سوال به مصرف و آلودگی

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
BloodyRose26
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 05/01/14, 13:49
محل سکونت: Drome (26)

سوال به مصرف و آلودگی




تعادل BloodyRose26 » 05/01/14, 15:42

صبح بخیر همه!

در حال حاضر برای عنوانی که ممکن است (مطمئنا) بهترین یافت نشده متاسفم (اما در آن زمان ممکن است این متن برای من پیش آمده باشد ^^).

من می آیم که توصیه های آگاهانه شما را ببینم (حداقل امیدوارم چنین باشد) ؛ زیرا چندین سوال در ذهن من بوجود آمده است که توسط این همه تناقض و س questionال شکنجه شده اند.

من می خواهم مصرف سوخت و آلودگی ماشینم را کم کنم ^^.
من می دانم که چندین سیستم وجود دارد ، اما راستش من کمی گم شده ام ...
نوپیت بودن در این زمینه.

من قبلاً با مکیدن (اما اعتراف می کنم با برخی از مشکلات یادگیری) متوجه نصب GP در یک ژنراتور شده ام.

در حال حاضر می خواهم برخی از مشخصات پزشک عمومی یا حداقل تقویت کننده آب را نصب کنم (می دانم که بین این سیستم و یک سیستم GP کاملاً تمام شده تفاوت وجود دارد (اگر اشتباه می کنم اصلاح کنید).

اما متاسفانه من یک ماشین "نسل جدید" دارم (نه اخیراً نه خیلی قدیمی) ... HDI 2L 100CH (پژو 307SW لطفاً ^^ از اوایل سال 2003) ، و چندین سوال برای من ایجاد می شود.

آیا نصب با همه ماشین حساب های ماشین یکپارچه است؟
دانستن اینکه ماشین قبلاً اصلاح شده است: حذف DPF و شیر ERG (به نظر من سنسورها در این سطح اشتباه هستند ، اما من می توانم اشتباه کنم).

من س questionsالات زیادی در مورد سازگاری سیستم دارم ، اما بعداً به این دلیل س soundال عملی یا مونتاژ بیشتر خواهد آمد ^^

اگر می توانید در مورد سایر تغییرات و یا نکات احتمالی برای انجام این نوع موتورها به من توصیه کنید ، من یک کاربر هستم :D
(dsl موتورهای hdi هنوز فنجان چای من نیستند (205 من را پاره کنید ..).

متشکرم که وقت خود را برای خواندن من اختصاص دادید و مشتاقانه منتظر خواندن پاسخ های شما هستم.
با احترام.

ps: لطفاً این موضوع را در جای مناسب قرار ندهید یا اگر نامناسب است آن را تغییر نام دهید)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: سوال از مصرف و آلودگی.




تعادل Flytox » 05/01/14, 23:04

سلام BloodyRose26؛ خوش آمدی.

BloodyRose26 نوشت:من قبلاً با مکیدن (با اعتراف به سختی یادگیری) متوجه شدم که نصب a GP روی یک مجموعه ژنراتور.

حدس می زنم GP برای Gillier Pantone.
خوب است که ما را توصیف کنید ، از مجمع خود عکس بگیرید.:P

من در حال حاضر می خواهم برخی از مشخصات پزشک عمومی یا حداقل تقویت کننده آب را نصب کنم (من می دانم که بین این تفاوت وجود دارد و سیستم GP کاملاً تمام شده.


منظورتان یک پنتون تجاری است؟

اما متاسفانه من یک ماشین "نسل جدید" دارم (نه اخیراً نه خیلی قدیمی) ... HDI 2L 100CH (پژو 307SW لطفاً ^^ از اوایل سال 2003) ، و چندین سوال برای من ایجاد می شود.

آیا نصب با همه ماشین حساب های ماشین یکپارچه است؟


متأسفانه ، به سختی کسی مونتاژ Gillier pantone را روی موتورهای HDI اخیر و غیره به طور جدی مستند کرده است. مطمئناً مشکلات زیادی در مدیریت / جذب همه الکترونیک / تنظیمات و غیره وجود دارد ... این موتورها نسبتاً خوب بهینه شده و AMHA ، تردیدی وجود دارد که می توانیم به طور چشمگیری آنها را بهبود ببخشیم. برای این دستکاری شما نیاز به دانش دقیق الکترونیک داخلی ، سنسورها ، مقررات ، برنامه ریزی واحد تزریق و غیره دارید.: گریه:

دانستن اینکه ماشین قبلاً اصلاح شده است: حذف DPF و شیر ERG (به نظر من سنسورها در این سطح اشتباه هستند ، اما من می توانم اشتباه کنم).

ما از طریق شبکه می توانیم راهنماهای "decatalyze" را بدانیم و می توان آن را با الکترونیک سازگار کرد. اما در اینجا ، این یک سایت Ecolo است. DPF و سوپاپ EGR شگفتی کوچکی نیستند که نقص بزرگی ندارند ....اما تمیز کردن ماشین زباله بسیار بهتر از هیچ چیز است. :|

Gillier Pantone مطمئناً باعث انتشار آلایندگی (نسبت؟) موتورهای قدیمی می شود. از طرف دیگر ، این جایگزین کاتالیزور + DPF در یک موتور اخیر نخواهد شد. علاوه بر این ، برای کنترل فنی ...... من مطمئن نیستم که می تواند عبور کند .... :x
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
BloodyRose26
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 05/01/14, 13:49
محل سکونت: Drome (26)

پاسخ: سوال از مصرف و آلودگی.




