بنابراین موتور (یا عملکرد دستی) تاثیری در مخلوط ندارد! و منطقی است که این نمی تواند تنظیم کند!
می بینید ، پشت موتور یک محور محکم شده است؟ آیا می توانید هنگام چرخاندن دسته سوپاپ می چرخد؟
در غیر این صورت ، لازم است موتور را که به طور معمول به سوپاپ "اضافه" می شود ، جدا کنید و ببینید آیا مشکلی در "اتصال" وجود دارد. مثل یک کلید خراب یا مثل یک پلاستیک که خراب شد ...
تنظیم منحنی گرمایش دیگ Okofen
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 62
- سنگ نوشته : 24/09/14, 16:27
از طرف من ، به نظر می رسد که این مسئله حل شده است ... یک سال تا آنها را وادار کنند که علی رغم ارسال نمودارها و پرونده ها ، دیگ بخار به درستی کار نمی کند.
به طور خلاصه ، به روزرسانی آیین نامه کافی بود تا بالاخره دیگ بخار کار کند.
برای اطلاعات ، من 2.03d را روی دیگ بخار و 2.05a را روی یک کلید آماده شلیک دارم!
از Merci à توس
به طور خلاصه ، به روزرسانی آیین نامه کافی بود تا بالاخره دیگ بخار کار کند.
برای اطلاعات ، من 2.03d را روی دیگ بخار و 2.05a را روی یک کلید آماده شلیک دارم!
از Merci à توس
0 x
سلام،
بعد از کمی غیبت برمی گردم.
من جرات نکردم v3v را از بین ببرم ، به نظر می رسد که فقط توسط دو پیچ نگهداری می شود.
امروز گذرگاه مهندس گرمایش ، در غیاب ، همسرم است که آن را دریافت کرده است. تنها چیزی که پیدا کرد برای گفتن این است که مجبور شد دریچه های ترموستاتیک را در محیط زیست به 3 برساند. شیب را نیز پایین آورد.
به طور خلاصه ، یک مداخله برای هیچ چیز. به نظر من می توانید چیزهای زیادی در مورد این نوع نصب به او بیاموزید.
سعی می کنم این شیر را فوراً جدا کنم.
بعد از کمی غیبت برمی گردم.
من جرات نکردم v3v را از بین ببرم ، به نظر می رسد که فقط توسط دو پیچ نگهداری می شود.
امروز گذرگاه مهندس گرمایش ، در غیاب ، همسرم است که آن را دریافت کرده است. تنها چیزی که پیدا کرد برای گفتن این است که مجبور شد دریچه های ترموستاتیک را در محیط زیست به 3 برساند. شیب را نیز پایین آورد.
به طور خلاصه ، یک مداخله برای هیچ چیز. به نظر من می توانید چیزهای زیادی در مورد این نوع نصب به او بیاموزید.
سعی می کنم این شیر را فوراً جدا کنم.
0 x
من اشتباه نمی کنم (کمی تنبل برای بازخوانی همه چیز ؛ و از آنجا که من روی چندین کار می کنم) forums، گاهی اوقات من اشتباه می گیرم ...):
- ما با V3V کاملاً آبی امتحان کرده بودیم
- ما با V3V کاملاً قرمز تلاش کرده بودیم
- با توجه به دماسنج تعبیه شده روی شیر بعد از گردش خون ، خیلی گرم تغییر نکرده است ، با حرکت بسیار گرم ، حدود 55 درجه
پس از آن واضح است که مشکلی در V3V وجود دارد. اگر آبی باشد ، باید آب برگشتی را با شروع مدار تقریباً سرد دوباره جابجا کنید. و اگر ما آن را قرمز قرار دهیم ، باید فقط آب را از دیگ بخار ارسال کند ، بنابراین با شروع بسیار گرم.
بعضی اوقات V3V وارونه است. عکس این اتفاق می افتد: با رنگ آبی ، بسیار گرم می شود. و به رنگ قرمز ، آب سرد را دوباره گردش می کند ....
در آنجا ، آبی یا قرمز ، شروع بسیار داغی داریم.
اگر به طور خلاصه خلاصه کنم ، فقط یک آهنگ دارم: V3V ، در حقیقت ، نمی چرخد. منظور من از این بدن داخل که جریان آب را توزیع می کند.
بنابراین من گمان می کنم که این محور یا از موتور جدا شده یا خراب باشد.
می توانید بدون ترس موتور را پیشینی بردارید. به طور معمول روی شیر هیدرولیک فیزیکی "آبکاری" می شود. آب فرار نخواهد کرد.
