مطالعه در برابر "فلش بک" روی دریچه ها به دلیل سرعت احتراق بیش از حد هیدروژن (10 برابر بنزین / هوا)
http://www.ecr.mu.oz.au/~caburt/research/h...ogen/valve.html
دریچه ها و هیدروژن
سلام،
به نظر من مطالعه سوپاپ ها و هیدروژن جالب بود ، اما بلافاصله باعث شد من به فکر معماری موتور بیفتم که بر این مشکل غلبه دارد.
در این حالت موتور چرخشی (ثبت اختراع وانکل) که از نورهای شعاعی یا محوری برای پذیرش استفاده می کند.
این برنامه همچنین برای چندین سال توسط مهندسان مزدا یافت شده است ، آنها همچنان (به طور خستگی ناپذیر) به توسعه موتور چرخشی ادامه می دهند و در آخرین نمایشگاه اتومبیل ژنو نسخه ای از مدل جدید خود را ارائه می دهند: مزدا RX-8 مجهز به با هیدروژن کار کنید.
تغییرات در خودرو حداقل در مقایسه با وسیله نقلیه سلول سوختی کاملاً جزئی به نظر می رسید. بارزترین قسمت اضافه شدن در صندوق مخزن فیبر کربن است.
کارایی چنین مونتاژ مطمئناً کمتر از فناوری پیل سوختی است ، اما با استفاده از قطعاتی که قبلاً صنعتی شده اند و استفاده احتمالی از سوخت دوگانه به دلیل وجود وسایل نقلیه LPG برای من جالب به نظر می رسید.
داده های فنی (از حافظه):
قدرت موتور بنزینی: 240 CV
"" هیدروژن: 90 اسب بخار
برد H مدل: 200 تا 300 کیلومتر
آیا این ماشین مفهومی را می شناختید؟ و به نظر شما جالب است
به نظر من مطالعه سوپاپ ها و هیدروژن جالب بود ، اما بلافاصله باعث شد من به فکر معماری موتور بیفتم که بر این مشکل غلبه دارد.
در این حالت موتور چرخشی (ثبت اختراع وانکل) که از نورهای شعاعی یا محوری برای پذیرش استفاده می کند.
این برنامه همچنین برای چندین سال توسط مهندسان مزدا یافت شده است ، آنها همچنان (به طور خستگی ناپذیر) به توسعه موتور چرخشی ادامه می دهند و در آخرین نمایشگاه اتومبیل ژنو نسخه ای از مدل جدید خود را ارائه می دهند: مزدا RX-8 مجهز به با هیدروژن کار کنید.
تغییرات در خودرو حداقل در مقایسه با وسیله نقلیه سلول سوختی کاملاً جزئی به نظر می رسید. بارزترین قسمت اضافه شدن در صندوق مخزن فیبر کربن است.
کارایی چنین مونتاژ مطمئناً کمتر از فناوری پیل سوختی است ، اما با استفاده از قطعاتی که قبلاً صنعتی شده اند و استفاده احتمالی از سوخت دوگانه به دلیل وجود وسایل نقلیه LPG برای من جالب به نظر می رسید.
داده های فنی (از حافظه):
قدرت موتور بنزینی: 240 CV
"" هیدروژن: 90 اسب بخار
برد H مدل: 200 تا 300 کیلومتر
آیا این ماشین مفهومی را می شناختید؟ و به نظر شما جالب است
0 x
- Misterloxo
- خوب Éconologue!
- پست ها: 480
- سنگ نوشته : 10/02/03, 15:28
- X 1
در اینجا پیوندی با شرح RX-8 آورده شده است
<a href='http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv118/mg_4234_mazda_rx8.php' target='_blank'>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...4_mazda_rx8.php</a>
<a href='http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv118/mg_4234_mazda_rx8.php' target='_blank'>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...4_mazda_rx8.php</a>
0 x
نافرمانی یادگیری یک فرایند طولانی است. طول می کشد تا یک عمر برای رسیدن به کمال. "موریس Rajsfus
فکر می کنم برای گفتن ندارد. "آلن، فیلسوف
فکر می کنم برای گفتن ندارد. "آلن، فیلسوف
چیزی وجود دارد که من دریافت نمی کنم: هنگامی که سوخت (بنزین یا هیدروژن) باعث مشتعل شدن سوپاپ ها می شود !! بنابراین احتراق نمی تواند به سمت دیگر سوپاپ منتقل شود ، درست است؟ حتی اگر احتراق هیدروژن 1000 برابر سریعتر از بنزین باشد ، فقط در لحظه جرقه در همه موارد ، یعنی دریچه های بسته رخ می دهد؟
اگر می توانید به من کمک کنید ، خوب خواهد بود زیرا من می خواهم یک موتور برای کار با موتور هیدروژنی ایجاد کنم ، و هنگام آزمایش آن را در چهره ام پیدا نمی کنم !!
اگر می توانید به من کمک کنید ، خوب خواهد بود زیرا من می خواهم یک موتور برای کار با موتور هیدروژنی ایجاد کنم ، و هنگام آزمایش آن را در چهره ام پیدا نمی کنم !!
0 x
رویای آزادی واقعی است، آن است که این امید، هیچ کس نمی تواند شما را متوقف کند.
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 7 پاسخ ها
- 8593 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
07/03/13, 20:00یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 237