forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

من این موضوع را ایجاد می کنم تا سعی کنم یک نکته تاریک (برای من) در مورد نحوه کارکرد موتور دوپ آب را روشن کنم.

ظاهرا بسیاری از شما (از جمله حداقل زک ...) متوجه شده اید ترمز پایین تر موتور در موتورهای دوپ شده

اگر همه شهادت های مربوط به این واقعیت عجیب (چه کسی ، چه ، چه زمانی ، چگونه ، با چه نسبت هایی ...) می توانستند در این موضوع جمع شوند ، تلاش برای درک این واقعیت بسیار عجیب امکان پذیر است.

زک ، من پیشنهاد می کنم که شروع به نورد توپ کنید زیرا به نظر می رسد کاملاً به این پدیده توجه کرده اید؟

Salut
خوب ، من دارم نمایش را از زک می دزدم.
من چند هفته پیش در msn با او بحث کردم و او به من گفت:

"هنگام اسیدی بودن آب ترمز موتور کاهش می یابد."

در آنجا اجازه دادم زک جزئیات آنچه را "آب اسید" می نامد ، ارائه دهد

اسید ... انگار به طور اتفاقی

Ca نمی تواند به توضیح خاصی از JR خاص بپیوندد... (نه دالاس ، ای ... اقتصادشناسی!)

خوب ، هنوز جزئیات کمی دارد اما برای کسانی که ماشین دوپینگ دارند ... کمی سرکه در حباب خود قرار دهید تا ببینید

من در حال حاضر با سرکه سفید در مخزن آب می غلتم. من متوجه افت ترمز موتور نشدم.
اما باید گفت که در اتومبیل اتوماتیک و در جاده صاف شناختن آن آسان نیست.

سلام،
همان مشاهده با من ، من در مورد آن در چندین پست صحبت کرده بودم ، اما جدا از مواردی که بازگشت چندانی نداشتیم ، به یاد می آورم که حتی
توفوتوف این مشاهده را روی یک تراکتور انجام داده بود.
چون من غالباً با شانس زیادی روبرو نمی شوم (گاهی اوقات در کوئرهای شارلوا یا جزیره aux).
اما بیشتر وقتی که من با یک موتور داغ با سرعت 100 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنم و برای تقاطع باید سرعت خود را کم کنم ، بیشتر مشخص است که قبل از اینکه کمی ترمز کنم ، دقیقاً در آخرین لحظه باید بیشتر از قبل ترمز بگیرم ، این اثر بیشترین میزان را دارد. 'ماشین ما تصور می کنیم که دادگاه مانند یک ماشین بنزینی در دنده 5 است.
برای نزولات طولانی کسانی که در کوهستان زندگی می کنند می توانند چیزهای بیشتری به ما بگویند.
من همین مشاهدات را روی موتور بنزینی انجام دادم ، اما بسیار کمتر برجسته است.
به همین دلایل است که من فرض کردم دوپینگ با آب باعث کاهش فشار فشاری می شود.
به طور کلی وقتی که ما در حال تخریب هستیم ، موتور سریع کار می کند ، بنابراین با سیستم ونتوری من مقدار زیادی آب برای موتور دیزل تزریق شده به موتور (بیکار) می کشم و راکتور دارای اینرسی حرارتی خاصی است. هنوز گرم (برای بررسی راکتور سرد توسط مردم کوهستان ما باقی مانده است)
با یک سیستم ونتوری ما با مقدار هوای موتور پایین دست خودتنظیم می شویم بنابراین RPM در اصل این شرایط از RPM ها پیروی می کند اما نه لزوماً از بار (حالت نزول یا زوال)
در این شرایط ، برای داشتن کارآیی در احتراق ، مقدار زیادی آب لازم است که این آب باید تمام گرمای این قطره گازوئیل تزریق شده را بخورد.

آندره

PITMIX نوشت:اما باید گفت که در اتومبیل اتوماتیک و در جاده صاف شناختن آن آسان نیست.

بدون نظر ...

آندره نوشت:به همین دلایل است که من فرض کردم دوپینگ با آب باعث کاهش فشار فشاری می شود.
به طور کلی وقتی که ما در حال تخریب هستیم ، موتور سریع کار می کند ، بنابراین با سیستم ونتوری من مقدار زیادی آب برای موتور دیزل تزریق شده به موتور (بیکار) می کشم و راکتور دارای اینرسی حرارتی خاصی است. هنوز گرم (برای بررسی راکتور سرد توسط مردم کوهستان ما باقی مانده است)
با یک سیستم ونتوری ما با مقدار هوای موتور پایین دست خودتنظیم می شویم بنابراین RPM در اصل این شرایط از RPM ها پیروی می کند اما نه لزوماً از بار (حالت نزول یا زوال)
در این شرایط ، برای داشتن کارآیی در احتراق ، مقدار زیادی آب لازم است که این آب باید تمام گرمای این قطره گازوئیل تزریق شده را بخورد.

آندره

خوب بله اما نه ... زیرا اگر آب (بخار و حتی مایع) بیشتری جذب شود ، برعکس ، نیروی فشرده سازی بیشتر خواهد بود زیرا لازم است مواد / گاز بیشتری فشرده شود (آب مایع در نهایت در هنگام فشرده سازی در موتور تبخیر می شود ... و با تبخیر شدن حجم زیادی به دست می آورد ... من دیگر چیزی را در ذهن ندارم که باید پیدا شود اما چندین ده برابر است .. .)

جایی که امکان ترمز گرفتن موتور وجود دارد (یا بهتر بگوییم از دست دادن) دقیقاً کاهش حجم گاز در هنگام فشرده سازی خواهد بود بنابراین ... (به عنوان مثال کاملاً تصادفی ) برای کاهش تعداد خال های گازی یا متراکم کردن گاز (بنابراین خنک یا فشار را بسیار زیاد می کند)...(اب؟)

حتی در کاربراتور ، ترمز موتور وجود دارد: پمپاژ و اصطکاک داخلی بسیار بیشتر از نیرویی است که توسط احتراق سوخت وارد می شود. بنابراین من فکر نمی کنم که در سمت "انفجار" باشد که شما باید بدنبال آن باشید ، بلکه در مرحله "فشرده سازی" است.

PITMIX نوشت:

از لینک مستقیم محافظت می شود ، بنابراین شما باید تصویر را در آن میزبانی کنید forum...

تمام شد

کوتوله با دیدن "نتیجه" ، بهتر بود چیزی نگفتم ...