سال نو همگی مبارک
میخوام با تعویض میله اتصال و میل لنگ با موتور هیدرولیک موتور 4 زمانه درست کنم !!!
چگونه؟ یا 'چه:
سر سیلندر ، پیستون ، سیلندر را که با افزودن یک صفحه بسته در جایی که دو سوراخ سوراخ شده است ، اصلاح کنید.
در طول TDC ، سیلندر با روغن انتقال آب پر می شود.
در هنگام انفجار ، پیستون پایین می آید ، روغن را از طریق یک سوراخ در صفحه سیلندر پایین هل می دهد ، روغن زیر آب یک موتور هیدرولیک را تأمین می کند ، محور این موتور شافت انتقال است که می تواند درایوهای مختلف (به ویژه distri) را فراهم کند. روغن مورد استفاده موتور هیدرولیکی به منظور تغذیه سیلندر پایین و فشار مجدد پیستون به مخزن کولر تحت فشار برمی گردد. البته دیوریتهای تأمین و برگشت مجهز به دریچه برگشتی هستند.
امیدوارم دقیق و قابل فهم بوده باشم.
من مشتاقانه منتظر خواندن شما ، نظرات شما در مورد امکان سنجی و اثربخشی هستم
از این مجمع
@ +
از orbs
.