forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

Bonsoir à توس،

موضوع مطمئناً قبلاً ذکر شده است ، اما مرا سرزنش نکنید که من به تازگی متولد شده ام ، حداقل در این مورد forum...
بنابراین ، پنتون یا اسپاد ، کدام یک بهتر کار می کند؟ به نظر من من به دنبال Pantone می روم ، زیرا جریان خروجی و بخار آب و هوا در طول 30 سانتی متر معکوس به نظر می رسد کمتر از Spad گیج شده ام ... و سپس متوجه می شوم که در Spad ، راکتورها بسیار کوتاه هستند و نمی توانند مغناطیسی شوند ، زیرا از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند ... من یک راکتور 30 ​​سانتی متری فولاد را ترجیح می دهم تا سه راکتور کوچک 10 سانتی متر فولاد ضد زنگ ...
بنابراین ، شما چه فکر می کنید ، من کاملا در کنار آن هستم یا می توانم آن را انجام دهم؟ ...

Nofy (رویا)

خوب بگذارید بگوییم Pantone و SPAD یک چیز هستند با این تفاوت که Spad جمع و جور و "صنعتی" است (تقریباً ...) در حالی که Pantone صنعتگر است. از نظر عملکرد ، فکر می کنم ارزش آن باشد (تأیید می شود) و برای میله مغناطیسی ، ماهیت ماده ای که در آن بریده می شود هیچ اهمیتی ندارد (یا بسیار کم است ، زیرا آزمایشات با میله های مختلف آن را نشان داده است). ) ، مغناطش بودن آن مهم نیست (این نتیجه گرمای زیاد و ماهیت آن است).

spad به سادگی "تجاری" مجموعه دوپینگ آب از طریق یک راکتور پانتون است ... برای اینکه بگوییم صنعتی شدن است گامی وجود دارد که من برنمی دارم!

پاسخ شب بخیر به نوفی
panton اصل اساسی است ، Spad (هواپیمای جنگنده معروف جنگ جهانی اول نیست) ج ، بهبود سیستم است
ساخته شده توسط یک پرورش دهنده.
ویژگی اصلی آن ساده بودن جمع و جور در حباب است
به راحتی برای تراکتورهای مختلف و ماشین آلات کشاورزی ساختمانی روستایی در فولاد ضد زنگ حداقل در فولاد ضد زنگ امکان پذیر است ، مزیت آن این است که راکتور مستقیماً به داخل حباب می مکد سادگی حباب ساز به این معنی است که کنترل سطح وجود ندارد ظرفیت حباب ساز به این معنی است که سطح کمی تغییر نمی کند ، و نه کنترل دما برای آب ابعاد حباب ساز باعث می شود که بخشی از گرمای آب توسط جعبه بزرگ پراکنده شود. بنابراین برخی از خویشتنداری
اما این به طور پیش فرض است که ظرفیت بزرگی مانند این ، گرم شدن کندتر است و اگر آنها یک حباب کوچکتر ایجاد کنند ، سطح با سرعت بیشتری کاهش می یابد و گرما ممکن است در حباب زیاد شود و اگر سطح فرورفتگی بسیار کمتری در ورودی راکتور = از دست دادن کارایی ، بنابراین شکل جعبه مربع حباب ساده است اما دقیقاً مطابق با این کاربرد نیست.
نقص دیگر راکتور موجود در حباب ساز است اگرچه فقط یک طرف با آب در تماس است اما مصرف گرما در آنجا برای یک تراکتور که کار می کند ایده آل نیست ، بلکه برای یک ماشین یا توربو دیزل توصیه نمی شود.
من فکر می کنم با کمال انجام این کار ، آنها این مشکل کوچک را که به راحتی قابل اصلاح بود ، برطرف کردند.
با توجه به طول میله ، 100 میلی متر نزدیک به حداقل است به طوری که هنوز عملکردی دارد که 80 میلی متر است. بعد از تلاش های زیاد 200 میلی متر به خوبی کار می کند ، 300 میلی متر برای یک سوخت کاملاً خوب کار می کند ، اما برای یک موتور بزرگ 300 میلی متر خطر ایجاد محدودیت بیش از حد در عبور بخار را دارد.
در حال حاضر من یک میله 150 میلی متری داشتم و آن را با یک میله 105 میلی متری جایگزین کردم و هیچ تفاوت قابل توجهی وجود ندارد ، اگرچه تغییرات دیگری ایجاد کردم که مشکلات دیگری برای من ایجاد کرد. اما دارم می آموزم ...
آندره

