Bonjour در.
"ما قبلاً از اقدامات دریچه ای عبور کرده بودیم که به نفع خرید وسایل نقلیه کم مصرف تر بود
در ماه ژوئن ، همه رسانه ها با صدای بلند اعلام کردند که وسایل نقلیه پرمصرف از خرید مالیات دریافت می کنند و پول حاصل از این مالیات در قالب تخفیف برای کسانی که خرید یک وسیله نقلیه کم مصرف را انتخاب می کنند ، توزیع می شود. . این اقدام منافع مضاعف را برای منصرف کردن (کمی) کسانی که آلودگی "بی فایده" را انتخاب می کنند (مانند 4-4 در شهر) و "تقویت" به کسانی که توانایی این کار را دارند ، دارد. "فقط" یک ماشین کوچک بپردازید.
اما در ماه جولای ، این پروژه کنار گذاشته شد زیرا منجر به کاهش مصرف سوخت و در نتیجه کاهش درآمد دولت شد.
اکنون مجبور به مصرف و آلودگی بیشتر هستیم! "
کاهش سرعت به دلیل فعالیت های ایمنی جاده ای ، قیمت سوخت و غیره منجر به کاهش 1 درصدی در مصرف سوخت شده است. خبر خوب از نظر انتشار آلاینده ها اما فاجعه ای برای خزانه دولت که در پایان با کاهش درآمد و یک میلیارد دلار یورو بازگردانده می شود.
چگونه می توان این کمبود را جبران کرد؟ دولت معتقد است که این پاسخ را یافته است: برای افزایش مصرف سوخت.
چگونه می توان مصرف را که مطبوعات بدی دارد ، بدون محبوبیت بالا برد؟ پاسخ ها XNUMX: اطمینان حاصل کنید که مردم متوجه آن نشده اند و چیزی ساختگی ساخته اند.
و این نحوه مجبور كردن رانندگان به رانندگی با چراغ روشن آنها را مجبور به مصرف سوخت بیشتر می كند.
آنچه در این داستان انحرافی است این است که:
1) ایمنی سایر کاربران در قربانگاه پول و محبوبیت انتخاباتی قربانی می شود
2) ما یک انگیزه از احساسات خوب (ظاهرا امنیت و غیره) را بر انگیزه های نه چندان زیبا منتقل می کنیم. (و ما مردم را به احمق ها می بریم.)
3) ما هنوز به جای تلاش برای خارج شدن از این مارپیچ که دائماً در اقتصادشناسی آن را نکوهش می کنیم ، روغن را انتخاب می کنیم.
امیدوارم خیلی طولانی نباشم ، اما به نظرم مهم است زیرا به خوبی نماینده جامعه ماست که بر سر آن قرار دارد.