فردا ، بیشتر آفتاب در بلژیک؟ آتشفشان ایسلندی

طبق یک کلیپ اطلاعاتی پخش شده در RTL Info ، بلژیک از فردا زیر لایه گرد و غبار آتشفشان ایسلند قرار خواهد گرفت ...

http://www.rtlinfo.be/videos/filinfo/150782


صدای گربه

سلام

این یک ابر خاص را در سال 1986 به من یادآوری می کند ، مطمئناً در مرز فرانسه متوقف خواهد شد!

افت دما ممکن است آن را با این گذرگاه همراه کند ، در هر صورت ، هواپیماهای کمتری در آسمان چیز خوبی است ، حتی اگر از نظر عدم آلودگی هم نوش دارو نباشد.

جف

با کمی شانس بالای ابرها خواهد بود ... شما "واقعی" هایی را که هر روز در بلژیک می بینیم می شناسید

به طور خلاصه ، چیزی در زندگی روزمره ما تغییر نخواهد کرد

آه اگر گرز باید "زیبا" باشد ... خوب من نمی توانم صبر کنم تا ببینم ...

گلدان های خورشیدی آدیوس ، گلدان های خورشیدی .......

و در برابر گرم شدن زیاد خوب است ......... به طور متوسط ​​منفی 1 درجه

coucou789456 نوشت:سلام

این یک ابر خاص را در سال 1986 به من یادآوری می کند ، مطمئناً در مرز فرانسه متوقف خواهد شد!

افت دما ممکن است آن را با این گذرگاه همراه کند ، در هر صورت ، هواپیماهای کمتری در آسمان چیز خوبی است ، حتی اگر از نظر عدم آلودگی هم نوش دارو نباشد.

جف

... متأسفانه مسافران فقط پرواز خود را به تعویق می اندازند. بنابراین این چیزی نیست که تغییرات زیادی ایجاد کند. و سپس باید شاهد معادل کربن و سایر گازهای پراکنده شده در جو توسط آتشفشان باشیم ... که باید تن CO2 تولید کند (فعالیت انسان فقط 4 یا 5٪ گاز را نشان می دهد). گازهایی وجود دارند که بسیار خطرناک تر برای اثر گلخانه ای هستند ، که در مورد آنها زیاد صحبت نمی کنیم. مانند متان.

آتشفشان ها تأثیر مضاعفی بر آب و هوا دارند: آنها از یک طرف گازهای "گلخانه ای" (به عنوان مثال دی اکسید کربن) و از طرف دیگر گازهای "اثر پارازول" (دی اکسید گوگرد) ، که با بازتاب بخشی از تابش خورشید ، در مقیاس کم و بیش بزرگ "خنک کردن" تأثیر می گذارد (و سپس به شکل باران اسیدی رخ می دهد!).

این نوع رویدادها به ما نشان می دهد که طبیعت تا چه اندازه در برابر فناوری ما قدرتمند است.
سوال: آیا این اطمینان شما را می دهد یا نگرانتان می کند؟

شب خوب

از نظر آلودگی ، من دقیق نماندم ، زیرا فقط به فکر آلودگی در سطح جو نبودم. آلودگی بینایی و شنوایی وجود دارد ، به ویژه برای کسانی که در نزدیکی فرودگاه ها زندگی می کنند. به یاد می آورم که در دوره های اوج ، مدتی را در ویلنو سن ژورژ ، نزدیک پاریس ، شهری واقع در محور باند اورلی ، می گذرانم ، هر 2 یا 3 XNUMX دقیقه ، و این تمام روز.

چه خوشبختی برای این ساکنان ، اینکه بتوانند سرانجام پنجره های خلیج خود را باز نگه دارند ، بتوانند بدون بلند کردن صدای خود و غیره بحث کنند ... حتی اگر این وضعیت با ابر غبار همراه باشد!

در حال حاضر ، مدت 17 سال اقامت در ناربن ، و این اغلب به پرپیگنان می رود ، هواپیماهای فرود بیشتر از متوسط ​​ورنت عبور می کنند ، زیرا Tramontana که باد غالب است ، بخشی از Perpignan توسط هواپیما بیش از حد پرواز می شود و در ارتفاع کم ، شما می توانید پنجره های کنار بدنه را به وضوح ببینید ... و با توجه به اینکه باد گاهی اوقات کاملاً شدید است ، برخی هواپیماها چندین بار آن را برای فرود می گیرند ، تا زمانی که ابر به جنوب فرانسه برسد ، فقط برای آن!

