کمک های زیست محیطی را متوقف کنید! حق بیمه ، یارانه ...

توسعه از forums و سایت شوخ طبعی و تعارف بین اعضای گروه forum - Tout is Everything - معرفی اعضای جدید ثبت نام شده استراحت ، اوقات فراغت ، اوقات فراغت ، ورزش ، تعطیلات ، اشتیاق ... اوقات فراغت خود را چه می کنید؟ Forum بحث در مورد احساسات ، فعالیت ها ، اوقات فراغت ... خلاق یا تفریحی! تبلیغات خود را منتشر کنید. طبقه بندی شده ، اقدامات اینترنتی و دادخواست ها ، سایت های جالب ، تقویم ، رویدادها ، نمایشگاه ها ، نمایشگاه ها ، ابتکارات محلی ، فعالیت های انجمن .... بدون تبلیغات صرفاً تجاری لطفا.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

کمک های زیست محیطی را متوقف کنید! حق بیمه ، یارانه ...




تعادل کریستف » 09/09/09, 10:17

در اینجا کمک کنید ، یارانه در آنجا ، اعتبار مالیات ... و غیره و غیره !!

کمک منطقی خوب است ، کمک سیستماتیک (= دستیاری) کمتر خوب است و این ایجاد می کند جعل کامل قیمت های بازار.

شما قبلاً از موضع من درمورد مازاد پرداخت یارانه و مداخله دولت اطلاع داشتید ... مداخله ای که بیش از همه تمایل به آن دارد افزایش قیمت ها و کنترل رشد بازار !!

اما با خواندن مقاله زیر ، شیر اطمینان من سست است !!

اکنون می خواهیم برای خرید یک ... VELO ، اعتبار مالیاتی "بدهیم". ما با کی شوخی می کنیم؟ آیا فرانسوی ها آنقدر فقیر شده اند که دیگر نمی توانند بدون کمک دوچرخه بخرند؟ (از طرف دیگر gsm ، highshit و co ... ca میلیون ها نفر از آنها را می بینیم !!).

این چه جوکی است؟ رک و پوست کنده ؟؟؟

به طور خاص ، استفاده از دوچرخه را می توان با اعتبار مالیاتی که بخشی از هزینه های خرید دوچرخه را جبران می کند ، یا با "چک دوچرخه" به هر شخصی که مایل به استفاده از این وسیله برای گشت و گذار در شهر است تشویق کرد. این "تلاش مالیاتی" مانند 40٪ هزینه متناسب با قیمت خرید است و می تواند برای 200 یورو برای دوچرخه "کلاسیک" و 400 یورو برای یک دوچرخه با کمک الکتریکی افزایش یابد. بنابراین باشگاه این کمک ها را به عنوان جبران خسارت به شهروندان برای کمک های آب و هوایی (CEE) می داند.


http://www.developpementdurablelejourna ... rticle5146

مردم با این نوع اقدامات احمقانه به زودی چه فکر می کنند و باور می کنند؟ چیزی شبیه به این خواهد بود:

اگر یك محصول "سبز" یارانه داده نشود ، پس خرید نمی كنم!

به نظر شما این نوع مواد برای محیط زیست و جامعه مفید است؟ : بد: : بد: : بد:

ps: برای اطلاعات کم ، تقریباً 10 سال پیش من به عنوان بخشی از پروژه ای در ENSAIS به CUS پیشنهاد کردم که برای همه کسانی که به جای آنها دوچرخه سواری کرده اند ، هزینه کیلومتر را با دوچرخه در مرکز شهر پرداخت کند. از ماشین آنها! خوب این ایده امکان پذیر نبود زیرا در آن زمان "دولت نمی توانست به افراد پرداخت کند" بله بله من می خواهم ... اما ما می توانستیم یک سیستم تبلیغاتی روی دوچرخه ها در نظر بگیریم ... خلاصه فکر نمی کنم که فکر بدی بود

میدونی چیه؟ چند ماه بعد شرکتی که در شهر استراسبورگ تبلیغات اتومبیل را برای اتومبیلرانی ها انجام می داد ، ظاهر شد: هرچه بیشتر در شهر رانندگی کنید ، حقوق بیشتری دریافت می کنید!

به طور خلاصه ، همه مخالف اقتصادشناسی است ... : بد:

سخت است خیلی زود درست باشی! : Mrgreen:

تکرار: توجه داشته باشید که با پولی که دولت به تولیدکنندگان اتومبیل (مافیا) می دهد ... هیچ شرم آوری در دریافت چند دانه کاکائو برای چند دوچرخه وجود ندارد ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/09/09, 15:43

و ادامه می یابد ، فقط عنوان من را آزار می دهد! در می یابیم که دوچرخه راهی برای حمل و نقل است ؟؟؟؟ اینطوره؟ فکر کردم این یک شی هنری است!

علاوه بر این ، من کاملاً با ارقام گفته شده مخالفم !! 0.2 یورو در کیلومتر = هزینه اتومبیل (کوچک) ، چطور می تواند هزینه دوچرخه باشد ؟؟؟

دوچرخه سواری: بیش از یک سرگرمی ، یک نوع سفر

در 8 سپتامبر ، باشگاه دوچرخه سواری شهرها و سرزمین ها مشوق هایی را برای استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل جایگزین در شهر ، به عنوان بخشی از هفته تحرک و ایمنی جاده ارائه داد.

این انجمن آنها را به وزارت بوم شناسی پیشنهاد می کند و هدف آن است که آنها را به ویژه در گرنل 2 قرار دهد.

دوچرخه سواری یک روش جایگزین سبزتر برای حمل و نقل
انجمن کمک به خرید دوچرخه متناسب با 40٪ قیمت خرید آن و ایجاد کمک هزینه دوچرخه را که توسط کارفرما به کارمندانی پرداخت می شود که دوچرخه را به عنوان روش سفر انتخاب می کنند ، توصیه می کند. اصلی

طبق محاسبات انجام شده توسط باشگاه دوچرخه سواری شهرها و سرزمین ها ، که بر آن تأکید دارد استفاده از دوچرخه از "اقتصاد ، محیط زیست و بهداشت عمومی" محافظت می کند ، استفاده از دوچرخه در راه خانه برای کار به طور متوسط ​​250 یورو در سال برای صاحب آن هزینه می کند.

با ارتباط این رقم با متوسط ​​مسافت طی شده ، کلوپ تخمین می زند که هزینه استفاده از دوچرخه را می توان 20 یورو در هر کیلومتر تعیین کرد.

وی پیشنهاد می کند که این غرامت ، که مستقیماً در برگ حقوق کارمند درج می شود ، 200 یورو در سال محدود شود ، همانطور که در مورد هزینه های سوخت ، در برخی شرایط بازپرداخت می شود ، به عنوان بخشی از حق بیمه. حمل و نقل

باشگاه شهرها و سرزمین های دوچرخه سواری هنوز در حال برنامه ریزی برای یک برنامه ملی واقعی دوچرخه سواری است که جای اتومبیل ها را در شهر کاهش می دهد و سهم مشترک دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی را افزایش می دهد.


http://bit.ly/2XTzO9
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و تجسس و طبقه بندی شده"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 211