Pantone و Marathon Shell؟

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
emlaurent
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 153
سنگ نوشته : 17/12/05, 00:42
محل سکونت: آلزاس

Pantone و Marathon Shell؟




تعادل emlaurent » 05/01/06, 00:03

سلام،

ایده ای مانند آن برای نشان دادن علاقه به روند pantone:
چرا در یک مسابقه سبک ماراتن پوسته شرکت نمی کنید؟
جدا از شرکت در مسابقه ای که توسط آ
روغن ، این ماراتن بسیار معروف است و به طور منظم موضوع مقاله است
در مطبوعات و حتی در مطبوعات اصلی.
دید بسیار قوی است!

این می تواند یک روش عالی برای نشان دادن صرفه جویی در انرژی باشد
که می تواند با روند بدست آید!

کوی ، فکر می کنی؟
امانوئل
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 05/01/06, 06:33

Bonjour در
به نظر من که تانگ بخشی از مدرسه ای است که این مسابقه را برگزار می کند. او با موتور 600 سی سی یک پنتون کار کرد. بهترین حالت برای آن است.
0 x
rpsantina
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 175
سنگ نوشته : 17/12/04, 16:11
محل سکونت: 81 - جنوبی تارن
X 10




تعادل rpsantina » 05/01/06, 09:50

Salut،

بهترین مصرف فقط با روشن کردن موتور با افزایش 6 تا 8 ثانیه در مکانهای خاص مدار حاصل می شود.

در این حالت عملیاتی ، پنتون نباید فوق العاده کار کند

@+
0 x
RPS (DPT 81 تارن جنوبی)
من تنها کسانی که هیچ چیز هرگز اشتباه
دوم، هر چیزی امکان پذیر است تا زمانی که یک زمان کمی صرف وجود دارد
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 05/01/06, 13:23

دقیقاً ، ماراتن بیش از پیشرفت های فن آوری بیشتر مربوط به مدیریت رانندگی است ...

در هر صورت ، اضافه کردن آب توسط مقررات ممنوع است ... همانطور که در F1 و WRC ...

بحث حتی پیش نمیاد ...
0 x
emlaurent
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 153
سنگ نوشته : 17/12/05, 00:42
محل سکونت: آلزاس




تعادل emlaurent » 09/01/06, 12:12

[quote = "اقتصادشناسی"]
در هر صورت ، اضافه کردن آب توسط مقررات ممنوع است ... همانطور که در F1 و WRC ...
کد [/ quote]

سلام،

در واقع ، من این نکته را در آیین نامه ندیده بودم.
آیا می دانیم چرا ممنوع است؟ آیا به این دلیل است که محاسبات مصرف را پیچیده می کند یا به دلیل "ترس" از افزایش عملکرد (مانند مورد Pantone) یا ... است؟

E.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 09/01/06, 13:07

emlaurent نوشت:
سلام،

در واقع ، من این نکته را در آیین نامه ندیده بودم.
آیا می دانیم چرا ممنوع است؟ آیا به این دلیل است که محاسبات مصرف را پیچیده می کند یا به دلیل "ترس" از افزایش عملکرد (مانند مورد Pantone) یا ... است؟

E.


بن باید از کسانی که مقررات را می نویسند بپرسد ... برای من شما به این سوال پاسخ دادید ...

فاخته از آلزایی دیگر :)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 09/01/06, 15:13

econology نوشت:درست است ، ماراتن بیشتر به مدیریت رانندگی مربوط است تا پیشرفت های فناوری ... [...]
مخالف بودن ! وقتی هوندا شرکت کرد ، آنها خیلی روی مدیریت زمان موتور روی یک چرخه کار کرده بودند ...

اگر این فقط مدیریت رانندگی بود ، همه به یک نتیجه می رسیدند (در سطح پیچیدگی آیرودینامیکی معادل) ، زیرا این مدیریت باید به صورت آرشیو بر روی کامپیوتر انجام شود ...
Dernière همتراز نسخه هیزم شکن 09 / 01 / 06، 15: 18، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 09/01/06, 15:15

شاید اما انتقال واقعی تکنولوژی وجود ندارد .... هنوز نمونه های اولیه است ... نه اینکه بگوییم اسباب بازی ...

گواه این است که تعداد کمی از حق ثبت اختراع باید توسط تیم های شرکت کننده ثبت شود (از طرف دیگر منطقی است ، زیرا مقررات نوآوری های خاصی را محدود می کند) ... اما ممکن است اشتباه کنم

در هر صورت ، تیم ENSAIS (دانشکده مهندسی من) به موتورهای بهینه سازی شده و مدیریت راضی بودند ... هیچ چیز خیلی هیجان انگیزی نبود (به همین دلیل در آن شرکت نکردم) ... اکثر اعضای این باشگاه به خود راضی بودند به دنبال حامیان مالی برای جلسه مالی بزرگ نوشیدن که علامت ماراتن است (اما اجازه ندهید تعمیم دهیم ... این مورد در مورد برخی از اعضا بود که من از باشگاه Ensais می شناختم) ...
0 x
emlaurent
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 153
سنگ نوشته : 17/12/05, 00:42
محل سکونت: آلزاس




تعادل emlaurent » 10/01/06, 19:13

econology نوشت:بن باید از کسانی که مقررات را می نویسند بپرسد ... برای من شما به این سوال پاسخ دادید ...

فاخته از آلزایی دیگر :)


حتما حتما ...

سلام آلزاتی !! :D
آیا دیگران در این لیست هستند ؟؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
bob_isat
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 290
سنگ نوشته : 26/08/05, 18:07




تعادل bob_isat » 30/01/06, 18:45

مشخص است ، آخر هفته ماراتن شل ، مهمانی جهنمی است !!

از یک طرف ، کسانی که طرفدار هستند و پول دارند (proto set top top) ، که zic را به جایگاه خود می گذارند و مانند دیوانه دمار از روزگارمان در می آورند (به ذکر آنچه در چادرها اتفاق می افتد : قشنگ: ) و از طرف دیگر ، افرادی که با عجله می رسند ، که همه آنها گریه می کنند: ماشین هنگام رفتن به کنترل فنی آتش می گیرد ، پمپ بنزین می سوزد ، میل لنگ دست می گیرد ، موتور غرق می شود ، ترمز می شکند ... و کسانی که 3 روز را بدون خواب می گذرانند تا بوزین ادامه یابد ... از هر دو طرف فراموش نشدنی است!

(از نظر تکنیکی ، درست است که هیچ چیز انقلابی وجود ندارد ، به غیر از موتورهای توسعه یافته گسترده که می تواند بازده تراکتورهای tdci ما را کمی افزایش دهد ...)
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 136