نحوه سوار شدن با e85 با موتور قدیمی کاربراتور

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
yc
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 11/04/07, 13:49

نحوه سوار شدن با e85 با موتور قدیمی کاربراتور




تعادل yc » 17/09/08, 17:12

دارای یک مزدا 1976 با موتور بنزینی معمولی سرب 10 اسب بخار با کاربراتور دوتایی باشید
که من می خواهم با e85 (در صورت امکان) دوباره به گردش درآورم
من می خواهم بدانم که آیا می توانم e85 را در صورت اصلاح نحوه انجام کار قرار دهم
جعبه برای تزریق در نظر گرفته شده است ، بنابراین من فکر می کنم لازم است که مقادیر بیشتری از قبل تهیه شود
سوالات /
کربوهیدرات ها باید غنای بیشتری قرار دهیم
چرا باید روغن بعد از 1000 کیلومتر تغییر کند
آیا می توانم بدون خطر شکستگی با بنزین بدون سرب sp95 کار کنم
دانستن اینکه قبل از اینکه با سرب معمولی رانندگی کنم
برخی به من می گویند بله ، افزودنی سرب pipo است (منبع جمع کننده ماشین های قدیمی که بدون آن کار می کنند)

ممنون از جواب شما

تصویر
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Tiboshadow06
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 48
سنگ نوشته : 18/08/06, 12:15




تعادل Tiboshadow06 » 13/12/08, 19:59

رانندگی با E85 با این نوع اتومبیل تقریباً غیرممکن است ، عمر موتور کم می شود ، من سرانجام خوب هستم تا آنجا که ممکن است خطر خرابی کمتری داشته باشد من می گویم که لازم است تغییر شیلنگ های ورودی سوخت توسط شیلنگ های هواپیمایی. برای سرسیلندرها می دانم که برای آمریکایی های قدیمی سرسیلندرهای "تقویت شده" وجود دارد که به شما امکان می دهد بدون سر و صدا بدون سرب بدون سرب کار کنید ، باید برای این مزدا موجود باشد. هنوز هم در امریکا کاربراتورهایی با درمان ضد خوردگی وجود دارند که مخصوص اتانول طراحی شده اند ، شما باید دریابید! همچنین لازم است برای مدتی آزمایش هایی را با استحمام بخشهای شکننده خاص (به عنوان مثال شناور کاربراتور) در اتانول انجام دهید تا ببینید آیا واکنشی رخ نمی دهد که باعث فرسودگی آنها شود! سپس کاربراتور و تنظیم احتراق اجباری است ، اما از این طرف من هیچ چیز نمی دانم ، در مورد جعبه های اضافی در مورد قابلیت اطمینان آنها تردید دارم ...

بین E-85 و SP95 هر دو دارای امتیازات منفی در زمینه اکولوژی هستند ، شاید استفاده از E2 بهتر باشد اما از نظر ساخت یک فاجعه زیست محیطی است ، هرچند. "صرف نظر از سوخت مورد استفاده ، لازم است عملکرد موتور را کاهش دهیم تا آنجا که ممکن است مصرف را کاهش دهیم (ماشین را سبک کنید ، یک دستگاه نصب کنید)

به امید داشتن مفید بود ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 196