(بسیار) عکس های بادکنک اصلی هوا

[کریستف]

یک موضوع کوتاه بی سی پی اما در اینجا چند بالون زیبا با هوای گرم آورده شده است:

https://www.econologie.info/share/partag ... fieres.pdf

PS: توازن انرژی یک بادکنک هوای گرم باید آن را به فسیل در CO2 / کیلومتر در فاجعه بارترین حمل و نقل جهان تبدیل کند. گذر از کسی چهره هایی در ذهن دارد؟

[Flytox]

Bonjour در à توس

PS: توازن انرژی یک بادکنک هوای گرم باید آن را به فسیل در CO2 / کیلومتر در فاجعه بارترین حمل و نقل جهان تبدیل کند. گذر از کسی چهره هایی در ذهن دارد؟

"فاجعه" انرژی را بپرسید ، موشکها را در مرحله شتاب فراموش نکنید .... دهها تن نفت سفید + اکسیژن سوخته در مدت 2 یا 3 دقیقه به سختی چند صد کیلومتر پیموده شده و وزن مفید نهایی چند درصد از جرم اصلی ..... عیاشی زیبا از انرژی هدر رفته.

خوشبختانه ، قیمت نجوم رانش ها را محدود می کند (به جز ماهواره های نظامی و پروژه های گردشگری فضایی پرداخت شده)

A+

[Capt_Maloche]

در هر صورت ، دیدنش عالی است ، متشکرم

من این را در استقلال بالن های هوای گرم یافتم:

مدت زمان پرواز بستگی به دمای بیرون ، ارتفاع ، وزن مسافر و ذخایر گازی موجود در هواپیما دارد. یک پرواز به طور متوسط ​​1 ساعت طول می کشد.

حجم بادکنک های هوای گرم فعلی بین 600 تا 7 متر مکعب متغیر است که رایج ترین آنها 000 متر مکعب است. این حجم امکان حمل بار کلی در حدود 2 کیلوگرم را فراهم می کند ، یک متر مکعب هوا که به 200 درجه سانتیگراد رسیده است می تواند بار 500 گرم را در هوای عادی محیط و با فشار عادی بلند کند. مجموع جرم یک بادکنک به 100 متر مکعب در آن زمان حدود 250 کیلو است که نشان دهنده بی تحرک قابل توجهی است و کل هنر خلبانی شامل پیش بینی واکنش هواپیما است. استقلال قطعاً به ذخایر بنزین بستگی دارد که می توان سوار بر نسیل شد. میانگین زمان پرواز حدود 2 دقیقه است

من در یک سایت خواندم که 140 کیلوگرم بنزین برای حرکت 120 کیلومتر در 2:30 در ارتفاعات حدود 5000 متر از ماشین ضروری بوده است.
خوب که باعث می شود 56 کیلوگرم در ساعت یا 116 کیلوگرم در 100 کیلومتر باشد!

این یک گودال سوخت است!
جای تعجب نیست که سطح توپ ، در حدود 100 درجه سانتی گراد است

[کریستف]

بله! با تشکر از جزئیات و ارقام!

من فکر می کردم این انرژی است اما تا این لحظه ... از سفارش 150 L / 100 ... این بسیار بیشتر از فرمول 1 است ... در نهایت با توجه به ظرافت بوم مورد نیاز صبر کن ...

آیا این یک شماره رقابتی بود؟ چون 2h30 و 5000m خیلی زیاد است ، درسته؟

ps: اکنون می فهمم که چرا همه "مونتگلفی ها" با 4x4 یا SUV رانندگی می کنند ...

[camel1]

SALUT à توس!

مانند بسیاری از مناطق جایگزینی برای بالن های کلاسیک هوای گرم ، مدل خورشیدی وجود دارد ...

به آنجا بروید ، جالب است (و دستیابی آسان برای کسانی که از هیچ چیز نمی ترسند)! )

http://perso.orange.fr/ballonsolaire/index.htm

تعادل انرژی: 0 گرم CO2 ساطع ...

میشل

[کریستف]

فوق العاده جالب اما ظاهراً همه راضی نمی کند:

بالون خورشیدی برای پرواز انسان به دلایل نظارتی و بیمه ای پایه گذاری شده است.

آزمایش های اسیر و پرواز آزاد در سال 2003 متوقف شد زیرا:
- در جعبه های DGAC ، هیچ وضعیت هواپیما متناسب با بادکنک خورشیدی وجود ندارد ...!
- هیچ بیمه گر هوا نمی خواهد پروازها را بیمه کند زیرا این کار در جعبه های DGAC نمی باشد.

http://perso.orange.fr/ballonsolaire/reglementation.htm

[Capt_Maloche]

آیا این یک شماره رقابتی بود؟ چون 2h30 و 5000m خیلی زیاد است ، درسته؟

ps: اکنون می فهمم که چرا همه "مونتگلفی ها" با 4x4 یا SUV رانندگی می کنند ...