تعادل BloodyRose26 » 06/01/14, 03:35

ممنون از جواب شما

حدس می زنم GP برای Gillier Pantone.
خوب است که ما را توصیف کنید ، از مجمع خود عکس بگیرید.:P


جای نگرانی نیست ، من این کار را در گروه بعدی انجام می دهم که به زودی از دست من عبور می کند ^^ (گروه اول از من دور است ...)
اما این یک پنتون پیش پا افتاده است و در مقایسه با برخی از طرح های موجود ، هیچ تغییر عمده ای ندارد.

منظورتان یک پنتون تجاری است؟


نه من اشتباه کردم ، در واقع من در مورد موتور پانتون و الکترولیز صحبت می کردم (اگر اشتباه نکنم HHO؟)

علاوه بر این ، من می خواهم برخی از اطلاعات در مورد آن ، من دیدم که اثربخشی آن بحث برانگیز است ، برخی می گویند که این کار می کند ، دیگران نه ...
اما من دیدم که می توان این تغییر را برای موتورهای الکترونیکی داخلی (مانند HDC ، CDI و غیره) ایجاد کرد.
سیستم های فروش که من دیدم ، نحوه قرار دادن آن است ... آنها بسیار گزاف هستند ^^ (در سطح قیمت).
من تعجب می کنم که آیا برنامه هایی برای سیستم کامل در دسترس است (اینکه یک فرد کارآمد باشد ، همه آن جذابیت بیشتری دارد).

... این موتورها نسبتاً بهینه و AMHA بهینه شده اند ، تردیدهایی وجود دارد که می توانیم به طور چشمگیری آنها را بهبود ببخشیم ...


AHMA ؟؟؟
اوه dsl اما من معنی این حروف را نمی بینم ، آیا می توانید من را روشن کنید؟

ما از طریق شبکه می توانیم راهنماهای "decatalyze" را بدانیم و می توان آن را با الکترونیک سازگار کرد. اما در اینجا ، این یک سایت Ecolo است. DPF و سوپاپ EGR شگفتی کوچکی نیستند که گسل بزرگی ندارند .... [b] اما تمیز کردن ماشین زباله خود بسیار بهتر از هیچ چیز است ...
Gillier Pantone مطمئناً باعث انتشار آلایندگی (نسبت؟) موتورهای قدیمی می شود. از طرف دیگر ، این جایگزین کاتالیزور + DPF در یک موتور اخیر نخواهد شد. علاوه بر این ، برای کنترل فنی ...... من مطمئن نیستم که می تواند عبور کند .... :x


می دانم ، من این دستکاری را به خصوص به دلیل از کار افتادن سیستم انجام دادم و با توجه به قیمت سیستم کامل ... خوب ، دستیابی به این هدف بیشتر بود.
اما در حال حاضر من مجبور به آلودگی بیشتر هستم ، از این رو تمایلم به نصب یک سیستم پنتون یا الکترولیز بر روی ماشین من است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 879
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 06/01/14, 11:55

سلام BloodyRose26 ،

این ترفند بسیار ساده برای تمیز کردن نیز وجود دارد:
تصویر
برای به روزرسانی این فرآیند ، جایگزینی LDR با مخلوط آب و پروپیلن گلیکول کافی است؟ (غیر سمی)
با این حال ، باید در تابستان مراقب باشید تا LDR به بالای گلدان نرسد ، بنابراین آن را بیش از حد پر نکنید.
0 x
BloodyRose26
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 05/01/14, 13:49
محل سکونت: Drome (26)




تعادل BloodyRose26 » 06/01/14, 19:37

با تشکر از شما برای این پاسخ ،
متأسفانه این روند به خوبی می تواند بر روی اتومبیل کاربراتوری پیاده سازی شود ، متأسفانه این امر با انژکتور الکترونیکی فعلی امکان پذیر نیست.

اما ایده بخار آب به ایده موتور GP می پیوندد.

من تحقیق خود را در مورد سیستم های الکترولیز ادامه خواهم داد و خواهیم دید ...
(فقط برنامه ای برای ساخت سیستم الکترولیزاسیون آب پیدا کنید).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 06/01/14, 21:27

سلام gildas ، بازنشسته و روزنامه نگار مقاله ، فقط سیستم Vicks را توصیف کنید (که قبلا در سایر پست ها ذکر شده است).

نه من اشتباه کردم ، در واقع من در مورد موتور پانتون و الکترولیز صحبت می کردم (اگر اشتباه نکنم HHO؟)

علاوه بر این ، من می خواهم برخی از اطلاعات در مورد آن ، من دیدم که اثربخشی آن بحث برانگیز است ، برخی می گویند که این کار می کند ، دیگران نه ...
اما من دیدم که می توان این تغییر را برای موتورهای الکترونیکی داخلی (مانند HDC ، CDI و غیره) ایجاد کرد.
سیستم های فروش که من دیدم ، نحوه قرار دادن آن است ... آنها بسیار گزاف هستند ^^ (در سطح قیمت).
من تعجب می کنم که آیا برنامه هایی برای سیستم کامل در دسترس است (اینکه یک فرد کارآمد باشد ، همه آن جذابیت بیشتری دارد).


اگر بگوییم HHO واقعاً کار می کند ، آزمایشگران / مدافعانی که روی آن پست گذاشته اند را می طلبد .... زمان بیشتری را صرف اندازه گیری های واقعی و غیر س questionال برانگیز می کند ... این به شما کمک می کند تا وضوح بیشتری داشته باشید.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 169