نصب ژیلت پانتون بر روی جوهر تبر

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
الیزامبر
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 07/03/12, 18:24

نصب ژیلت پانتون بر روی جوهر تبر




تعادل الیزامبر » 07/03/12, 19:24

سلام
قبل از شروع ، من فقط می خواهم توضیحی در مورد gillier pantone ارائه دهم.
کاربراتور نگهداری می شود و اینکه آیا راکتور به کاربراتور متصل است یا نه.
در همه سایت ها و forum من هیچ نمودار یا عکسی نمی بینم ، و رک و پوست کنده کاملاً تار شده ام.
از پاسخ تان متشکرم.
cordialement
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 07/03/12, 20:00

سلام الیزمبر و خوش آمدید

سلام
قبل از شروع ، من فقط می خواهم توضیحی در مورد gillier pantone ارائه دهم.
کاربراتور نگهداری می شود و اینکه آیا راکتور به کاربراتور متصل است یا نه.
در همه سایت ها و forum من هیچ نمودار یا عکسی نمی بینم ، و رک و پوست کنده کاملاً تار شده ام.
از پاسخ تان متشکرم.
cordialement


شما عکس های زیادی نمی بینید زیرا طراحی موتورهای بنزینی نادرتر است و کامل تر شدن آنها دشوارتر است. (در دیزل بسیار راحت تر است). کاربراتور در همه موارد نگهداری می شود. اتصالات احتمالی راکتور بالادست یا پایین دست سوخت است. به نظر من راه حل پایین دستی مناسب تر است زیرا اختلالی در ترمیم ایجاد نمی کند.

شما باید پست های مختلف در مورد این موضوع را در مورد اقتصادشناسی مرور کنید ، پاسخهای زیادی برای س youالاتی خواهید داشت که نباید از خود بپرسید. :P
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
الیزامبر
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 07/03/12, 18:24




تعادل الیزامبر » 07/03/12, 20:05

از پاسخ سریع شما متشکریم
cordialement
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 879
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173

پاسخ: نصب Gillier pantone روی جوهر تبر




تعادل gildas » 07/03/12, 21:55

Bonsoir،
elisambre نوشت:در همه سایت ها و forum من نمودار نمی بینم


نمودارهای نصب موتور بنزینی با کاربراتور به راحتی یافت نمی شوند ، در اینجا یکی از موارد فوق العاده 5 ارائه شده است:

تصویر

https://www.econologie.com/forums/renault-su ... 0-750.html

کاربراتور کوچک موپد به این دلیل است که هنگام کاهش سرعت بخار زیادی وارد می شود. در اینجا ، بخار ورودی (در ورودی) زیر دریچه گاز (پایین دست) ماشین.
0 x
الیزامبر
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 07/03/12, 18:24

پاسخ: نصب Gillier pantone روی جوهر تبر




تعادل الیزامبر » 08/03/12, 08:43

خوب !
من از سر می گیرم تا با مشارکت در طراحی بهتر درک کنم.
کاربراتور موپد به کاربراتور اتومبیل نیز متصل است و به عنوان بافر عمل می کند یا آیا کاربراتور ماشین را جایگزین کاربر می کند؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 879
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 08/03/12, 09:21

سلام الیزامبرا ،

اگرچه من این مجموعه را آزمایش نکرده ام ، کاربراتور موپد به ماشین متصل نیست و جایگزین آن نمی شود.

این فقط برای محدود کردن میزان بخار در موتور استفاده می شود زیرا در هنگام کند شدن گاز دریچه گاز کاربراتور خودرو بسته است.

اگر کربوهیدرات کوچکی وجود نداشته باشد ، آسپیراسیون عمدتا از طریق لوله راکتور انجام می شود ، این برای موتور خطرناک است.

به دنبال پیام های آندره که در موتور بنزینی شورولت قرار گرفته است باشید.

a+
0 x
الیزامبر
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 07/03/12, 18:24




تعادل الیزامبر » 08/03/12, 09:33

ok
متشکرم من به پیام های آندره نگاه خواهم کرد
بعد از اینکه همه قطعات را جمع کردم و سیستم را راه اندازی کردم ، آن را روی صفحه ارسال خواهم کرد forum با کمک عکس و نقاشی اگر به شما کمک کند (اگر به وضوح کار می کند)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 879
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 08/03/12, 11:19

از آنجا که در Gillier-Pantone تازه کار هستید ، برای اینکه بتوانید مشکل این سیستم را بهتر درک کنید ، این است که وقتی موتور زیر بار است * عموماً نتیجه می دهد ، بنابراین موتور با سرعت کامل اما با تلاش.

بار زیاد و / یا تغییرات بار نسبت به حداکثر توان ؛ این شرایط برای دوپینگ مناسب (بهترین) در کاهش مصرف کار می کند.


https://www.econologie.com/forums/sncf-dopag ... 50-10.html

در مورد شما ، این زمانی خواهد بود که به مصرف خود توجه نکنید که پس انداز می کنید ، به عنوان مثال با سرعت 130 کیلومتر در ساعت در بزرگراه یا یک ماشین بارگیری خوب با کشیدن یک تریلر.

* به استثنای کنترل آلودگی گازهای خروجی که در ابتدا در تمام دور موتور تمیز می شود.
0 x
آرنود M
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 132
سنگ نوشته : 31/08/05, 18:34
X 2




تعادل آرنود M » 09/03/12, 19:36

گازهای خارج شده از گلدان تمیز نمی شوند: آلاینده های "قابل مشاهده" بر روی دیواره ها رسوب می کنند یا آب اضافی متراکم می شود ، پس از مدتی سیاه می شود ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 09/03/12, 19:53

Arnaud M نوشت:گازهای خارج شده از گلدان تمیز نمی شوند: آلاینده های "قابل مشاهده" بر روی دیواره ها رسوب می کنند یا آب اضافی متراکم می شود ، پس از مدتی سیاه می شود ...


"تمیز کردن" معنی زیادی ندارد. یک موتور حرارتی ، صرف نظر از فناوری مورد استفاده ، همیشه آلاینده ها را آزاد می کند. بیایید بگوییم که آلودگی به خوبی توسط Gillier Pantone روی یک دیزل کاهش می یابد (در هر صورت؟) و در مورد یک بنزین اگر تنظیماتی پیدا کنیم که باعث سو m استفاده نشود و ... : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 194