اطلاعات

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
روح
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 20/08/06, 16:09
محل سکونت: لیل

اطلاعات




تعادل روح » 20/08/06, 16:43

سلام ، اینجا مدتی است که من به سیستم پنتون علاقه مندم ،
من این اصل را فهمیدم و دارم به این فکر می کنم که به یک وسیله نقلیه برسم ،
اما یک غریبه ذهنم را عذاب می دهد
سعی کردم جوابش رو پیدا کنم
با خواندن حداکثر پست ها ، بدون نتیجه
بنابراین این سوال من است
اگر من یک گاز X به داخل راکتور بفرستم ، آلودگی کمتری ایجاد می کنم و همچنین به طور معمول کمتر مصرف می کنم
اما یک سوال احمقانه ، موتور من با بنزین کار می کند ، بنابراین پمپ بنزین من که به صورت مکانیکی کار می کند ، موتور را تغذیه می کند ، چگونه کسی می داند که موتور من نیاز به سوخت کمتری دارد که توسط سیستم پنتون جایگزین می شود
به طور معمول باید به اندازه سوخت قبلی ارسال شود ، بنابراین من در نهایت با یک گلوگاه روبرو خواهم شد و موتور من خفه خواهد شد
و بنزین نسوخته حتی بیشتر آلوده خواهد شد
حتی اگر مغزم را هم جمع کنم ، نمی توانم این مشکل را حل کنم
اگر کسی مشکل من را درک کرده باشد (من می دانم که تمایل دارم خود را تکرار کنم و بنابراین گیج می کنم) و می تواند به من پاسخ دهد
پیشاپیش از او تشکر می کنم
0 x
MichelM
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 411
سنگ نوشته : 14/02/05, 13:13
محل سکونت: 94 وال د مرن




تعادل MichelM » 20/08/06, 17:28

سلام روح
اگر یک کاربراتور باشد (که سطح مخزن آن با شناور ثابت است) که باعث تغذیه موتور شما می شود ، این جت ها و ویژگی های کاربراتور هستند که میزان مصرف را تعیین می کنند و نه (خوشبختانه) پمپی که برای ارسال بیشتر طراحی شده است سوخت کافی ، سرریز به مخزن برمی گردد.
اگر ورودی وجود دارد ، به عنوان مثال ، دوپینگ با آب ، لازم است که مخلوط را در بنزین تخلیه کنید (نازل کوچکتر ، یا جذب هوای خارج و غیره).
اگر تزریق باشد ، بدیهی است که کامپیوتر میزان سوخت تزریق شده را تعیین می کند ، بنابراین لازم است که کامپیوتر را فریب دهید تا سوخت کمتری ارسال کند ، خصوصاً اگر یک پروب لامبدا وجود دارد که سطح اکسیژن را کنترل می کند. در گازهای خروجی اگر آب اضافه کنیم اکسیژن بیشتری وجود خواهد داشت و بنابراین کامپیوتر برای جبران بنزین اضافه می کند ، دقیقاً همان چیزی که ما نمی خواهیم ... به آزمایشات و توضیحات آندره در مورد موتور نگاه کنید به عنوان مثال بنزین. و قبلاً سعی کنید عملکرد موتور و کاربراتور را با خواندن:
forum خودکار

میشل
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 107