احتراق H هیدروژن اتمی و O اکسیژن

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79304
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11037

احتراق H هیدروژن اتمی و O اکسیژن




تعادل کریستف » 19/11/09, 10:57

با انجام برخی از تمیز کردن در آرشیو من من یک تکه کاغذ با برخی از یادداشت ها در احتراق هیدروژن و اکسیژن اتمی (H ^ O ^ + و 2-) من آن را ساخته شده چند سال پیش.

من قرار داده خواهد شد کپی خام تا قبل از بحث تیک بزنید.
من ساده نوشتن با انتقال بارهای الکترونیکی:

کد: را انتخاب کنید

2H --> H2 + 437,6 kJ/mol
O --> 1/2 O2 + 248,4 kJ/mol


این 2 اول آنتالپی می شود به بررسی من نمی دانم یا من آنها را پیدا نشد!

کد: را انتخاب کنید

H2 + 1/2 O2 --> H2O + 242,7 kJ/mol (celle là, tout le monde connait)


بنابراین اگر ما از اتم شروع به گرفتن آب در اینجا آنتالپی منتشر شد:

کد: را انتخاب کنید

2H + O --> H2 + 1/2 O2 (+ 437,6 + 248,4 kJ/mol) --> H2O (+ 242,7 kJ/mol)


کل انرژی آزاد شده توسط این واکنش "احتراق" عناصر اتمی: 437,6 +248,4 + 242,7 = 928,7 kJ / mol

شما می دانید که زنگ تفریح ​​فکر می کنم دوپینگ آب.

بنابراین آب 1 L 100 کسری٪ در یک موتور (تحت اثر حرارت احتراق) در H ^ O ^ + و 2- می دهد:

* 928,7 1000 / 18 51 600 = کیلوژول / L (برای جرم مولی آب = 18 گرم / L و L از آب = 1 1000 گرم) و بیش از نفت است. این در مورد آب 1L است = 1,3L / روغن : قشنگ:

اگر ما همان استدلال اما با شروع دی H2 بود: 120 000 کیلوژول / کیلوگرم H2 (121 300 از آنتالپی)

آب = 1 2 / 18 1000 * = G 111,1 2 120 H000 است * = 0.111 13 330 کیلوژول / L از آب است.

ما می بینیم که آن را بسیار کمتر از اگر ما عناصر اتمی به سمت چپ!

نتیجه: بنابراین آب 1 100٪ در کسری دی هیدروژن تقریبا معادل 0.37 L نفت است بار 3.5 کمتر از طریق ایالات اتمی است.

به عبارت دیگر، هیدروژن اتمی انرژی بار 3.5 بیشتر از هیدروژن دو اتمی است.


سوال: آیا ما به رسیدن به حالت اتمی در یک موتور؟ احتمالا برخی از T بالا ° بنابراین بار و از آنجا که کاهش در مصرف را به بار موتور (بالا) در ارتباط ... قطعا یک مسیر توضیح منطقی (یک) دوپینگ وجود دارد با آب است.

به طور خلاصه: استدلال به منظور بررسی و پیگیری به دنبال ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4559
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 42




تعادل Capt_Maloche » 19/11/09, 11:51

در چون من توجه داشته باشید از محاسبات مشابه گرفته بود بررسی می شود، من باید دست به دست در تزیین

اما من به شما در تغییرات اتمی و دو اتمی خود را نمی ...
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79304
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11037




تعادل کریستف » 19/11/09, 12:02

بن آسان است که ما دیگر در عناصر شیمیایی دوام فیزیکی H2 یا O2 = در حال حاضر یک مولکول (اتم 2) اما (تک) اتمی = اتم ماده ...

سؤال اساسی این است که آیا ما در رسیدن به T ° برای شکستن به طور قابل توجهی مولکول H2O به عناصر اتمی کافی است، اما به نظر من بله ...

اتم دو اتمی شکستن اساس یک احتراق هیدروکربن است.

تمام کربن به تبدیل به CyHx CO2 لزوما باید از طریق فاز اتمی آن است، که لزوما مورد HX (که می تواند تحت فرم H2 قبل از ترکیب در H2O باقی می ماند) نیست منتقل می کند.


اما در این صورت می توان در نظر گرفت که بخشی از H2O تزریق مازاد به موتور "از نظر شیمیایی" پمپ می کند بنابراین ژول در چرخه موتور که به طور معمول در گرما از دست می رود .... احتراق و باعث افزایش کارایی چرخه می شود.

و به خصوص بیشتر T درجه، بیشتر از عناصر اتمی وجود دارد.

این توضیح می دهد، به عنوان مثال، NOx استفاده بسیار بیشتر در دماهای بالا از آن لازم است به شکستن N2، گاز خنثی در یک احتراق در نیتروژن اتمی برای رسیدن به آنجا وجود دارد ...