این یک پیاده روی بالاتر از کوه های آلپ بود ، در حداکثر 5000 متر دمای محیط هنوز کاملاً کم است. من نمی دانم ارتفاع متوسط ​​چه بوده است

تصور می کنم در کمتر از 1000 متر میزان مصرف کمتر باشد

هنگامی که ما 20 درجه سانتیگراد در زمین داریم ، -18 درجه سانتیگراد در 5000m است
دلتا روی زمین: 100-20 = 80 درجه سانتی گراد
دلتا در 5000m: 100- -18 = 118 ° C

در هر صورت مصرف 50٪ افزایش یافته است و مطمئناً بیشتر از آنجایی که فشار اتمسفر فقط 0.5 بار (50٪ از حجم) است
ج تا د. حدود 2 برابر بیشتر از ارتفاع کم

باید بیشتر از یک ساعت حساب شود ، زیرا میانگین یک بادکنک هوای گرم 30 تا 40 کیلومتر در ساعت خواهد بود
آنها از 140 کیلوگرم در 2h30 یا 56 کیلوگرم در ساعت در ارتفاع متوسط ​​استفاده کردند که تخمین می زنم در 2000 متر باشد
آنها به طور متوسط ​​48 کیلومتر در ساعت (به لطف وزش باد از ارتفاعات) انجام دادند
متوسط ​​دما 2000 درجه سانتی گراد است
یا حدود 20٪ اضافه هزینه

بنابراین می توانیم برای یک بالون هوای گرم 45 یا 3 صندلی سنتی ، 4 کیلوگرم در ساعت حساب کنیم ، چه چیزی 135 کیلوگرم / 100 کیلومتر ساخته است

SALUT à توس!
مدل خورشیدی ... به آنجا بروید ، هیجان انگیز است (و آسان برای کسانی که از هیچ چیز نمی ترسند) آسان است! )

http://perso.orange.fr/ballonsolaire/index.htm
میشل

بله ، این بسیار دوستدار محیط زیست است! و بسیار جذاب
چه اقتصادی! این باعث می شود که من بخواهم با کیسه های زباله و یک playmobile سعی کنم

اما از عکسهایتان زیبایی کمتری دارد

[کریستف]

Mmmm برای مصرف در ارتفاعات مطمئن نیستم: هوای سرد هر چه سردتر باشد ، متراکم تر است و بنابراین برای بدست آوردن آسانسور کافی ، هوا را در بالون گرم می کند. بنابراین باید این پارامتر علاوه بر تلفات گرما نیز در نظر گرفته شود.

سوابق بالون همیشه در ارتفاع زیاد ساخته می شوند ، این است که در آخر باید "مثبت" باشد ... در هر صورت این مورد کاوشگر نظامی است (که اتفاقاً هفته گذشته درگذشت) که در سراسر جهان با یک بالون.

PS: من دوست دارم که چگونه موضوعات بی ضرر همیشه در محیط زیست منحرف می شوند (خورشیدی ، انرژی و ...)

[Capt_Maloche]

آیا شما گفتن C-ner-es را تمام کرده اید؟

در فشار ثابت هوا سردتر از گرم است.
در ارتفاع فشار کاهش می یابد ، بنابراین حجم بیشتری برای همان آسانسور لازم است ، بنابراین بیشتر سطح هوای گرم در تماس با هوای محیط قرار دارد و درجه حرارت T نیز کاهش می یابد ، از طریق دیواره ها تلفات بیشتری وارد می شود. بالون هوای گرم

اگر بالن ها به دنبال ارتفاع باشند ، به این دلیل است که بادهای سریع وجود دارد ، جریان جت تا 300 کیلومتر در ساعت می رسد
در این حالت ، عملکرد در هر کیلومتر بهتر می شود ...

آن هوایی آشکار نیست

PS: طبیعی است ، این سایتی است که می خواهد

re PS: با یک موتور حامل ما 3 تا 4 لیتر در ساعت سوخت مصرف می کنیم

دوباره PS: من می دانم که راپو را نمی بینید rt

[کریستف]

در ارتفاع فشار کاهش می یابد ، بنابراین حجم بیشتری برای همان آسانسور لازم است ، بنابراین بیشتر سطح هوای گرم در تماس با هوای محیط قرار دارد و درجه حرارت T نیز کاهش می یابد ، از طریق دیواره ها تلفات بیشتری وارد می شود. بالون هوای گرم

خوب ، به نظر من در آب فشار ارشمیدس بستگی به عمق ندارد، بنابراین هیچ فشار خارجی ... تنها پارامتر اختلاف چگالی بین حجم و محیط است. اشتباه کردم؟

اولا این همه قدیمی است ...

آه اما متفاوت است زیرا آب برخلاف هوا غیر قابل فشرده (یا تقریبا) است ...بنابراین قیاس کار نمی کند

همانطور که می گویید آشکار نیست