France Agricole: نامه در مورد دوپینگ پنتون

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79120
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

France Agricole: نامه در مورد دوپینگ پنتون




تعادل کریستف » 23/02/07, 14:07

یک سیستم سپتیک که در France Agricole از طریق پست ارسال شده است:

تصویر

هرکسی که مقداری با دوپینگ کار کرده باشد می داند که نتایج خوبی هم دارد ...

سازندگان موتور چه کاری انجام می دهند؟ : Mrgreen:
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 23/02/07, 15:21

تیم Bonjour،

او در جایی درست است ، من هرگز با دوپینگ آب افزایش سرعت را ندیده ام و آب زیاد موتور را متوقف می کند
این برای یک موتور بنزینی درست است ، اما در یک موتور دیزلی باید یک دوز زیاد به آن بدهید تا آن را صدا بزند ، حتی می گویم که در خروجی موتور مایع می شود.
ممکن است بعضی از نصب کنندگان پروانه ها یا سوپاپ ها را هنگام سوار شدن به پانتون قرار دهند ، آنها هوا را باز می کنند که باعث می شود موتور با سرعت بیشتری حرکت کند ، یا چیزی شبیه به آن ، افزایش حالت موتور بدون بار تراکتور با موتور خالی متوقف شده است ، نمی خواهد چیزی بگوید .. و چیزی به ما نمی آموزد ..

از طرف دیگر ، پس انداز نمی شود ، زیرا او نمی داند چگونه آب خود را در موتور اندازه گیری کند ، اگر کمی اطلاعات می گرفت و آزمایشات بیشتری انجام می داد ، به سرعت می فهمید که این با نوشیدن حداکثر آب نیست که فرد نتیجه بگیرد در مقابل بیش از حد آب است که می تواند باعث مصرف بیش از حد شود.
من دوباره تکرار می کنم تمام آزمایش ها ، ثابت بودن تراکتور در حالت بیکار یا در حالت بدون بار معنایی ندارد ...

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 24/02/07, 11:26

برای خلاصه کردن ما و اگر درست فهمیدم:

یک پنتون موثر است

کریستف ، شاید شما باید یک ایمیل به این France Agricole ارسال کنید ...
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79120
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 24/02/07, 11:29

نامه ای ، pkoi انجام دهید؟ آنها فقط باید بیایند و اینجا خود را آموزش دهند ... روزنامه نگاران.

و سپس بوم شناسان به اندازه کافی برای انجام آن نیز وجود دارند ، درست است؟ بعلاوه ، من اعتباری بیش از اسپاد فروشنده ندارم ....
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 24/02/07, 16:27

Bonjour در
نامه ای ، pkoi انجام دهید؟ آنها فقط باید بیایند و اینجا خود را آموزش دهند ... روزنامه نگاران
.


موفق باشید! روزنامه نگاران نمی خواهند در عملکرد آنچه می بینند آموزش ببینند ، آنچه برای آنها جالب است مقاله پر شور مانند (موتور آب) است
شغل آنها ارتباط مستقیمی با فروش روزنامه دارد
بقیه برای آنها چندان جالب نیست ، حتی اینکه شما مقاله ای تهیه کرده اید و باعث می شود 100 امین عکس در چند سطر و فقط با یک تصویر ساخته شود که تصویر جدید ساخته شود.
و به من بگویید چه کسی به panton علاقه دارد؟
مصرف کمی آب در موتور چه کاری انجام می دهد؟
آلودگی را کاهش دهید (این امر بسیاری از افراد را تحت تأثیر قرار می دهد اما به شرطی که گران نباشد و عادت های مصرف کنندگان را بر هم نزند)
با این کار 25٪ از سوخت صرفه جویی می شود ، قسمت عمده آن اهمیتی ندارد
بله ، اگر بتوانیم 25٪ یا 30٪ سوخت صرفه جویی کنیم ، گردش خود را افزایش می دهیم ، سفر بیشتری خواهیم داشت.

تغییر چیزی در جامعه بسیار دشوار است
اگر این یک تولید کننده بزرگ اتومبیل باشد که اعلامیه ای را اعلام می کند ، این اتفاق می افتد ... اما ما دیگر آدم کوچک دستی هستیم ، جدا از این که وانمود می کنیم که دیوانه کار دستی هستیم (اتفاقاً این چیزی است که ما هستیم و من به عنوان یک آدم کار بینا احساس خوبی دارم) ، ما در این مقیاس بزرگ معتبر نیستیم.
مشاهده خواهید کرد که نویسنده مقاله مطمئناً از پزشک معتبرتر (و مهندس ساخت موتور) مکانیک سنگین تر است ..
ما دیگر هنگامی که ما مونتاژ می کنیم همان چیزی است که ما شجره خود را مشخص می کنیم (جوشکار ، برق ، یا کشاورز) تفاوت در چیست؟ چه عواملی نتایج مجمع را تغییر می دهد؟
چرا همیشه در دفاع می توانم اثبات کنم که کار می کند ، برای من صرفاً اتلاف وقت است ..

