سؤال اول

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
vassago076
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 80
سنگ نوشته : 14/09/05, 22:19




تعادل vassago076 » 14/09/05, 22:46

سلام به همه،
برای شروع باید خودم را معرفی کنم

نام من "رایان" است ، 27 ساله ، متاهل ، جوجه های کوچک 2 ساله می گذرند ، من در بندر Seine Maritime Haute Normandie زندگی می کنم. :D )
و سرگرمی های من: رایانه شخصی ، موتور سیکلت ، اما قبل از همه چیز من از خانواده کوچک خودم مراقبت می کنم: rolleyes:

مدتی است که به دنبال اطلاعاتی در مورد سوخت های زیستی و سیستم های انرژی برای مسکن مانند پنل های خورشیدی ، توربین های بادی و غیره هستم.

بنابراین با این تحقیق به این موضوع رسیدم forum من سیستم پنتون را مطالعه کرده ام و برای اولین تولید (با استفاده از تر و تمیز) توسط یک گلدان برای مونتاژ پشتیبانی می شود اما پس از آن می خواهم سیستم را بر روی gts R21 قدیمی ام نصب کنم قبل از اینکه ترک شود. برای کاربراتور و شتاب دهنده پیچیده است. دیدم که این سؤال از قبل پرسیده شده است ، من فهمیدم که می توانیم کاربراتور را نگه داریم اما کسی برای سیستم مونتاژ با سیستم کاربراسیون یک نمودار دارد و همچنین می داند کدام قطر لوله برای استفاده از آنجا که من فکر می کنم آنها باید با منطق بزرگتر باشند؛)

از شما متشکرم : LOL
0 x
آواتار د l 'utilisateur
آرایش مو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 9
سنگ نوشته : 18/12/04, 16:10




تعادل آرایش مو » 15/09/05, 08:07

در دریچه های ورودی موتورهای تزریق بنزین ، آنها را به دلیل ارزان بودن و مقاومت در برابر سایش در مقادیر زیاد ، پیدا کردم.
0 x

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 116