با چرخش در گوگل ، سایت Advanced Engines Technologies Inc را پیدا کردم که موتور OX2 را تولید می کند.
این کناره مکانیکی 8 سیلندر دارای میل لنگ نیست بلکه سیلندرها با فشار دادن و کشیدن یک انتگرال بادامک با شافت انتقال قدرت در یک تاج موتور قرار گرفته اند! پیو !!
طبق توضیحات (در Aglais: این نقطه قوت من نیست!) قدرت بیش از 6 برابر یک موتور معمولی با هر نوع سوخت خواهد بود! مزیت وزن و حجم نیز مهم است اما موردی که من ترجیح می دهم آلودگی است. مزیت آن کاهش تعداد قطعات متحرک و در نتیجه سادگی است.
موتور OX2
6 برابر قدرت
به نظر من کمی بزرگ است زیرا در همان جابجایی ، ما مطمئناً با قرار دادن سیلندرها در یک تاج ، فضای بیشتری را ذخیره کرده ایم اما غیر از آن ؟؟؟؟ اما شما باید بدانید که چگونه فروش کنید !!!
انتقال بادامک دوار اصلی است و مهمتر از همه امکان ساده سازی توزیع را دارد. (به علاوه کاهش دنده تسمه و میل بادامک). شکل بادامک امکان بهینه سازی حرکات پیستون ها را فراهم می کند و بنابراین می توانیم از منحنی های متغیر سینوسی تغییر حجم دور شویم. و این + است.
اما نمی توانم تصور کنم که چه اتفاقی می تواند در سطح تماس بین میله اتصال (یا آنچه از آن باقی مانده است = امتداد پیستون) و بادامکی که حرکت را به شافت منتقل می کند ، رخ دهد. من می ترسم که سایش کم در این سطح به سرعت مشکل ساز شود. من همچنین در مورد خنک سازی کلی هستم.
به نظر من کمی بزرگ است زیرا در همان جابجایی ، ما مطمئناً با قرار دادن سیلندرها در یک تاج ، فضای بیشتری را ذخیره کرده ایم اما غیر از آن ؟؟؟؟ اما شما باید بدانید که چگونه فروش کنید !!!
انتقال بادامک دوار اصلی است و مهمتر از همه امکان ساده سازی توزیع را دارد. (به علاوه کاهش دنده تسمه و میل بادامک). شکل بادامک امکان بهینه سازی حرکات پیستون ها را فراهم می کند و بنابراین می توانیم از منحنی های متغیر سینوسی تغییر حجم دور شویم. و این + است.
اما نمی توانم تصور کنم که چه اتفاقی می تواند در سطح تماس بین میله اتصال (یا آنچه از آن باقی مانده است = امتداد پیستون) و بادامکی که حرکت را به شافت منتقل می کند ، رخ دهد. من می ترسم که سایش کم در این سطح به سرعت مشکل ساز شود. من همچنین در مورد خنک سازی کلی هستم.
0 x
6 برابر قدرت چیست؟ در مقایسه با موتور 4 زمانه با جابجایی برابر؟ این؟
عملکرد قدرت نیست ...
و شخصاً خوابم تمام شده است: من به آینده موتورهای غیر متعارف اعتقادی ندارم ... موتور 4 زمانه جایگزین آنقدر مورد تحقیق و توسعه قرار گرفته است که امید چندانی به وجود یک موتور دیگر وجود ندارد. جایگزین آن قبل از پایان روغن به جز برنامه خاص ... با عرض پوزش ...
عملکرد قدرت نیست ...
و شخصاً خوابم تمام شده است: من به آینده موتورهای غیر متعارف اعتقادی ندارم ... موتور 4 زمانه جایگزین آنقدر مورد تحقیق و توسعه قرار گرفته است که امید چندانی به وجود یک موتور دیگر وجود ندارد. جایگزین آن قبل از پایان روغن به جز برنامه خاص ... با عرض پوزش ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
آه در اینجا شاید باید با همین کار شروع شود!
بروید این 2 مورد دیگر را ببینید
بروید این 2 مورد دیگر را ببینید
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
econology نوشت:و شخصاً خوابم تمام شده است: من به آینده موتورهای غیر متعارف اعتقادی ندارم ... موتور 4 زمانه جایگزین آنقدر مورد تحقیق و توسعه قرار گرفته است که امید چندانی به وجود یک موتور دیگر وجود ندارد. جایگزین آن قبل از پایان روغن به جز برنامه خاص ... با عرض پوزش ...
من کاملاً موافق هستم. مشکل فقط در راندمان موتور نیست.
در مورد خودرو ، باید به فکر ادغام در بقیه مکانیک ها بود و انحراف بیش از حد از مشخصات معمول و قالب ها بسیار گران است. لازم است بتوانید به بازار ، همگام سازی و غیره ...
هیچ سازنده ای نمی خواهد در مورد یک خودرو کاملاً تجدید نظر کند.
تولید کنندگان بسیار محافظه کار هستند ، تجارت را ملزم می کنند ، شما فقط باید تمام اتومبیل های مفهومی را که در موزه باقی مانده اند مشاهده کنید در حالی که به نظر می رسد همه با این وجود مشتاق به ارائه هستند.
0 x
در اینجا به خوبی خلاصه شده است ... برای تحمیل یک موتور "غیر متعارف" باید مزایای بسیار مهمی در مقایسه با موتورهای معمولی داشته باشد (حداقل بازدهی دو برابر شود ...
از این رو علاقه (اما ظاهراً برای تولیدکنندگان اینگونه نیست ...) ، یکبار دیگر ، فرآیند پانتون که با موتورهای موجود سازگار است!
از این رو علاقه (اما ظاهراً برای تولیدکنندگان اینگونه نیست ...) ، یکبار دیگر ، فرآیند پانتون که با موتورهای موجود سازگار است!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 271