و برای استفاده از کلمات شتر ، ما منتظر آنها نمانده ایم تا ویرایش هایی انجام دهند که کار کنند ، طولانی تر طول می کشد ، همین ..

آندره
0 x
آووگادرو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 7
سنگ نوشته : 04/03/07, 11:29




تعادل آووگادرو » 04/03/07, 13:11

من از کنجکاوی به پانتوم علاقه دارم.

روز یا یک مقایسه استاندارد (پروتکل اندازه گیری ، صدور گواهینامه نیمکت ، گزارش جدی) با همان دستگاه منتشر خواهد شد ، متخصصان به Pantome علاقه مند خواهند شد.

همچنین می توان انجام این اندازه گیری ها را هر 500 ساعت مثلاً در همان تراکتور به مدت 5000 ساعت انجام داد تا پیشرفت را مشاهده کرد.
این دستگاه دارای یک کتاب نگهداری است که می تواند میزان ضربه (ساییدگی پیستون ها ، قطعه ها ، دریچه ها) را نیز اندازه گیری کند.

در مورد آلودگی ، اطلاعات کمی تعیین نشود.
"به تفاوت رنگ فیلتر نگاه کنید" ... هسته ای سفید مانند برف است و هنوز ...


در مورد مصرف ، باید شرایط کار را ذکر کرد ...

و همانطور که در این مقاله مشخص شده است ، تمام نتایج رسمی منفی است ، بنابراین نیازی به تمجید از افزایش مصرف نیست: یک موتور کم قدرت مصرف کمتری دارد

در اینجا مثالی از مقایسه حرفه ای آورده شده است:

http://www.fat.admin.ch/f/veran/praes/2001/sl4ef.pdf

من عمدا برافراشته هستم ، اما به این دلیل است که کمی به آن اعتقاد دارم
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 04/03/07, 19:47

avogadro نوشت:من از کنجکاوی به پانتوم علاقه دارم.

روز یا یک مقایسه استاندارد (پروتکل اندازه گیری ، صدور گواهینامه نیمکت ، گزارش جدی) با همان دستگاه منتشر خواهد شد ، متخصصان به Pantome علاقه مند خواهند شد.


سلام دوست پرتغالی

یک پنتون را روی تراکتور سوار کنید (من می توانم تمام اطلاعات لازم را به شما بدهم) و آزمایشات را انجام دهید.

سپس برگردید تا ما را ببینید.

تولید کنندگان احتمالاً مدت ها است که ارقام موجود را آزمایش کرده اند. اما می توانند از نظر سیاسی نادرست باشند : بد:

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آووگادرو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 7
سنگ نوشته : 04/03/07, 11:29




تعادل آووگادرو » 05/03/07, 08:10

در حقیقت ، موتور پانتوم شما به سادگی آب اضافه شده به موتور است.

و اینکه بسیار کارآمد است: برای قدیمی ها شناخته شده است.

با این حال ، یک نقطه ضعف نیز وجود دارد ، این افزودن آب که باعث ایجاد انفجارهای ریز در برابر دیواره های سر سیلندر می شود ، به طور جدی بر عمر موتور تأثیر می گذارد.

این ممکن است در اتومبیل های یکبار مصرف آینده از چین و کره (<100000 کیلومتر) استفاده شود

من می خواهم امتحان کنم ، اما باید موتور (و در صورت امکان یک دیزل صنعتی که علائم مرجع بر روی آن وجود دارد) پیدا کنم.
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2




تعادل دنیس » 05/03/07, 10:17

سلام ، متاسفم که با شما مخالفت می کنم ، اما شنبه گذشته کیا جدید را دیدم که یک مدل 7 سال / 150،000 کیلومتر و دیگری 5 سال کیلومتر نامحدود تضمین شده است : شوک: ، نماینده فروش به من گفت که در آمریکا 10 سال ضمانت داشتند : شوک: ، پس از آن پرتاب Aziatic یک افسانه است !! من چندین نفر را می شناسم که افراد فرانسوی با خرابی الکترونیکی دارند ، خاموش کردن محور عقب در 60،000 کیلومتر تغییر کرده است (laguna)
بنابراین برای فرانسوی های یکبار مصرف مستقیم به آنجا بروید !!! بدون انجام pollitique f bayrou با پروژه ترویج محصول قابل تعمیر ، که بهترین محصول اقتصادی است.

برای بازگشت به این کیا عالی ، تضمینی که هرگز دیده نشده است ، چه کسی می داند یک تولید کننده خوب کار کند ؟؟
من سهامدار نیستم : LOL
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2




تعادل دنیس » 05/03/07, 10:19

کیا : arrow ارسال: کشور کره
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 133