Doping Pkoi بهتر است در درجه حرارت محفظه؟ در مورد دیگران هم همینطور نخواهد بود؟
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79304
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11037




تعادل کریستف » 19/11/09, 12:27

Capt_Maloche نوشت:بله،

ترمولیز آب از 1000 ° C (آهسته) و کل به 2300 ° C (بعید است در یک سیلندر) به دلیل T ° از احتراق در یک سیلندر از دستور 1600 به 1800 ° C


آه، بله! احتراق درجه T به مراتب بیش از 1800 ° C ... وقتی که شما نوع در تعطیلات!

Capt_Maloche نوشت:من شرط می بندم بیشتر در واکنش با نسوخته، ذرات کربن که incandescantes


بله toutafé برای واکنش کربن (گرم) + H2O -> H2 اما 2 توضیح ناسازگار نیستند؟

از گذر در عناصر اتمی می توانید توضیح دهید که چرا یک بار با بار قوی قوی تر است بنابراین T ° موتور ...
Dernière همتراز نسخه کریستف 19 / 11 / 09، 12: 41، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16116
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5239




تعادل Remundo » 19/11/09, 14:50

شما نباید فراموش کنید که برای داشتن "عنصر اتمی" ، شما به همان انرژی نیاز دارید که می تواند با قرار دادن دوباره در یک مولکول ، آن را بدهد.

به عنوان مثال H2 -> 2H * آزاد نیست و از محیط واکنش برای شکستن پیوند شیمیایی انرژی می گیرد ، همان اندازه که با ساخت 2H * -> H2 باز می گردد (برای برقراری مجدد همان پیوند)

اگر H * "تحریک / تسریع" کند زنجیره های واکنش که هیدروکربن را به محصولات احتراق نهایی خود یعنی CO2 و H2O تبدیل می کنند ، سود کمی دارد.

حضور این رادیکال های H *، O *، HO * می تواند راندمان احتراق را افزایش دهد ... : ایده:

گفت که، اگر ما 6L / 100km، ما 2 ... شاید 5,5L نمی کنند؟ شود داده های تجربی قابل تکرار بر روی نیمکت موتور. :?
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4559
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 42




تعادل Capt_Maloche » 24/11/09, 22:11

EH remu ، تعادل آنتالپی "احتراق" H2 + O2 چه چیزی می دهد

ما در X-NUMX KJ / mol برای جداسازی الکترولیز هستیم

چگونه به ازبین؟

چقدر برای "احتراق"؟

نمی خواهید به حفاری به اعداد امشب :D
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79304
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11037




تعادل کریستف » 25/11/09, 10:04

Capt_Maloche این همان ارقام هر روش است، اگرچه کمی به من شگفت زده می شود که دقیقا همین طور در الکترولیز است ...

Remundo نوشت:شما نباید فراموش کنید که برای داشتن "عنصر اتمی" ، شما به همان انرژی نیاز دارید که می تواند با قرار دادن دوباره در یک مولکول ، آن را بدهد.


بله (اگرچه "شایعه ای" وجود دارد ، به عبارت langmuir مراجعه کنید ، مانند آنچه که در هیدروژن عدم تقارن است ...) اما فراموش نکنید که 60 تا 70٪ تلفات حرارتی در یک موتور وجود دارد. بنابراین اگر کسی بخشی از این ضررها را برای "ایجاد سوخت" بکشد ، این همه سود نیست؟

ایضا اگر CA پشتیبانی احتراق است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4559
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 42




تعادل Capt_Maloche » 25/11/09, 10:25

این یک حلقه که منبع انرژی سوخت (100 درصد از انرژی اولیه) است

بهبود٪ 10 احتراق برای مثال (ارزش خوشبین) در (موتور) با بازده 30٪ پیراهن زنانه دامن بلند آیا شما صرف 30٪ به 30x1.10 = 33٪

- این عملکرد دینام 90٪ بهبود نمی بخشد
- این بهره وری از الکترولیز 70٪ در بهترین حالت را بهبود نمی بخشد

نتیجه این است که 0.33x0.90x0.70 = 20٪ در زنجیره
آن است که همیشه برنده 2 درصد از انرژی شما به من بگویید : قشنگ: و 10٪ در سوخت کمتر

ارائه آنها می توانید آن را به مقدار کافی تولید
بیشتر بار از یک موتور در 10 100٪ متفاوت است، سرعت جریان باید به دنبال، است که در مورد تمام این موارد نیست

من به شدت تردید انرژی ترمیم جبران انرژی صرف شده توسط منفی به اعتقاد من بسیار در بهبود احتراق توسط واکنش آب در کربن تولید شده توسط combution H2، سرآغاز انفجار
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 172