forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

سلام بر همه این اولین پست من در این باره است forum. من تصمیم گرفتم ثبت نام کنم زیرا به نظر من رسید که شما در زمینه هیدروژن تخصص زیادی دارید.

بنابراین من اینجا هستم ، یک دانش آموز 16 ساله از کبک. من یک پروژه علمی علمی برای انجام دادن دارم و بنابراین تصمیم گرفتم یک کارت کارت هیدروژن بسازم ، همچنین شاید ، در صورت امکان و ارزان بودن ، سلول های فتوولتائیک (صفحه خورشیدی) برای شارژ مجدد باتری استفاده شده ام. به الکترولیز.

هدف این پروژه طراحی یک کارتت است که تا حد ممکن سبز باشد ، بنابراین من به همه پیشنهادهای شما باز هستم ، به شرطی که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند ؛) در واقع ، من خیلی بیشتر از آنچه خواسته ام می روم ، اما امیدوارم دانش خود را تعمیق بخشیده و در صورت امکان به نمایشگاه های علمی بروم و شاید بورس تحصیلی برای پرداخت هزینه تحصیلات مهندسی دانشگاه خود را کسب کنم

بازگشت به موضوع ، من چندین ساعت در مورد موضوع مطالعه کردم و اطلاعات زیادی پیدا کردم. من می دانم که چگونه حباب ساز و الکترولیز را انجام دهم. بزرگترین مشکل من تنظیماتی است که باید انجام شود. چگونه الکترولیزر را به موتور کارت وصل کرده و تنظیم کنم؟ بدیهی است که مطمئناً به اندازه مغز موتور پیچیده نیستید که با وسایل خود فریب می خورید ، اتفاقاً من از خواندن لذت بردم.

در اینجا اطلاعات مفیدی وجود دارد:
- موتور کارت یک هوندا Gx200 استاندارد است
- 197 سی سی
- 6.5 اسب بخار
پیوند به تصویری از موتور: http://bricolage-jardin-chauffage.vivastreet.com/outillage-jardinage+domerat-03410/moteur-honda-gx-160-neuf--gx-120--gvxv160/13344877

بدیهی است که اگر علاقه مند باشید ، من با استفاده از عکس و فیلم گزارش پیشرفت پروژه خود را به شما ارائه می دهم. و در حالی که به سختی پیش می روم امیدوارم بتوانید به من کمک کنید.

از همه شما متشکرم ،
Karltechno96

چگونه قصد دارید هیدروژن را ذخیره کنید؟

چگونه الکترولیزر را به موتور کارت وصل کرده و تنظیم کنم؟

انرژی الکتریکی باتری بسیار بیشتری را برای تولید هیدروژنی که کارتت را تحریک می کند مصرف می کند ، بنابراین از نظر انرژی متناقض است ، شما همچنین می توانید این برق باتری را برای کارکردن موتور الکتریکی کارت استفاده کنید !!!

در غیر این صورت ، شما یک پروژه واقعی و نه یک رویا ، برای تحقق ارزان تر دارید گرمایش با گرمای خورشیدی تابستانی برای زمستان ، ذخیره شده در زیر زمین à www.dlsc.ca ، یک دستاورد باشکوه کانادا، کاربردی ، در همه جای دنیا قابل دسترسی باشد !!

کمبود گمانه های ارزان قیمت ارزان ، مانند دریل های ربات میکرو و انسداد ارزان قیمت گردش آب ، با تزریق آهک یا کلسیت محلول وجود دارد !!!

این یک پروژه واقع گرایانه است که به طور همیشگی تمام CO2 ، تمام آلودگی ها ، تمام انرژی هسته ای را برای همیشه از بین می برد ، قابل تخریب نیست ، بدون اینکه چیزی مصرف کند ، یک بار نصب شود.

برعکس ، کارت شما یک رویاست.

سلام Karltechno96 خوش آمدید

هدف این پروژه طراحی کارتت است تا آنجا که ممکن است سبز باشد، پس من به تمام پیشنهادهای شما باز هستم ، به شرطی که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند ؛)

به نظر می رسد انتخاب شما "کمی" قابل انتقاد است .... کارت کارت یک اسباب بازی است و نه وسیله ای برای دور زدن (سبز چه!) ..... غیر از سرگرم کردن ، چه کاری می تواند بدون هدر دادن پول انجام دهد انرژی و آلوده؟ با عرض پوزش اما طرف "سبز" ضربه خوبی می خورد .

برای خود موتور ، منبع هیدروژن عوارض ، وزن ، اندازه را به همراه دارد ، به خصوص که هنوز اثبات شده است ...... خطر استفاده از آن است انرژی بیشتری برای انجام الکترولیز بیش از آن است که بتوانید با تزریق هیدروژن به موتور خود بازیابی کنید ....