V3V به این شکل است:
http://www.anjou-connectique.com/index. ... wwodtw0I0g
هنگامی که آنها را موتور می کنید ، اهرم پلاستیکی سیاه را برداشته و یک موتور را "جفت" می کنید:
http://www.anjou-connectique.com/servom ... euses.html
و چیزی شبیه به این به دست می آوریم:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... 4aCh2zSgY0
و من فکر می کنم این قسمت اتصال بود که خراب شد. بنابراین ، هر کاری که "جلو" انجام دهید ، روی بلوک موتور ، داخل آن ، هیچ چیز حرکت نمی کند.
و پس از آن منطقی خواهد بود که بیش از حد گرم شود (باید در موقعیت "قرمز" مسدود شود). چه در حالت دستی و چه به صورت خودکار. ما به جای تنظیم مخلوط ، باد را دم می کنیم.
در این مرحله ، این معقولترین فرضیه است که باید ابتدا بررسی شود.
- ما با V3V کاملاً آبی امتحان کرده بودیم
- ما با V3V کاملاً قرمز تلاش کرده بودیم
- با توجه به دماسنج تعبیه شده روی شیر بعد از گردش خون ، خیلی گرم تغییر نکرده است ، با حرکت بسیار گرم ، حدود 55 درجه
پس از آن واضح است که مشکلی در V3V وجود دارد. اگر آبی باشد ، باید آب برگشتی را با شروع مدار تقریباً سرد دوباره جابجا کنید. و اگر ما آن را قرمز قرار دهیم ، باید فقط آب را از دیگ بخار ارسال کند ، بنابراین با شروع بسیار گرم.
بعضی اوقات V3V وارونه است. عکس این اتفاق می افتد: با رنگ آبی ، بسیار گرم می شود. و به رنگ قرمز ، آب سرد را دوباره گردش می کند ....
در آنجا ، آبی یا قرمز ، شروع بسیار داغی داریم.
اگر به طور خلاصه خلاصه کنم ، فقط یک آهنگ دارم: V3V ، در حقیقت ، نمی چرخد. منظور من از این بدن داخل که جریان آب را توزیع می کند.
بنابراین من گمان می کنم که این محور یا از موتور جدا شده یا خراب باشد.
می توانید بدون ترس موتور را پیشینی بردارید. به طور معمول روی شیر هیدرولیک فیزیکی "آبکاری" می شود. آب فرار نخواهد کرد.
V3V به این شکل است:
http://www.anjou-connectique.com/index. ... wwodtw0I0g
هنگامی که آنها را موتور می کنید ، اهرم پلاستیکی سیاه را برداشته و یک موتور را "جفت" می کنید:
http://www.anjou-connectique.com/servom ... euses.html
و چیزی شبیه به این به دست می آوریم:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... 4aCh2zSgY0
و من فکر می کنم این قسمت اتصال بود که خراب شد. بنابراین ، هر کاری که "جلو" انجام دهید ، روی بلوک موتور ، داخل آن ، هیچ چیز حرکت نمی کند.
و پس از آن منطقی خواهد بود که بیش از حد گرم شود (باید در موقعیت "قرمز" مسدود شود). چه در حالت دستی و چه به صورت خودکار. ما به جای تنظیم مخلوط ، باد را دم می کنیم.
در این مرحله ، این معقولترین فرضیه است که باید ابتدا بررسی شود.
0 x
خوب من بهتر می فهمم. این برای از بین بردن قسمت پلاستیکی سیاه است. این کار باید راحت تر انجام شود.
در مورد دوره هایی که آب برگشتی گرمتر از آب خروجی است ، این امر زمانی اتفاق می افتد که تهیه آب گرم خانگی در حال انجام است.
من همچنین دیدم که وقتی گرم شدن خاموش است ، دمای شروع همیشه یکسان نیست. گاهی اوقات 40 درجه. گاهی 20
در مورد دوره هایی که آب برگشتی گرمتر از آب خروجی است ، این امر زمانی اتفاق می افتد که تهیه آب گرم خانگی در حال انجام است.
من همچنین دیدم که وقتی گرم شدن خاموش است ، دمای شروع همیشه یکسان نیست. گاهی اوقات 40 درجه. گاهی 20
0 x
خدای من ، چه آشفته ای!
پیشنهاد می کنم برای اطمینان از تشخیص V3V به پایان برسید.
اگر در حین آماده سازی DHW ، دمای برگشت مدار "گرمایش" از دمای جریان بیشتر شود ، به این معنی است که جریان معکوس می شود. چرا ؟؟؟
شما باید یک نمودار از لوله ها بسازید. یا عکس های زیرنویس شده از همه لوله ها ، از دیگ بخار ...
مثل این ، من نمی فهمم.
پیشنهاد می کنم برای اطمینان از تشخیص V3V به پایان برسید.
