyota Toyota Tercel 1987 4 سیلندر 5 45 سرعت ، دو وسیله نقلیه بنزینی ، 2 درصد بنزین بیشتر از وسیله نقلیه من تقریبا 3 برابر وزن و بسیار بزرگتر مصرف می كرد ، علاوه بر این تنها در هواپیما بود در حالی كه XNUMX نفر از ما در وسیله نقلیه من بود.

دایناسورهای خوبی وجود داشته است ، شما باید آنها را تا آنجا که ممکن نگه دارید و از آنها بدرقه کنید.
:D
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/09/09, 15:38

ماکرو نوشته است:[...] شروع و توقف C3 جعبه اتومبیل جدید loc ، 43 لیتر sp95 را به هم ریخت تا 460 کیلومتر از راه و جاده ساخته شود .... سفر 92 از 1800 کیلوگرم با یک موتور باستانی به سختی 40 لیتر HV (دو اتومبیل به دنبال یکدیگر) ... از این بابت متاسفم ...
مطمئناً ، اما هیچ ارتباطی با واقعیت توقف و شروع ندارد!

علاوه بر این ، یک اتومبیل جدید همیشه مقداری بیشتر از آن که در آن سوار شود ، مصرف می کند.


ماکرو نوشته است:خودرویی با این اندازه از سال 2006 در برابر 92 دایناسور که بیشتر می نوشد'' یک سوخت پر انرژی تر در یک مسیر یکسان و رانندگی ...
نه ، برعکس است (از آنجا که مصرف در لیتر اندازه گیری می شود ...)
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/09/09, 15:45

آلن G نوشته است:[...]
در سال 1989 مسافرت 900 کیلومتر را با جعبه اتومبیل Dodge Mini Ram انجام دادم که 1988 V6 3 لیتری 3 سرعته اتومبیل معادل کاروان بزرگ است و خواهرم در طول سفر با موتور گیربکس دستی Toyota Toyota Tercel 1987 4 سیلندر 5 45 سرعت ، دو خودرو بنزینی ، 2 درصد بنزین بیش از وسیله نقلیه من را تقریباً دو برابر وزن و بسیار بزرگتر مصرف می كرد ، علاوه بر این تنها در هواپیما بود در حالی كه 3 نفر از ما در وسیله نقلیه من بود. .]
: شوک:
زمانی برای پرسیدن سؤال وجود دارد!

سوال در مورد:
- تنظیم وسیله نقلیه ، نگهداری و ...
- نحوه رانندگی رانندگان ،
- "آیا من ترمز دستی را به درستی رها کرده ام و چوک را حذف کرده ام؟
- کاروانی که به ماشین من وصل شده چیست؟
"

این امر مانع از داشتن یک دایناسور بزرگ که من آن را زیاد مصرف نمی کنم و در طول سالها است ، می شود ، اما با مقایسه آن با یک دوست از اینجا که دارای Twingo Dci است و کمی مثل من رانندگی می کند وجود ندارد. هیچ عکسی: به طور مرتب کمتر از 4 لیتر در 100 است ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 175