صفحه 1 سور 4
خرید AX برق ... ایده خوبی است؟
ارسال شده: 09/12/14, 22:04
تعادل AXEAU
سلام،
من آگهی فروش AX برقی بدون باتری را دیدم. آیا سرمایه گذاری در یک وسیله نقلیه قدیمی فکر خوبی است؟
من در مورد موجود بودن قطعات خاص الك تعجب می كنم. ، قیمت بسته باتری. ، آئین نامه. شرایط مکانیکی من را نگران نمی کند.
با تشکر از شما برای مشاوره آگاهانه
JLG
ارسال شده: 10/12/14, 00:09
تعادل Obamot
سلام AXEAU!
سوالات مرتبط ممکن است:
- چرا این وسیله نقلیه انجام می شود؟
- برای چه خودمختاری مورد نظر است؟
- میانگین دفعات استفاده (روزانه ، هفتگی و غیره) چقدر خواهد بود
- برای چه سرمایه گذاری؟ (مجموعه جدیدی از باتری ها و چه نوع؟)
- تا زمانی که باتری ها باید عوض شوند ، چرا با نوع کارآمد تر؟
- در مورد نیاز به شارژ مجدد احتمالی در طول سفر چطور؟
- اختلاف ارتفاعی که وسیله نقلیه در طول سفر بپوشاند چیست؟
- آیا بارهای سنگینی را حمل خواهد کرد؟
- آیا چندین هادی پی در پی وجود خواهد داشت؟
- وضعیت خوردگی آستانه ها و شرایط کلی؟
با احترام.
ارسال شده: 10/12/14, 08:04
تعادل Remundo
برای دانستن موضوع شخصاً ، باید با نگرانی های بزرگی روبرو شوید ...
شما یک گرمکن قدیمی با CT OK با کمتر از 1000 € می گیرید ، بسیار ساکت تر خواهید بود.
نسل 1 PSA EV بدون باتری باید در طبقه اصلی خراب طبقه بندی شود. در واقع ، وضعیت مکانیکی آنها بسیار خوب است ، زیرا آنها هرگز رانندگی زیادی نکرده اند ، و اغلب در شرایط نسبتا نرم.
چه آن را مجدداً به Nicad مجهز کنید ، چه لیتیوماسیون را امتحان کنید ، می خواهید در این زمینه گند بزنید و برای شما چندین هزار یورو هزینه دارد.
هدف مشخص شما چیست؟ اگر می خواهید بعد از چند روز زحمت و بدون پشتیبانی PSA ، در تایپ مجدد این AX بدرخشید ، پس بله ، آن را بخرید.
ارسال شده: 10/12/14, 08:12
تعادل AXEAU
سلام،
این وسیله نقلیه برای جایگزینی دیزل خسته AX برای رفت و آمد در روز (8 کیلومتر x4) در روز است. افت 50 متری ، تعداد کمی از وسایل نقلیه روبرو شده است ، یک سفر روان برای یک EV.
من هنوز قیمت باتری ها را پیدا نکردم ، اما فکر می کنم سیترو می تواند اطلاعاتی را در اختیار من قرار دهد.
JLG
ارسال شده: 10/12/14, 08:26
تعادل AXEAU
سلام Remundo ، در واقع من هیچ تصوری از مشکلی که این مسئله نشان می دهد ندارم ، سعی می کنم برای استفاده از اقتصادی ترین استفاده کنم و اگر در مورد چندین هزار یورو صحبت می کنید می توانم چندین ماشین خریداری کنم.
JLG
ارسال شده: 10/12/14, 08:45
تعادل فیل
8 X 4 کیلومتر ، 200 روز در سال ، یعنی 576 یورو گازوئیل. 7 یا 800 بنزین برای گرفتن وسایل نقلیه فعلی.
پرداخت باتری های شما زمان می برد ....
به جای شما ، من ساندویچ ها و قوطی هایم را برمی دارم. و می تواند دوچرخه من باشد وقتی که خیلی بد نباشد. (و البته اگر ترافیک خیلی خطرناک نباشد). این همان کاری است که هلندی ها انجام می دهند.
خوب ، البته ، من می گویم که عدم اطلاع از شرایط کار شما (نوع کار ، مکان و غیره ...)
ارسال شده: 10/12/14, 09:14
تعادل پیت خنجر زدن
بدون باتری ، به شما می گویم ، اکنون آن را فراموش کنید.
از طرف دیگر این نوع نسل اول EV را با باتری ارزان پیدا می کنیم. (من یکی دارم)
ارسال شده: 10/12/14, 09:17
تعادل گاستون
به هر حال ، حتی اگر این به معنای خرید یک برقی از نسل قدیمی باشد ، خرید یک دستگاه در حالت کار (به راحتی می توانید آن را با قیمت 4 یا 5000 یورو یا حتی کمتر) بسیار مقرون به صرفه تر از بدون باتری برای مونتاژ مجدد باشد.
در مورد PSA ، باید بدانید که "بدون باتری" به معنای "بدون جعبه باتری" است ، بنابراین نه پشتیبانی ، نه کابل ها و نه لوله کشی (متعدد).
این قطعات حداقل به اندازه خود باتری ها کمیاب هستند
ارسال شده: 10/12/14, 10:06
تعادل پیت خنجر زدن
اگر این همان یونان 600 یورویی باشد که در مورد آن صحبت می کنید ، بله ، می توانید آن را فراموش کنید مگر اینکه پول زیادی برای راه اندازی آن در اختیار داشته باشید. از طرف دیگر ، شما می توانید EV 1 نسل را در حدود 3000 € پیدا کنید. من شخصی را در منطقه شما (حوالی والنسیا) می شناسم که اگر می خواهید ببینید سوار شدن در دهه 90 EV چگونه است ، می تواند یکی را امتحان کند.
ارسال شده: 10/12/14, 20:13
تعادل AXEAU
فقط قیمت باتری ها که ترمز است وجود دارد. من نیمکت تست Lexia خود را که با sax elec ارتباط برقرار می کند نگه داشتم.
دوچرخه همیشه مناسب نیست ، اما من اخیراً با یک دوچرخه روبرو شده ام. روی 3 چرخ است ، ساده است ، دراز کشیده است و من به کمک فکر می کنم ، بیش از 75 کیلومتر در ساعت آن را دنبال می کردم.
JLG