برای "بهبود" عملکرد مصرف سوخت کارت شما ، می توانید به عنوان مثال روی انتقال (کاهش) کار کنید. معمولاً آنها خیلی کوتاه می شوند تا با شتاب بهتر سرگرم شوند و لذت ببرند ، اما در خط مستقیم بیش از حد چرخش دارند یا در شکن هستند (عملکرد واقعاً در بالای صفحه نیست). کارکرد موتور تا حد ممکن نزدیک به حداکثر سرعت گشتاور می تواند باعث بهبود مصرف سوخت و آلودگی شود. سرانجام ... یعنی اینکه بگویید شما باید کارتت را به یک گوساله تبدیل کنید ... تغییر دادن آن خیلی سرگرم کننده نیست

Karltechno96 نوشت:سلام بر همه این اولین پست من در این باره است forum. من تصمیم گرفتم ثبت نام کنم زیرا به نظر من رسید که شما در زمینه هیدروژن تخصص زیادی دارید.

بنابراین من اینجا هستم ، یک دانش آموز 16 ساله از کبک. من یک پروژه علمی علمی برای انجام دادن دارم و بنابراین تصمیم گرفتم یک کارت کارت هیدروژن بسازم ، همچنین شاید ، در صورت امکان و ارزان بودن ، سلول های فتوولتائیک (صفحه خورشیدی) برای شارژ مجدد باتری استفاده شده ام. به الکترولیز.

هدف این پروژه طراحی یک کارتت است که تا حد ممکن سبز باشد ، بنابراین من به همه پیشنهادهای شما باز هستم ، به شرطی که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند ؛) در واقع ، من خیلی بیشتر از آنچه خواسته ام می روم ، اما امیدوارم دانش خود را تعمیق بخشیده و در صورت امکان به نمایشگاه های علمی بروم و شاید بورس تحصیلی برای پرداخت هزینه تحصیلات مهندسی دانشگاه خود را کسب کنم

بازگشت به موضوع ، من چندین ساعت در مورد موضوع مطالعه کردم و اطلاعات زیادی پیدا کردم. من می دانم که چگونه حباب ساز و الکترولیز را انجام دهم. بزرگترین مشکل من تنظیماتی است که باید انجام شود. چگونه الکترولیزر را به موتور کارت وصل کرده و تنظیم کنم؟ بدیهی است که مطمئناً به اندازه مغز موتور پیچیده نیستید که با وسایل خود فریب می خورید ، اتفاقاً من از خواندن لذت بردم.

در اینجا اطلاعات مفیدی وجود دارد:
- موتور کارت یک هوندا Gx200 استاندارد است
- 197 سی سی
- 6.5 اسب بخار
پیوند به تصویری از موتور: http://bricolage-jardin-chauffage.vivastreet.com/outillage-jardinage+domerat-03410/moteur-honda-gx-160-neuf--gx-120--gvxv160/13344877

بدیهی است که اگر علاقه مند باشید ، من با استفاده از عکس و فیلم گزارش پیشرفت پروژه خود را به شما ارائه می دهم. و در حالی که به سختی پیش می روم امیدوارم بتوانید به من کمک کنید.



از همه شما متشکرم ،
Karltechno96

چه رابطه ای بین الکترولیزر و موتور کارت وجود دارد؟

انگار داشتم از خودم سوال رابطه پالایشگاه و موتور ماشین بنزینی ام را می پرسیدم ......

Karltechno96 نوشت:بنابراین تصمیم گرفتم یک کارتینگ هیدروژن بسازم

100٪ هیدروژن تأمین می کنید؟

همانطور که Dédé توضیح داد ، در یک سبک کاملاً Dédé ، تهیه یک موتور الکتریکی مستقیم از باتری از نظر عملکرد جالب تر است.

این درست است که شما را مجبور می کند در مورد پروژه خود تجدید نظر کنید.

زنجیره عملکرد واقعاً حیاتی است و با دادن سفارشات به خود می توانید از اولین توصیه های Dédé قدردانی کنید.

در مورد یک ماشین الکتریکی ما:
برای باتری 70٪ برای شارژدهی و 95٪ کارایی ماشین الکتریکی یا 67٪
برای Kart خود ، شما تولید H² و یک موتور حرارتی را اضافه می کنید که اصلاً در زنجیره مناسب نیست. سیستم شما موتور حرارتی را مستقیماً با H² تأمین می کند (20٪ بسیار خوش بینانه). این H² تولید شده توسط الکترولیز قابل حمل باید بازدهی <40٪ داشته باشد. بازدهی - 10٪ بدست می آید.

ما باید H² را به عنوان بردار انرژی از نوع بنزین یا گاز ببینیم.

در اینجا ، حامل انرژی شما باتری است.

