طرح های DOPING آب جهانی برای اتومبیل

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17

طرح های DOPING آب جهانی برای اتومبیل




تعادل PITMIX » 09/06/07, 20:14

Salut
من می خواهم برخی از نمودارهای "گفتن" UNIVERSAL از سیستم دوپینگ آب برای اتومبیل را اینجا بگذارم.

سپس ما می توانیم نمودارهای قطعات را به طور خاص و با جزئیات بیشتر ارائه دهیم. یا توضیحات دقیقی در مورد سازگاری با توجه به وسایل نقلیه ای که با آب دوپ کرده ایم ، ارائه دهید.
ایده ، در صورت امکان ایجاد یک پایگاه داده است که در آن زیاد بحث نکنیم اما از تجربیات مختلف خود بهره مند شویم.
این می تواند راه خوبی برای تبدیل تازه کارانی باشد که جرات نمی کنند غوطه ور شوند زیرا فکر می کنند سیستم را درک نکرده اند.

خوب من می روم : LOL
تصویر

آه بله .. من دانش تزریق شده ندارم : LOL
تغییر آنچه مناسب شما نیست ...
به موشهای شما :P
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 09/06/07, 20:42

سلام پیتر

شما کار خود را زیر و رو نمی کردید ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :P :P


و سپس اگر ورودی هوای راکتور خود را در ADM سوراخ کنید همان فشار (افت) را دارید که انتهای دیگر آن است ، ممکن است به شدت گردش نکند : بد: : بد: : بد:

غیر از آن نقاشی عالی ، حتی یک مهندس نیز می توانست درک کند : LOL : LOL : LOL

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 09/06/07, 21:30

آه بله این اصلا احمقانه نیست : LOL : قشنگ:
در اینجا با اصلاحات مورد نظر:
https://www.econologie.info/share/partag ... cteur2.JPG
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 09/06/07, 21:39

خوب می بینید که او در نهایت R5 شما را کار خواهد کرد : LOL : LOL : LOL

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 10/06/07, 05:45

Salut
من این کار را نمی کنم تا سیستمی را که R5 من کار می کند پیدا کنم.
من به خوبی می دانم چه عواملی باعث مصرف خوب سوخت در این خودرو می شود. اما برای آن شما باید بیش از من در حال حاضر سوار شوید. با داشتن 300 ترمینال در ماه ، هر بار که شروع به کار می کنید بیشتر از زمان رانندگی مصرف می شود.
فقط این است که من دیروز با "T3RPR" ملاقات کردم و او س himselfالات بسیار ساده ای را از خود می پرسد ، در حالی که قبلاً پستهای مختلف همه را خوانده است.
من فکر می کنم شاید لازم باشد همه اینها را ترکیب کنیم تا تازه واردانی مانند T3RPR بخوبی انجام دهند.
بسیاری از افراد هنوز درک نکرده اند که نمودار مونتاژ جهانی است و مونتاژ خاصی برای هر اتومبیل وجود ندارد. حتی اگر هر موتور متفاوت باشد ، سیستم بدون توجه به نوع سوخت موتور و هر نوع سوخت موجود در خودرو ، همان سیستم باقی می ماند.
من همچنین فکر می کنم ذکر این نکته مهم است که فقط یک راه برای درک پیچیدگی های ویرایش وجود دارد ... این روش با اقدام است.
برای درک درست همه چیز باید دستان خود را در موتور قرار داده و حتی سیستم خود را نیشگون بگیرید.

دیروز T3RPR به من گفت:
"این شرم آور است forum هیچ مجلسی برای هر ماشین وجود ندارد " : بد: : بد:
بعد از 5 دقیقه توضیح ، او به من گفت:
"آه بله ، این واقعا احمقانه است" :P
"آنقدر ساده است که باید امتحان کنم" 8)

بنابراین ، فقط 5 دقیقه طول کشید تا سیستم به طور کلی درک شود و بنابراین بتوانید آن را با ماشین سازگار کنید.
من امیدوارم که با انجام این پست کلیک لازم را به کسانی که برای شروع ماجراجویی به آن نیاز دارند ، انجام دهد.
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 10/06/07, 16:28

