و چرا تا 30dedeleco نوشت:... باتری 4V 36Ah LiFePO36
برای اتومبیل در 30 ضرب شود ، یعنی در 20000 یورو و 150 کیلوگرم
http://www.lifepo4.fr/lifepo4_batteries_12V_36Ah.html
اما قیمت کاهش می یابد !!!!
30 بسته 36 ولت 36 آمپر ساعتی ظرفیت 39 کیلووات ساعت را نشان می دهد ، یعنی بیش از 3 برابر ظرفیت 106 دستگاه من (12 کیلووات ساعت).
اگر به ظرفیت یکسانی کاهش دهیم ، بودجه 6000 یورویی و جرم کافی برای از دست دادن بار یا صندلی ها خوب کار نمی کنیم (106 برقی به دلیل جرم باتری فقط 4 صندلی دارد) .
یک بار دیگر شما مانند کاربران اتومبیل های حرارتی مشروط به اتلاف سیستماتیک دلیل می برید ... تغییر ذهنیت ها مدت زیادی طول می کشد ...
از نقطه نظر عملی ، شارژ مجدد 39 کیلووات ساعت در یک پریز 16A حداقل طول خواهد کشید (نظری ، اما در واقعیت بیشتر) ساعت 11:XNUMX. اگر این مدت طولانی برای نیازهای شما طولانی است ، شما باید یک اشتراک قدرتمندتر ، شاید سه فاز ، به علاوه یک شارژر سریع یا نیمه سریع داشته باشید ، سلام هزینه ...
یک بار دیگر ، این به سرعت عجله در مارپیچ واگرایی مصرف بیش از حد است (من ضایعات را ترجیح می دهم) عزیز برای دوست ما میشل کیفر.