اگر در حین آماده سازی DHW ، دمای برگشت مدار "گرمایش" از دمای جریان بیشتر شود ، به این معنی است که جریان معکوس می شود. چرا ؟؟؟
شما باید یک نمودار از لوله ها بسازید. یا عکس های زیرنویس شده از همه لوله ها ، از دیگ بخار ...
مثل این ، من نمی فهمم.
0 x
Mic74 نوشت:
من همچنین دیدم که وقتی گرم شدن خاموش است ، دمای شروع همیشه یکسان نیست. گاهی اوقات 40 درجه. گاهی 20
شما چه چیزی را "گرم شدن" می نامید: گردش خون خاموش است؟ دیگ بخار در حالت آماده به کار است ، اما به طور کلی در بیش از 60 درجه است؟
خوب ، در آنجا ، در واقع ، می توان گردش "کم و بیش" توسط "سیفون حرارتی" وجود دارد ...
کمتر نگرانم می کند. اگر "سیرکولاتور متوقف شده" باشد
0 x
سلام دوباره به همه
مدتها بود که من نمی توانم در مورد Okofen PE25 خود صحبت کنم.
به تازگی ، پس از تعویض پنجره های این مزرعه قدیمی قدیمی ، صفحات روزنامه مربوط به سال 1934 را پیدا کردیم که در آن زمان به عنوان دزدگیر عمل می کردند ، که در این روزها جالب بود ...
بنابراین از زمان این تغییر مشاهده می کنم که خاکستر به طور منظم حاوی گرانول در ایالت است ، می گویند بلوک های کوچک ذغال سنگ که به طور کامل مصرف نمی شوند.
قبل از اینکه تغییر P در 18 کیلو وات باشد ، من به 17 رسیدم و امروز صبح متوجه پیشرفت ضعیف شدم و در 16 سالگی تست می دهم.
اما آیا موضوع دیگری وجود ندارد؟
مدتها بود که من نمی توانم در مورد Okofen PE25 خود صحبت کنم.
به تازگی ، پس از تعویض پنجره های این مزرعه قدیمی قدیمی ، صفحات روزنامه مربوط به سال 1934 را پیدا کردیم که در آن زمان به عنوان دزدگیر عمل می کردند ، که در این روزها جالب بود ...
بنابراین از زمان این تغییر مشاهده می کنم که خاکستر به طور منظم حاوی گرانول در ایالت است ، می گویند بلوک های کوچک ذغال سنگ که به طور کامل مصرف نمی شوند.
قبل از اینکه تغییر P در 18 کیلو وات باشد ، من به 17 رسیدم و امروز صبح متوجه پیشرفت ضعیف شدم و در 16 سالگی تست می دهم.
اما آیا موضوع دیگری وجود ندارد؟
0 x
تازه کار
از یک طرف ، تغییر قاب درها باید نیاز شما را برای یک دمای خارجی مشخص ، به روشی "قابل توجه" کاهش داده باشد؟ من نمی دانم آیا شما یک مطالعه حرارتی مشخص می کنید؟
اما بگذارید بگوییم که بین عایق بندی ، انتشار تابش کمتر و آب بندی بیشتر ، کاهش شما می تواند 15 یا 20٪ باشد ... یا ؟؟؟ نمی دانم.
از طرف دیگر ، رفتن از 18 به 17 قدرت 1/18 یا 5٪ را کاهش می دهد.
بنابراین احتمالاً نمی توانید "حالت" اولیه خود را پیدا کنید.
اما مشکل اصلی این است که چرا این گلوله های ناقص سوخته ؟؟؟
مین به مدت 8 سال در چرخه های کوتاه حدود 30 دقیقه ای در حال اجرا است (به طور متوسط ؛ گاهی اوقات در خارج از فصل نیز کمتر). بدون "اتلاف".
باید دانست که چرا احتراق اینقدر طولانی "می کشد" و چرا گلوله ها قبل از احتراق کامل از دیسک "رد" می شوند؟
رطوبت گلوله ها؟
اما بگذارید بگوییم که بین عایق بندی ، انتشار تابش کمتر و آب بندی بیشتر ، کاهش شما می تواند 15 یا 20٪ باشد ... یا ؟؟؟ نمی دانم.
از طرف دیگر ، رفتن از 18 به 17 قدرت 1/18 یا 5٪ را کاهش می دهد.
بنابراین احتمالاً نمی توانید "حالت" اولیه خود را پیدا کنید.
اما مشکل اصلی این است که چرا این گلوله های ناقص سوخته ؟؟؟
مین به مدت 8 سال در چرخه های کوتاه حدود 30 دقیقه ای در حال اجرا است (به طور متوسط ؛ گاهی اوقات در خارج از فصل نیز کمتر). بدون "اتلاف".
