forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

موتور پانتوم هیدروژن تولید می کند ، یا؟ H2 سوخت معروف فردا نیست؟ اگر حق با من باشد ، همه چیز قبلاً محاسبه شده است تا ما به سوخت وابسته بمانیم. تغییر خواهد کرد همه برنامه ها در اینترنت موجود وجود دارد ، renaut همان سیستم را در V6 تولید می کند و آن را کمی تغییر می دهد (گاز خروجی.) و به امتیاز خود می رسد. این کار نه برای سوال از پول یا بودجه بلکه باید از نظر اصولی انجام شود تا صنعتگران و رهبران اتحادیه اروپا ما را کمتر برای گاوهای شیر بگیرند. من به ویژه از فرانسه تشکر می کنم که فقط به ما اجازه می دهد فقط بنزین ، گازوئیل و GPS کار کنیم در حالی که در سایر نقاط اروپا بیودیزل ، اتانول ، بیوتانول و جهت دیگر پیدا کرده اند ، از سال 2001 اطلاعات در سال 2008 ما وقت کافی را تلف کردیم موتورهای خود را اصلاح کنید.
اقدام برای ایجاد واکنش در هنگام از دست دادن پول واکنش نشان می دهند.

regenwasser نوشت:موتور پانتوم هیدروژن تولید می کند ، یا؟ H2 سوخت معروف فردا نیست؟ اگر حق با من باشد ، همه چیز قبلاً محاسبه شده است تا ما به سوخت وابسته بمانیم. تغییر خواهد کرد همه برنامه ها در اینترنت موجود وجود دارد ، renaut همان سیستم را در V6 تولید می کند و آن را کمی تغییر می دهد (گاز خروجی.) و به امتیاز خود می رسد. من مخصوصاً از فرانسه تشکر می کنم که به ما اجازه می دهد فقط بنزین ، گازوئیل و GPS کار کنیم در حالی که در بقیه اروپا بیودیزل ، اتانول ، بیواتانول پیدا کرده اند

هیچ هیدروژنی در پانتون وجود ندارد (یا آنقدر کم است که ارزش گفتن ندارد) ، سوخت فردا: فقط روزی که بتوانیم هیدروژن را از آب مستقیم روی ماشین استخراج کنیم ، در غیر این صورت به هیچ وجه علاقه ای ندارید (هیدروژن ساخته شده از نفت در حال حاضر) مگر اینکه از نشستن روی سیلندرهای باد شده تا 300 بار لذت ببرید که در صورت تصادف منفجر می شوند ... و علاوه بر آن مخزنی که فقط خودمختاری کم را تضمین می کند و در عرض 3 هفته خود را تخلیه می کند (هیدروژن کوچکترین مولکول موجود است ، از طریق تمام مواد عبور می کند).
رنو؟ رنو کاری خاص از نظر من انجام نمی دهد ، کاری بیش از همه تولیدکنندگان دیگر که همه به سختی کار می کنند تا اولین اتومبیل را با 3L / 100 تولید کنند ، یک اتومبیل واقعی ، نه مانند Lupo 3L VW که گرچه هزینه آن زیاد است پوست باسن فقط روی کاغذ موفق شد (یک سیتروئن AX 1.4 یا 1.5D ساده تقریباً نیمی از قیمت با لوپو برابر بود) ...
در فرانسه می توانیم از طریق اتانول رانندگی کنیم (بیواتانول همان چیز است) ، اما بیودیزل و آکوازول فقط توسط ناوگان اتوبوس استفاده می شود زیرا مواد کافی در دسترس نیست ، آلمانی ها نیز آن را وارد می کنند ... و استفاده از روغن های غذایی خیلی زیست محیطی نیست ... بهتر است که غذا بخورید تا اینکه رانندگی کنید ...

شاید اما این اولین قدم عالی برای کشف چیز دیگری غیر از نفت است و بقیه چیزها می آید!
نیازی به ذکر نیست که تصفیه روغن استفاده شده که شروع به بازیافت می کند و عملکرد عالی روغن نباتی که بهترین تولید را دارد: از یک طرف روغن می افتد ، از طرف دیگر کیک ، باقی مانده مواد خشک ، که حیوانات را تغذیه می کند ، که آن را بهتر از کنجاله سویا GMO USA می دانند.



هیچ؟

اما اعتراف می کنم ، چاتام ، که چله اش را به سمت او پایین انداختی!
نه اما ، بنابراین ما فکر می کنیم همه کارها را می توانیم چنین کنیم؟

ahlala خوشبختانه شما اینجا هستید ، چتام!
در غیر این صورت همه بدون هسته ای کار می کنند ، با روغن و پنتون کار می کنند!
متوجه شدی؟
بله می دانم ، شنیدن این حرف برای مهندس سخت است ...



بازتاب عالی برای شما regenwasser!
و خوش آمديد

pantone: هیدروژن یا نه ، فرقی نمی کند: این به طور مداوم تولید می شود و کارایی را بهبود می بخشد.

Bonjour در

ما نباید رنگ آمیزی خواب را با تقاضای برق در فرانسه ببینیم. شما عادت دارید که (مقدار مشخصی) برق در دسترس داشته باشید ، همان مقدار برای صنعت ، فولاد و غیره. یک بحران است در حال حاضر نمی بینم که شما چه راه حل جایگزینی برای چنین تولیدی دارید که تقاضای آن فقط در حال افزایش است.
سدهای هیدرولیکی ، نیروی محرکه ، نیروی باد بخش کوچکی از تولید هستند ، درست مثل اینکه اگر تصمیم بگیرید همه را با روغن و اتانول کار کنید ، هرگز زمین محلی تأمین نمی کند.
این یک کشف بزرگ در مورد تولید برق است
زیست محیطی برای خارج شدن از این بن بست.