Bonjour در

با آنچه Pitmix در بالا می گوید موافق باشید
راکتور برای همه تقریباً یکسان است ، آنچه کمی متفاوت است لوازم جانبی اطراف و تنظیمات ، مصرف آب و برخی جزئیات کوچک است
پس از پایان راکتور ، بسته به پایه ای که بیشتر لمس می کنیم ، دیگر چیزی برای تمرکز بر روی سخت افزار وجود ندارد که به راحتی قابل تغییر باشد
و آزمایشات خوبی انجام دهید تا نتایج تکرار شود
و مهمتر از همه ، صبور باشید.
مرسدس 300D وسیله نقلیه اتوماتیک 5 سیلندر 3 لیتری ..
من فکر کردم که من نمی توانم از 30٪ که دیروز انجام می شود عبور کنم
32/8 درصد به خوبی در 218 کیلومتر با 2 توقف طولانی 1 ساعت 2 توقف کوتاه اندازه گیری شده است تا میزان افت سطح آب بررسی شود.
مصرف آب 0,93 لیتر آب در هر 100 کیلومتر ، 6,05 لیتر دمای گازوئیل بیش از 130 سانتی متر در نزدیکی ورود به موتور (دماسنج در 130 درجه سانتیگراد متوقف می شود)
90 کیلومتر سفر جاده ای کشور در 100 کیلومتر ساعت 220 کیلومتر بزرگراه در 110 کیلومتر ساعت ..
اینکه فکر کنم می خواهم دوباره یک راکتور دیگر انجام دهم! هنوز جای پیشرفت دارد که من به 5 لیتر چشم دوخته ام ..

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 10/06/07, 18:41

آندره درباره 300TD خود گفت:

مصرف آب 0,93 لیتر آب در هر 100 کیلومتر ، 6,05 لیتر دمای گازوئیل بیش از 130 سانتی متر در نزدیکی ورود به موتور (دماسنج در 130 درجه سانتیگراد متوقف می شود)


این رقم از نظر مطلق رقم خوبی است ، این نوع بدنه 9 تا 10 لیتری تولید می کند (ما سرعت بیشتری نسبت به آمریکایی ها داریم و جعبه دنده دستی نیز داریم).
با این حال ، باید گفت که 220CDi 6,5 لیتر است (مدیر فروش ، اتوماتیک)

آیا ما برای بهبود وسایل نقلیه بسیار مدرن ارقامی داریم؟ (من می دانم ، همه شجاعت ندارند که به این موتورهای گران قیمت آسیب برسانند)

در هر صورت که باید مردم را ترغیب به نگهداری وسایل نقلیه قدیمی خود و تبدیل آنها کند: این نوع موتور به راحتی می تواند 4 تا 500.000 کیلومتر و بیشتر انجام دهد. (من دوستی دارم که با حمل و نقل دیزل VW 2,5l شاتل فرودگاه انجام می دهد: آنها 700.000 کیلومتر راه دارند - روغن پیشرفته-)
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 11/06/07, 11:39

سلام فیل پست binbins4 را در Vito CDI بررسی کنید.
https://www.econologie.com/forums/pantone-su ... vt678.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 11/06/07, 18:40

سلام Pitmix

PITMIX نوشت:آه بله این اصلا احمقانه نیست : LOL : قشنگ:
در اینجا با اصلاحات مورد نظر:
https://www.econologie.info/share/partag ... cteur2.JPG


عالی ، یک نمودار خوب بهتر از یک سخنرانی طولانی.

A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 11/06/07, 21:01

آیا کسی می تواند به من بگوید که آیا شماتیک های دیگری لازم است؟

من آن را با یک قطعه میله رشته ای به قطر 14 میلی متر درست کردم. من یک سوراخ در مرکز 3 یا 4 میلی متر ایجاد کردم و شکل های مخروطی را با برش های 45 و 10 درجه دادم.

دریچه ورودی باعث می شود هوا با شدت بیشتری از طریق راکتور ترسیم شود:
تصویر

من آن را با استفاده از حرارت دهی با اسلحه برقی ، قطعه ای از لوله PVC با قطر 32 میلی متر و با استفاده از دو بطری شراب به شکل متفاوت ، مخروط ها را درست کردم.
0 x

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 151