من تازه به این صفحه برخوردم که جالب به نظر می رسد:
http://peswiki.com/energy/Directory:Fuel_Efficiency
این اطلاعات و پیوندهای زیادی را در مورد سیستم های مختلف صرفه جویی در مصرف انرژی جمع آوری می کند. این یک صفحه ویکی است که بنابراین توسط خود کاربران اینترنت ایجاد شده است ، بنابراین سطح عینیت می تواند بهتر از یک سایت تجاری باشد!
خواندن خوب !!
PS: با استفاده از تکنیک های دوپینگ هیدروژن ، ما به سایت من در مورد الکترولیز بهبود یافته بازگشت: http://www.hydrogen-boost.com/index.html
لیست جالب از محافظ های مختلف
پس از تقویت هیدروژن ، یکی دیگر از تولید کنندگان سیستم دوپینگ هیدروژن:
http://ihsresearch.com/
22٪ پس انداز در یک کامیون.
سند محصول:
http://ihsresearch.com/docs/h2n-gen.pdf
این بسیار آموزنده است ، به جای اینکه سلولها را به صورت سری قرار دهیم ، می بینیم که آنها تکنیکی را انتخاب کرده اند که من می خواستم در ابتدا استفاده کنم: تبدیل 12 ولت به جریان ولتاژ پایین برای تأمین انرژی یک سلول واحد با سطح بزرگ.
من نظر خود را نسبت به سلولهای سریال تغییر داده ام ، از مبدل جلوگیری می کند.
آنها منبع تغذیه را به 2.5 ولت / 40 آمپر تبدیل می کنند. بنابراین دستگاه آنها 25 لیتر در ساعت را ارائه می دهد! خیلی عظیم نیست ، خصوصاً اینکه 9A را روی منبع تغذیه مصرف می کنند !!
http://ihsresearch.com/
22٪ پس انداز در یک کامیون.
سند محصول:
http://ihsresearch.com/docs/h2n-gen.pdf
این بسیار آموزنده است ، به جای اینکه سلولها را به صورت سری قرار دهیم ، می بینیم که آنها تکنیکی را انتخاب کرده اند که من می خواستم در ابتدا استفاده کنم: تبدیل 12 ولت به جریان ولتاژ پایین برای تأمین انرژی یک سلول واحد با سطح بزرگ.
من نظر خود را نسبت به سلولهای سریال تغییر داده ام ، از مبدل جلوگیری می کند.
آنها منبع تغذیه را به 2.5 ولت / 40 آمپر تبدیل می کنند. بنابراین دستگاه آنها 25 لیتر در ساعت را ارائه می دهد! خیلی عظیم نیست ، خصوصاً اینکه 9A را روی منبع تغذیه مصرف می کنند !!
0 x
Bonjour در
اما پس از آن قابل دستیابی است
فکر می کنید الکترودها به سرعت فرسوده می شوند یا خیر؟
در نهایت از هیدروژن برای تقویت اتومبیل ها در این نمونه ها استفاده می شود. بنابراین ما کاراکتر اصلی را مانند دوپینگ با Pantone حفظ می کنیم. به نظر شما با وجود منبع تغذیه 9A در مصرف سوخت و آلودگی صرفه جویی می کنیم؟
اما پس از آن قابل دستیابی است
فکر می کنید الکترودها به سرعت فرسوده می شوند یا خیر؟
در نهایت از هیدروژن برای تقویت اتومبیل ها در این نمونه ها استفاده می شود. بنابراین ما کاراکتر اصلی را مانند دوپینگ با Pantone حفظ می کنیم. به نظر شما با وجود منبع تغذیه 9A در مصرف سوخت و آلودگی صرفه جویی می کنیم؟
0 x
خوب هدف اصلی صرفه جویی در هزینه است ، اگرچه به نظر می رسد که این کار قدرت موتور را کمی افزایش می دهد. (به نظر منطقی است ، زیرا ما می توانیم سوخت را بهتر بسوزانیم ، بنابراین پیستون را بیشتر محکم می کنیم).
و من در واقع فکر می کنم که حتی با مصرف 10-12A ما هنوز برنده هستیم.
این مربوط به جریان مصرفی هنگام رانندگی در شب با چراغ ها و یا چراغ های جلو کامل است.
و من معتقدم که فقط 1 یا 2٪ مصرف را افزایش می دهد.
بنابراین من واقعاً فکر می کنم که به هر حال ما یک برنده هستیم!
باید منتظر بمانیم تا ببینیم در sdc چه اتفاقی می افتد ...
و من در واقع فکر می کنم که حتی با مصرف 10-12A ما هنوز برنده هستیم.
این مربوط به جریان مصرفی هنگام رانندگی در شب با چراغ ها و یا چراغ های جلو کامل است.
و من معتقدم که فقط 1 یا 2٪ مصرف را افزایش می دهد.
بنابراین من واقعاً فکر می کنم که به هر حال ما یک برنده هستیم!
باید منتظر بمانیم تا ببینیم در sdc چه اتفاقی می افتد ...
0 x
بله اگر او را پیدا کنید که به من علاقه مند است!
من این را در شبکه پیدا کردم: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermo%C3%A9lectricit%C3%A9
من می خواهم بلافاصله آن را بخوانم!
من این را در شبکه پیدا کردم: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermo%C3%A9lectricit%C3%A9
من می خواهم بلافاصله آن را بخوانم!
0 x
با عرض پوزش از اینکه شما را ناامید کردم ، اما اثرات ترموالکتریک (پلتیر و انواع آن) برای متقاعد کردن شما کارایی بسیار کمی دارند (حدود 5٪) ، درباره google در "Calopile" تحقیق کنید.
بازگشت به موضوع پست ، در اینجا یک موضوع جالب وجود دارد: http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... t37264.htm
بازگشت به موضوع پست ، در اینجا یک موضوع جالب وجود دارد: http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... t37264.htm
Dernière همتراز نسخه کریستف 29 / 01 / 06، 19: 43، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
اوه ببخشید برای هل دادن اما چیزهایی که من در مورد آنها صحبت کردم با گرمای اگزوز کار نمی کند ما یک سوراخ در لوله فرار ایجاد کرده و یک توربین را درون آن قرار می دهیم. سرعت گازهای خروجی توربی را که به یک دینام متصل می شود ، می چرخاند. بنابراین آب میوه رایگان دریافت می کنیم.
از نظر اقتصادی که در مورد کریستف صحبت می کنید ، این یک آهنربا نیست؟
اینجا پیوندی وجود دارد که درباره آنچه من به شما می گویم صحبت می کند
http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=2036
http://www.futura-sciences.com/news-gaz-echappement-leur-recyclage-production-electricite_7570.php
از نظر اقتصادی که در مورد کریستف صحبت می کنید ، این یک آهنربا نیست؟
اینجا پیوندی وجود دارد که درباره آنچه من به شما می گویم صحبت می کند
http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=2036
http://www.futura-sciences.com/news-gaz-echappement-leur-recyclage-production-electricite_7570.php
Dernière همتراز نسخه PITMIX 29 / 01 / 06، 20: 06، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
سیستمی که همان مشکل محدودیت استفاده BMW TubroSteamer را ایجاد می کند ، در اینجا توضیح داده می شود: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=2474 (یعنی محدود به بارهای سنگین ....)
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 20 پاسخ ها
- 40450 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل فیل
نمایش آخرین ارسال
13/09/06, 08:09یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 155