برای Panton یا به عبارت بهتر دوپینگ آب ، چیزی غیر از آبی وجود ندارد که وارد سیستم شود ، آب اصلاح شده ، اما همچنان آب است و هیچ کس به ما یاد نداده است که چیز.
این عملکرد موتور را بهبود می بخشد ، مصرف سوخت را کاهش می دهد ، اما جایگزین سوخت نمی شود.
هنگامی که دیگر وجود نخواهد داشت ، مانند گاومیش کوهان گاومیش کوهی خواهد بود ، ما آخرین قطره های بنزین را نگه می داریم تا شاید دارو مصرف کنیم؟ یا محصول دیگر ..

آندره

نه ، هیچ هیدروژن در پانتون وجود ندارد (یا آنقدر کم است که ارزش ندارد در مورد آن صحبت کنید)
آب مانند الکترولیز یونیزه در موتور پانتوم بسیار کم است به طوری که ...
اما اصل به همان صورت باقی مانده است.
موتور هیدروژنی خود سوخت ، زنگی به صدا در نمی آورد
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... =hydrogene
به لینک نگاه کنید
در صورت موافقت متهمان ما ، در آمریكا كیت هایی تا حدی وجود دارد كه به زودی در اروپا عرضه می شود.
راه حل ها وجود دارد ، اما آیا آب کافی باقی خواهد ماند.

نه هیدروژن خارج شده از پنتون.
آقای کریستف مارتز مطمئن است که چنین چیزی وجود ندارد!
و توسط A + B (توسط او) اثبات شده است.
بنابراین ، مگر اینکه یک مادر فاقد صلاحیت و / یا مادر بزرگ باشد ، لازم نیست که این باور را داشته باشید.

بنابراین مگر اینکه یک فرد بی کفایت باشد و یا خروس بزرگ باور کردن در آن ارزش ندارد.

مراقب باشید ، سخنان بد با 1 یورو به نفع اهداف بشردوستانه مجازات می شوند.
برای یکبار هم که شده خوب است
PS ، روش های قابل قبول دیگری برای بیان وجود دارد.

سنگینی کلمات و شوک ایده ها !!!!

طبیعی است که H2 پیدا نشده است ، این آب نیست که در ماشین پانتون استفاده می شود بلکه سوخت است ...

آندره نوشت:Bonjour در

ما نباید رنگ آمیزی خواب را با تقاضای برق در فرانسه ببینیم. شما عادت دارید که (مقدار مشخصی) برق در دسترس داشته باشید ، همان مقدار برای صنعت ، فولاد و غیره. یک بحران است در حال حاضر نمی بینم که شما چه راه حل جایگزینی برای چنین تولیدی دارید که تقاضای آن فقط در حال افزایش است.
سدهای هیدرولیکی ، نیروی محرکه ، نیروی باد بخش کوچکی از تولید هستند ، درست مثل اینکه اگر تصمیم بگیرید همه را با روغن و اتانول کار کنید ، هرگز زمین محلی تأمین نمی کند.
این یک کشف بزرگ در مورد تولید برق است
زیست محیطی برای خارج شدن از این بن بست.

برای Panton یا به عبارت بهتر دوپینگ آب ، چیزی غیر از آبی وجود ندارد که وارد سیستم شود ، آب اصلاح شده ، اما همچنان آب است و هیچ کس به ما یاد نداده است که چیز.
این عملکرد موتور را بهبود می بخشد ، مصرف سوخت را کاهش می دهد ، اما جایگزین سوخت نمی شود.
هنگامی که دیگر وجود نخواهد داشت ، مانند گاومیش کوهان گاومیش کوهی خواهد بود ، ما آخرین قطره های بنزین را نگه می داریم تا شاید دارو مصرف کنیم؟ یا محصول دیگر ..

آندره

"یک شبه" وجود ندارد آندره ، فقط XNUMX سال طول می کشد ، زمان سازگاری.
روغن روز یک شبه: روغن چاه به عنوان تحمل رسیدن "در نهایت" به سوخت های BTL (زیست توده به مایع) عمل می کند.

مطمئناً شما به یک سازمان نیاز دارید اما اگر انتخاب انجام شود مشکلی نیست: در آلمان ، 3500 نصب ، اتوبوس ها با گاز در شهر کار می کنند ، شما همچنین می توانید از آنها برق و غیره تهیه کنید ... در سوئد این است قطار.

برای برق ، این لابی مدتهاست که بر روی دستگاههای حریص کار کرده است و به سختی می خواهد مصرف کند ، اولین آفت.
برای هسته ای ، انتخاب EPR تمام توسعه NRJ های تجدید پذیر را به دست آورد ، فرصتی منحصر به فرد برای ترکیب در توربین های بادی قدرتمند ، خورشیدی و غیره ...

و دوباره ما در مورد موتور تحریک صحبت نمی کنیم: این ما نیستیم که انتخاب می کنیم ، ما در معرض انتخاب های صنعتی رهبران سیاسی هستیم ...


اگر میدان های نفتی کافی برای رانندگی در فرانسه وجود نداشته باشد ، بخش خوبی در نقاط دیگر وجود دارد ، من همیشه در مورد تحمل صحبت می کنم ... خوب ، هیچ مکانی برای راه اندازی وجود ندارد نیروگاه های هسته ای برای اتومبیل های الکتریکی! در غیر این صورت از طریق بزرگراه مرکز خواهد شد ...
یک بار دیگر آسان است که پاهای خود را در یک پتو برقی هسته ای دراز بکشید و بگویید "اوه خیلی راحت است ، اما پسماندها و نیروگاه برق من در کنار همسایه زندگی نمی کنم" .. .