باید دانست که چرا احتراق اینقدر طولانی "می کشد" و چرا گلوله ها قبل از احتراق کامل از دیسک "رد" می شوند؟
رطوبت گلوله ها؟
0 x
سلام Did67 من می بینم که شما هنوز به پست وفادار هستید
در واقع شرایط راحتی به وضوح تغییر کرده است
در منطقه سردتر انتهای طویل (30 متر از دیگ بخار) درجه حرارت پایدارتر است. سطوح لعاب دار در یک جداره بدون در نظر گرفتن عدم آب بندی نسبتاً بزرگ بودند.
من هنوز منحنی گرمایش را لمس نکرده ام
میانگین نشان داده شده توسط اتوماتیک زمان چرخه 31 دقیقه است.
من همچنین یک سینی پلت دارم که 2 سال پیش توسط یک بزرگتر (دیگ بخار اصلی از سال 2008) تغییر کرده است که به طور معمول در مسیر درست قرار می گیرد
من تعجب می کنم اگر تشکیل گلوله های نوع کلینکر در اطراف لبه صفحه گلوله های جدید را محدود نمی کند ، اما من آخرین بار برای تمیز کردن آن مراقبت کردم (1 هفته پیش)
سیلو یک کیسه 3T در بیرون است اما در یک پناهگاه بسته است و من فکر نمی کنم که رطوبت بیش از 1 ماه یا 1 سال پیش در معرض خطر باشد.
با بازی روی P ، آیا سرعت تغذیه گرانول ها را کاهش می دهم؟
من همچنین به یاد می آورم که در تنظیمات قبلی خود (2 یا 3 سال پیش) تولید DHW را به عنوان اولویت قرار داده بودم ، این پارامتر سطح 4 را روی On تنظیم کردم تا تولید و گرمایش DHW موازی شود.
اگر کمی وقت داشته باشم اما خیلی سرد نباشد ، باید منحنی های اندازه گیری را دوباره انجام دهم
در واقع شرایط راحتی به وضوح تغییر کرده است
در منطقه سردتر انتهای طویل (30 متر از دیگ بخار) درجه حرارت پایدارتر است. سطوح لعاب دار در یک جداره بدون در نظر گرفتن عدم آب بندی نسبتاً بزرگ بودند.
من هنوز منحنی گرمایش را لمس نکرده ام
میانگین نشان داده شده توسط اتوماتیک زمان چرخه 31 دقیقه است.
من همچنین یک سینی پلت دارم که 2 سال پیش توسط یک بزرگتر (دیگ بخار اصلی از سال 2008) تغییر کرده است که به طور معمول در مسیر درست قرار می گیرد
من تعجب می کنم اگر تشکیل گلوله های نوع کلینکر در اطراف لبه صفحه گلوله های جدید را محدود نمی کند ، اما من آخرین بار برای تمیز کردن آن مراقبت کردم (1 هفته پیش)
سیلو یک کیسه 3T در بیرون است اما در یک پناهگاه بسته است و من فکر نمی کنم که رطوبت بیش از 1 ماه یا 1 سال پیش در معرض خطر باشد.
با بازی روی P ، آیا سرعت تغذیه گرانول ها را کاهش می دهم؟
من همچنین به یاد می آورم که در تنظیمات قبلی خود (2 یا 3 سال پیش) تولید DHW را به عنوان اولویت قرار داده بودم ، این پارامتر سطح 4 را روی On تنظیم کردم تا تولید و گرمایش DHW موازی شود.
اگر کمی وقت داشته باشم اما خیلی سرد نباشد ، باید منحنی های اندازه گیری را دوباره انجام دهم
0 x
تازه کار
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 10 پاسخ ها
- 2829 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کلمکلم
نمایش آخرین ارسال
26/12/23, 11:05یک موضوع ارسال شده در forum : گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ...
-
- 1 پاسخ ها
- 1830 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل آرتور دی
نمایش آخرین ارسال
17/11/23, 16:59یک موضوع ارسال شده در forum : گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ...
-
- 33 پاسخ ها
- 6336 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Obamot
نمایش آخرین ارسال
25/02/23, 19:49یک موضوع ارسال شده در forum : گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ...
-
- 2 پاسخ ها
- 3028 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کوکتل07
نمایش آخرین ارسال
03/01/23, 19:54یک موضوع ارسال شده در forum : گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ...
-
- 24 پاسخ ها
- 18122 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل EasyGui
نمایش آخرین ارسال
16/02/23, 16:58یک موضوع ارسال شده در forum : گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ...
برگشت به بخش "گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : گوگل حستبلیغ [] و مهمانان 305