بدون نیاز به محاسبه بازده: به هر حال صفر است! از آنجا که یک کارتن انرژی مفیدی ندارد: فقط آن را مصرف می کند

کارت های الکتریکی وجود دارد ... اما آنها ماشین های از بین برنده باتری هستند ، با باتری های نسبتاً کوچکی که تخلیه می شوند و خیلی زود شارژ می شوند

موتور خوب بنزینی قدیمی می تواند مقرون به صرفه ترین راه حل باشد

از هیدروژن می توان برای رنگ آمیزی کارت به رنگ سبز استفاده کرد ... اما مشکل از این رو الکترولیزر نیست ، بلکه کمپرسور قرار دادن آن در بطری های 200 بار است ... بدون اینکه با اکسیژن مخلوط شود به منفجر شدن .....

اگر هیدروژن راه حل مناسبی بود بهتر است هر روز از آن در اتومبیل خود استفاده کنید تا اینکه هر چند وقت یکبار با کارتز استفاده کنید

اول از همه ، ممنونم که خیلی سریع به من جواب دادید!

بنابراین ، سعی خواهم کرد به همه س allالات پاسخ دهم.

ایده موتور پانتون ، که کاملاً هیدروژن نیست بلکه بیشتر هیدروژن به هیدروکربن ها اضافه می شود ، عمدتاً از این واقعیت ناشی می شود که من در کارتینگ کار می کنم ، بنابراین دسترسی آسان به قطعات و کاهش یافت متعاقباً ، من به وضوح می دانم که نسبت مصرف کننده منفی خواهم داشت ، زیرا ایجاد هیدروژن گرانتر از آن است که پس از آن در مقدار انرژی گزارش می کند. این ایده عمدتا از طریق نشان دادن امکان کاهش گازهای گلخانه ای با هیدروژن به عنوان جایگزین مطرح شد.

سپس من به خوبی می دانم که کارت یک اسباب بازی است و بنابراین خیلی سبز نیست ، اما ذهن خود را فراموش نکنید که من 16 ساله هستم ، بنابراین بله ، من می خواهم پروژه خود را جالب و خلاقانه کنم. هدف بیش از هر چیز این است که نشان دهد امکان جایگزینی حتی به صورت جزئی بنزین با انرژی تجدید پذیر بیشتر وجود دارد.

برای ادامه ، سوال اضافه کردن یک صفحه خورشیدی کوچک ، امیدوارم که به من پاسخ دهید که آیا با کمک چنین دستگاهی می توان نسبت مصرف را به 0٪ نزدیک کرد ، از آنجایی که شما مرا گرفتید این است که من حدود -10٪ بودم.

مطمئناً می توانم کارت الکتریکی بسازم ، اما به نظر من ایده هیدروژن جالب تر و بیش از هر چیز اصیل تر است ، زیرا من و هم تیمی ام مطمئناً تنها کسی خواهیم بود که چنین پروژه ای را در مدرسه من دارد.

کارت هیدروژن (تا حدی) ، یک رویا است ، همانطور که گفته شد ، مطمئناً وقتی کوچک بودم این را می شنیدم و می خواستم روزی آن را امتحان کنم.

سوال دیگر ، من می فهمم که برخی از شما ماشین را با موتور پانتون اصلاح می کنید یا دیگری ، چگونه می توانید نسبت انرژی مثبت بگیرید؟

من می خواهم دوباره تخمین بزنم که خودم را نمی شناسم ، بنابراین بله ، روی پروژه من ممکن است دوباره فکر شود. اگر پیشنهاد دیگری دارید ، اگرچه ایده کارتت را دوست دارم ، دریغ نکنید!

برای ربات مینی دریلر ، می توانید بیشتر به من بگویید؟

باز هم ممنون از همه ممنون میشم راهنماییم کنید

chatelot16 نوشت:بدون نیاز به محاسبه بازده: به هر حال صفر است! از آنجا که یک کارتن انرژی مفیدی ندارد: فقط آن را مصرف می کند

کارت های الکتریکی وجود دارد ... اما آنها ماشین های از بین برنده باتری هستند ، با باتری های نسبتاً کوچکی که تخلیه می شوند و خیلی زود شارژ می شوند

موتور خوب بنزینی قدیمی می تواند مقرون به صرفه ترین راه حل باشد

از هیدروژن می توان برای رنگ آمیزی کارت به رنگ سبز استفاده کرد ... اما مشکل از این رو الکترولیزر نیست ، بلکه کمپرسور قرار دادن آن در بطری های 200 بار است ... بدون اینکه با اکسیژن مخلوط شود به منفجر شدن .....

اگر هیدروژن راه حل مناسبی بود بهتر است هر روز از آن در اتومبیل خود استفاده کنید تا اینکه هر چند وقت یکبار با کارتز استفاده کنید

من فقط جواب شما را دیدم! جالب است بدانید ، بنابراین می توانیم ایده کارتت الکتریکی را از بین ببریم.

در واقع از هیدروژن برای "رنگ آمیزی کارتت" سبزتر استفاده شد. در مورد آبنبات ها ، آیا ممکن است هنگام رفتن هیدروژن ایجاد کنید؟