جف

Bonsoir،
Bierset بسته است (فرودگاه لیژ ، بلژیک).
شرکت TNT (باری) دفتر مرکزی خود را در اروپا در آنجا قرار داده است.
او (TNT) اعلام کرد که همه چیزهایی که می توانند با کامیون حمل شوند ...
بنابراین "منفعت" زیست محیطی کجاست؟
چند کامیون برای هواپیما؟

عصر بخیر

استفاده از هواپیما برای باری یا کامیون هدف یکسانی ندارد.

http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... ht_FR.html نوشت :گزیده ای از مقاله ذکر شده:
........
با محموله بیشتر از پیش بینی های اولیه ، A330-200F بسته به مأموریت برنامه ریزی شده ، دو پیکربندی متفاوت در حال کار ارائه می دهد. این هواپیما می تواند بیش از 64 تن در مسافت حداکثر 7،400km / 4،000nm یا بیش از 69 ton در پروازهای بدون توقف 5،930km / 3،200nm حمل کند.
..........

حمل و نقل هوایی و حمل و نقل جاده ای اصلاً یک نوع نیست ، بعلاوه با بین 60 تا 70 تن با هواپیما ، 2 تا 3 کامیون برای حمل بار مذکور کافی است ... اما به شرطی که در هواپیما باقی بماند فاصله خیلی دور ، با فوریت و سرعت کمتر.

از طرف دیگر ، برای تعادل انرژی ، بین یک هواپیما و 3 نیمه تریلر برای یک بار معادل ، جای بحث دارد!

همچنین با 139000 لیتر نفت سفید موجود در مخازن آن و 7400 کیلومتر مسافت پیموده شده ، که بیش از 15 لیتر در هر کیلومتر می دهد ... ما از مصرف یک کامیون یا حتی 3 یا 4 کامیون بسیار فاصله داریم! (حدود 40 لیتر در 100 کیلومتر در واحد ، یعنی 0.4 لیتر در هر کیلومتر حساب کنید)

از طرف دیگر ، سطح سود ، این شرکت معروف TNT است که باعث می شود با صرف سوخت و تعمیر و نگهداری بسیار کمتر هواپیما ، بسیار گران تر از نگهداری یک کامیون باشد.

علاوه بر این ، هواپیماها به خانه تحویل نمی شوند ، ما به کامیون نیاز داریم (دوباره) بنابراین آنها دو پرنده را با یک سنگ می کشند: حمل و نقل و تحویل با یک کامیون ، صرفه جویی در وقت و انرژی انسان.

جف

PS: بنابراین اگر کامیون ها هستند وحشت زده، بدون شک در مورد آلودگی و مصرف ، ما باید فورا حمل و نقل هوایی را کنار بگذاریم ، زیرا من هواپیما را به سختی می بینم وحشت زده !

در سال 1815 آتشفشان اندونزی (تا آنجا که من به یاد دارم) باعث سرد شدن اردک از قحطی شده بود و یخ زده بود !!

امیدوارم این آتشفشان شدت کمتری داشته باشد و فقط با هواپیماها تداخل داشته باشد و سرماخوردگی بزرگی روی CO2 ایجاد نکند !!
زنده باد گوگل:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tambora

امواج جزر و مدی به جزایر چند صد کیلومتری آن برخورد می کند. این فعالیت آتشفشانی باعث کشته شدن مستقیم 11 نفر شد. به این قربانیان سونامی ها ، قحطی و بیماری های همه گیر که در سومباوا و لومبوک بیداد می کردند و 000 نفر کشته شدند ، اضافه شدند. در مجموع ، به نظر می رسد که فوران بین 49 تا 000 نفر کشته شده است [61

این فوران اقیانوس ها و مناطق استوایی را تحت تأثیر قرار داد و تمام سوابق کاهش دما در سالهای 1815 و 1816 شکسته شد.

این فاجعه منشأ "تابستانهای یخ زده" بود:

* "تابستان بی آفتاب" 1815 در نیوانگلند ، ناشی از مسدود شدن اشعه خورشید توسط ذرات گوگرد توزیع شده در جو و استراتوسفر ؛
* تابستان سال 1816 ، سردترین سال ثبت شده در اروپا (در کشورهایی که دارای آب و هوای قابل اطمینان هستند) ، در آغاز قحطی بود که بیش از 200 قربانی گرفت.

کوه های آلپ سوئیس به ویژه تحت تأثیر قرار گرفتند ، به حدی که در تابستان سال 1816 تقریباً هر هفته در آنجا برف می گرفت.

برای اطلاعات بیشتر:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Tambora
در سال 1600 Huaynaputina بدتر بود:
http://en.wikipedia.org/wiki/Huaynaputina

سرانجام ، این بسیار بیشتر از شهاب سنگ ها است:
http://en.wikipedia.org/wiki/Timetable_ ... _eruptions

سرانجام ما به دنبال آتشفشانی هستیم که در حدود 1258 از 200 تا 800 کیلومتر مکعب خاکستر آزاد کرد !!
http://www3.interscience.wiley.com/jour ... 1&SRETRY=0
خیلی بزرگه تا اثری بذاره !!

امیدوارم ، اما با توجه به خطر احتمالی سونامی ، لازم است که تمام سواحل دریا به ارتفاع کمتر از 10 متر تخلیه شود ، و Xynthia تنها مورد ممکن نیست و آرد را برای سرمای شدید ذخیره می کند !!!!