اتومبیل La Scé Ingé کنگره ای در استراسبورگ برگزار می کند

[freddau]

انجمن مهندسان خودرو کنگره ای را در اینسا استراسبورگ برگزار می کند


Société des Ingénieurs de l'Automobile (SIA) و "انستیتوی موتورهای رفت و برگشتی دانشگاه کارلسروهه (TH)" سخنرانی هایی با موضوع "موتور جرقه زنی جرقه ای آینده: فناوری های پاسخگویی به چالش CO2" ارائه می دهند؟ "

Société des Ingénieurs de l'Automobile (SIA) و انستیتوی موتورهای رفت و برگشتی دانشگاه کارلسروهه (TH) از ارائه کنفرانس "موتور جرقه زنی جرقه ای آینده: فناوری ها برای پاسخگویی به چالش CO2؟" خوشحال هستند. در 28 و 29 نوامبر 2007 در استراسبورگ.

در حالی که جدیدترین موتورهای دیزل به دلیل مزیت های خود در راندمان بالا و انتشار CO2 به خوبی شناخته شده اند ، موتور بنزینی هنوز معیار تصفیه و انتشار آلاینده های بسیار کم است. چالش اصلی موتورهای بنزینی آینده و به طور کلی موتورهای جرقه زنی ، پیشرفت چشمگیر در بهره وری سوخت و کاهش انتشار CO2 است ، در حالی که مزیت انتشار NVH و آلاینده های فوق العاده کم آنها را حفظ می کند.

برای این منظور ، انتظار می رود طی سالهای آینده تجدید حیات موتور جرقه با فن آوری و سوخت های متنوع ، زیرا نسل جدیدی از موتورهای جرقه برای پاسخگویی به چالش CO2 معرفی خواهد شد. فناوری هایی مانند کوچک سازی در حال توسعه است و پتانسیل زیادی برای افزایش چگالی قدرت و بهبود کارایی حرارتی موتور بنزینی ارائه می دهد. علاوه بر این ، ترکیب فن آوری هایی مانند شارژ توربو ، تزریق مستقیم و فن آوری های جدید فعال سازی دریچه فرصت هایی را برای موتورهای بنزینی فراهم می کند تا شکاف در بازده سوخت و انتشار CO2 را در مقایسه با نمونه های دیزل کاهش دهند. جدا از مفاهیم متداول ، فرایندهای احتراق جدید مانند احتراق خودکار کنترل شده (CAI) یا احتراق همگن فشار فشرده سازی (HCCI) می توانند پتانسیل بیشتری برای بهبود کارایی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای موتور ایجاد کنند. راه های دیگر برای بهبود کارایی و کاهش CO2 برای موتورهای احتراق می تواند از انواع مختلف سوخت و فن آوری هایی باشد که در طول سال ها مورد بررسی قرار گرفته اند ، مانند سوخت های گازی ، سوخت های انعطاف پذیر و سوخت های زیستی.

این کنگره بین المللی جدید SIA با هدف فراهم آوردن فرصتی برای کارشناسان صنعت خودرو (OEM ها و تأمین کنندگان آنها) ، صنعت نفت ، آزمایشگاه های تحقیقاتی و دانشگاه ها برای تبادل نظر و اطلاعات در مورد پتانسیل موتور احتراق جرقه آینده برای پاسخگویی به سطح پایین چالش CO2.

لینک:
http://www.sia.fr/evenement_detail_the_ ... me_909.htm