Bonjour در à توس،
و از پاسخ شما متشکرم .... حالا ، از نظر من ، Spad همیشه به حباب ساز متصل نیست ...
آندره ، من می خواهم از شما افرادی که در کانادا زندگی می کنید بپرسم چگونه می توانید شورولت تاهو 1996 را با 5.7 جابجایی انتخاب کنید؟ اول از همه ، آیا می توان دانست که این وسیله نقلیه به نوع تزریق پی در پی "Vortec" مجهز است. در حال حاضر به LPG مجهز شده است. من متوجه شدم که می توانم بدون مشکل زیاد در لوله های هر ردیف از 4 سیلندر سیستم Pantone بلغزانم. .. اما آیا قرار دادن 2 راکتور برای این جابجایی کافی است؟ یا بهتر است بگوییم 2 راکتور Spad را روی 2 خط خروجی قرار دهید (هر یک از سه راکتور 10 سانتی متری تشکیل شده است ، همانطور که در سایت توضیح داده شده است).
پیشاپیش ممنونم

Nofy (رویا)

پاسخ به نوفی
شورولت تاهو یک مخزن بزرگ 4x4 است ، مخزن پرورش دهنده ماری جوانا
یا قلم های خاصی که بعد از آن اجرا می شوند. (سوار شدن به این مخزن به یک طبقه پله ای نیاز دارد)
شما به سختی می توانید این مدل را به دلیل تزریق تزریق کنید ، اما به دلیل جریان هوای MAF این چیزی است که جرم هوا را در موتور پایین دست اندازه گیری می کند و نسبت را از طریق سنسور اکسیژن تعیین می کند.
من می دانم که این وسیله نقلیه نقطه ضعف پمپ در مخزن یا بهتر است بگویم اتصالات الکتریکی بالای مخزن است که خورده است.

موردی که من pantomized کردم یک وانت شورولت لومینای مدل قدیمی است و هیچ MAF وجود ندارد اما اندازه گیری فشار در منیفولد MAP وجود دارد که کار را آسان می کند زیرا سیگنال فقط ولتاژ 0 است در 4 ولت ، در حالی که MAF سیگنال تولید کننده پالس است بنابراین تغییر آن ساده تر است ، در وسیله نقلیه دیگر BUICK PARCK AVENUE من همان اصل شما است و من قصد ندارم یک پانتون را بیش از حد پیچیده و علاوه بر این این وسیله نقلیه فقط باعث رانندگی در شهر می شود ، بنابراین Panton هیچ علاقه ای ندارد.
راکتور پانتون در وسیله نقلیه ای که سفرهای خوبی را انجام می دهد یا به سختی کار می کند کارآمد است. در سرعت کم سود تقریباً صفر است ، به همین دلیل است که درصد پس انداز نیز از 10 تا 30 درصد متغیر است
برای اندازه گیری خوب ، یک سفر 300 تا 600 کیلومتری بزرگراه است.
آندره

شب بخیر همه ، پاسخ به آندره ،

خوب پذیرفته شده است که این کار آسان نخواهد بود ، اما من فکر می کنم من باید تلاش کنم ، در غیر این صورت ما جلو نمی رویم .... در غیر این صورت ، به غیر از مشکل این کاوشگر ، شما به جای من چه کاری انجام می دهید: 2 عدد پنتون یا 2 عدد چند جت اسپاد؟
دوباره به نواز دعوت متشکرم.

نوفی (رویا)

سلام نوفی
Spad یا panton برای من یکسان است
اگر کاملاً می خواهید یک پانتون دوپینگ در آب قرار دهید ، از یک ردیف سیلندر شروع کنید و بدون جدا کردن چیزی از وسایل الکترونیکی ، می توانید آن را بدون نوشیدن آب زیاد کار کنید ، اقتصاد تقریباً صفر است ، اما گاهی اوقات بیشتر است بد با pantone ، از سوی دیگر وسیله نقلیه شتاب بیشتری قدرتمند تر است. در صورت امکان شلنگ خلا را که باعث می شود شیر ERG در پنتون کار کند بردارید ، نیازی به آن ندارید ،
بعداً می توانید پروب لامدا (سنسور اکسیژن) را قطع کرده و ترفندی برای تحریف کنترل جریان جرم هوا پیدا کنید به این ترتیب که نسبت خود را تنظیم کنید دیگر مانند رایانه دیگر کامپیوتر نیست که شما وظیفه خود را در حلقه باز انجام می دهید قبل از گرم شدن موتور شروع کنید ، شما واقعاً در مصرف انرژی صرفه جویی خواهید کرد.
آندره

شب بخیر اندرو
بازهم بهانه ، اما چند راکتور در ردیف های استوانه قرار می دهید؟
باز هم از توصیه های ارزشمند شما متشکرم
نوفی (رویا)

آندره ... ما نمی توانیم صبر کنیم تا How To را انجام دهیم زیرا همان س (ال ها (و پاسخ ها!) که ده ها بار مطرح شده اند در واقع به کارها کمک نمی کنند ...