بازخورد از تجربه دوپینگ آب

[آندره]

Bonjour در

بعد از 47500،XNUMX کیلومتر پیاده روی در دوپینگ آب متوجه افت عملکرد شدم ، گویی بدون دوپینگ ، پس انداز و از دست دادن قدرت کار نمی کنم
پس از تأیید
راه آهن اصلی تا حدی راکتور را مسدود کرد که بسیار مسدود است ، عبور از هوا ضعیف است ، من هوای فشرده شده را در سیستم عبور می دهم و باعث بهبود خروجی می شود ، اما با این وجود محدودیت در راکتور وجود دارد ، من معنی بزرگی گرفتم.
موتور را گرم کنید ، راکتور و اصلی را با اسید پر کنید
Chlorydric ، بگذارید 10 دقیقه بماند سپس با آب بشویید و در هوا دمیده شود ، مصرف طبیعی است 28٪ تا 30٪ پس انداز در یک حیاط آزمایش 110 کیلومتری ، من هنوز هم باید آزمایش های طولانی تری برای ببینید آیا من 33٪ 35٪ را که قبلاً انجام داده ام پیدا می کنم یا خیر ، همچنین بررسی کنید که حتی یک میله تمیز شده روی فلز زنده در مقایسه با راکتور پوشیده شده از سنگ آهک عملکردی دارد یا نه

آنچه به نظر من تعجب آور است این است که کسانی که راکتورهای طولانی مدت را کار می کنند این مشکل را ذکر نکردند؟

آندره

[jeff2410]

سلام آندره ،
من مسافت پیموده شده شما به اندازه پانتون را ندارم ، خصوصاً از ماه نوامبر گذشته که موتور را روی 106 خود تغییر دادم (شروع خرابی واشر سر) و از آن زمان هنوز آن را دوباره جمع نکرده ام. در حدود 8000 کیلومتر در میله من میله من تمیز باقی مانده است شاید این به دلیل آزاد بودن آن در راکتور باشد بنابراین ارتعاشات مانع از رسوبات می شود.
a+