دیزل آونگ microlight موتور

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 21/02/12, 09:18

از آنچه می فهمم ، می تواند از 2 عبور کند (بسته به حد مجاز) :)

من نیز الگوی ULM به من علاقه مند خواهد شد (من فقط تئوری را در DGAC گذراندم ... به مربی sivouplé اشاره کنید! 8) ) ...

اینها فقط برای لحظه ای ساخته شده اند ، آیا امکان خرید "آماده" (دست دوم) وجود دارد؟ و با چه هزینه ای؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau
X 1




تعادل antoinet111 » 21/02/12, 10:08

هر دو ، برنامه ها یکسان هستند.
با این حال ، هیچ فرصتی ، مردم آنها را نمی فروشند.

اما قسمتهای زیادی ساخته شده اند
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.
پایین سخنوران و طرفداران سقف!
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 21/02/12, 10:32

antoinet111 نوشت:هر دو ، برنامه ها یکسان هستند.
با این حال ، هیچ فرصتی ، مردم آنها را نمی فروشند.

اما قسمتهای زیادی ساخته شده اند


و چه چیزی باعث تفاوت این دو می شود؟ وزن قابل حمل ؟؟؟
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79126
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 21/02/12, 10:42

تفاوت زیادی وجود ندارد: نسخه هواپیما احتمالاً بین 500 تا 600 کیلوگرم است ...

اما با هواپیما ، می توانید نسخه 4 صندلی را تصور کنید که نه دارای یک قاب بزرگتر ...

اما با همان ابعاد (به جز سلول) ، بارگیری بال بسیار بالاتر خواهد بود ... بنابراین سرعت غرفه بالاتر است. برای ضریب بار هنگام حرکت در گوشه ...

ما باید این بحث را در موضوعی که به gazail اختصاص داده شده ادامه دهیم: https://www.econologie.com/forums/moteurs-di ... t2250.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau
X 1




تعادل antoinet111 » 21/02/12, 11:55

فقط ناحیه بال در این مورد خاص.

به اندازه کافی در ساخت و ساز ممکن است شما انتخاب خود را بین ULM و هواپیما انجام نداده باشید.
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.

پایین سخنوران و طرفداران سقف!

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 197