تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79394
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11077

تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل کریستف » 02/08/23, 10:18

من این تاپیک را باز کردم تا در مورد آنالیزهای روغن موتور صحبت کنم که امکان تعمیر و نگهداری پیشگیرانه (یا نه) را در موتورهای با مسافت پیموده شده یا سایر قطعات با استفاده از روغن های روان کننده (مانند گیربکس) فراهم می کند. این برای تخمین سایش اجزای خاص بسیار جالب است.

IESPM_sample.jpg
IESPM_echantillon.jpg (45 Kio) 1375 بار مشاهده شده است


من در واقع به تازگی تجزیه و تحلیل ساب خود را در فاصله نه چندان دور از 280 کیلومتر دریافت کردم. برای مادربزرگ سال 000 خیلی بد نیست...

ماکرو را ببینید، توربو فرسوده شده است اما (هنوز) مرده است (پیشینی...) ... اما در مقابل من معتقدم که کنول اولین و آخرین تعویض روغن من خواهد بود!

IESPM_saab.png
IESPM_saab.png (173.83 KiB) 1325 بار مشاهده شده است


تصادفی، رموندو هم همین الان یکی را ساخته است. اما این یک هیبرید بنزینی است که روی E85 کار می کند، بنابراین مقایسه مستقیم آن دشوار است ...

Golf GTE توسط Remundo، منبع: Consume-less-auto/volkswagen-golf-gte85-plus-le-multifuel-hybride-sycomoreen-t15053-300.htmlp534494

تصویر

به طور خلاصه، من از همه اقتصاددانانی که با کیلومتر کمی بالا (> 150 کیلومتر) رانندگی می کنند دعوت می کنم تا این نوع آزمایش را انجام دهند. علامت گذاری؟ این باید برای شما جالب باشد ...
شما می توانید کیت های خود را از اینجا سفارش دهید: https://www.iespm.com/diagserver/Kit

(در شبکه ارزانتر پیدا خواهید کرد اما من تضمین نمی کنم که نتایج به همان اندازه دقیق باشد ... در آنجا ما قبلاً 2 بازخورد داریم ...)

فکر کنم وقتی 320 کیلومتر رو رد کردم یه آنالیز دیگه روی مادربزرگم انجام بدم...(اگه تا اون موقع هنوز رانندگی کنه...)...و دفعه بعد روغن با کیفیت تر میزنم (من به عنوان یک اقدام پیشگیرانه فکر کنید این کار را در حدود 000 کیلومتر انجام دهید...)

ادامه ...
1 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79394
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11077

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل کریستف » 02/08/23, 10:29

ps: سطح زمان بندی من نمونه را در 25 ژوئیه (بعد از ظهر) ارسال کردم و امروز صبح با ایمیل دریافت کردم ... بنابراین به عنوان یک درمان بسیار سریع است ... نمی دانم این واقعیت که تعطیلات است سرعت پردازش را افزایش می دهد یا خیر زمان می برد یا سرعتش را کم می کند...

ساعت چند رموندو خوردی؟
1 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79394
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11077

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل کریستف » 02/08/23, 11:03

آیا کسی می داند چگونه می توان عدد "شاخص سایش" را در موتور بالا تفسیر کرد؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل درشت دستور » 02/08/23, 13:36

باید بترسی که با درخواست تحلیل جدید در 15000 به خودت آرامش بدهی... کار آبدار است ترس... موتور فیات را می بینی که اخطار نمی دهد، ناگهان می میرد... .
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79394
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11077

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل کریستف » 02/08/23, 19:52

40 کیلومتر گفتم...

برای استراحت لعنتی من موتور فولکس واگن زاپاس دارم!! : قشنگ:

ظاهرا بد نیستن... : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل درشت دستور » 02/08/23, 20:18

ماشین بدی وجود نداره فقط راننده های بد...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل درشت دستور » 02/08/23, 20:26

کریستف نوشته است:40 کیلومتر گفتم...

برای استراحت لعنتی من موتور فولکس واگن زاپاس دارم!! : قشنگ:

ظاهرا بد نیستن... : Mrgreen:

1.6 tdi کادوی من در 390 کیلومتر .... هنوز هم 000 تا 0 را در کمتر از 100 ثانیه انجام می دهد ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79394
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11077

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل کریستف » 02/08/23, 22:15

یعنی رموندو راننده بدی است؟ : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16199
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5268

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل Remundo » 02/08/23, 22:25

کریستف نوشته است:ps: سطح زمان بندی من نمونه را در 25 ژوئیه (بعد از ظهر) ارسال کردم و امروز صبح با ایمیل دریافت کردم ... بنابراین به عنوان یک درمان بسیار سریع است ... نمی دانم این واقعیت که تعطیلات است سرعت پردازش را افزایش می دهد یا خیر زمان می برد یا سرعتش را کم می کند...

ساعت چند رموندو خوردی؟

حدود 1 ماه، اما نامه ها به اشتباه افتاده بود (49-3 اعتصاب علیه اصلاحات بازنشستگی).

این همان تکنسینی است که نمونه های ما را آنالیز کرد :)

وگرنه من همین الان 200 کیلومتر رو با GTE000+ پشت سر گذاشتم

موتور احتراق داخلی حدود 80 کیلومتر است. بنابراین هنوز در جوانی است.
1 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643

پاسخ: تجزیه و تحلیل روغن موتور IESPM: سایش و مکانیک موتور، مقایسه مقادیر و نتایج




تعادل درشت دستور » 03/08/23, 08:52

کریستف نوشته است:یعنی رموندو راننده بدی است؟ : Mrgreen:


برای شکستن جک های گلف خیلی سریع... : قشنگ: آره بدون شک : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:

با این اوصاف، شخصاً آلودگی روغن توسط سوخت به من هشدار می دهد که یک وسیله نقلیه 100٪ حرارتی .... من نمی دانم هیبریدی آن چگونه کار می کند اما می توانم توالی عملکرد موتور حرارتی را تصور کنم که کوتاه باشد و اجازه نمی دهد. گرم کردن خوب موتور ... پس راننده خوب بودن در این مورد (به نظر من) شامل افزایش دفعات تعویض روغن موتور حرارتی است ... یا کارکردن آن با سوختی که برای آن طراحی شده است. بعد از اینکه فکر می‌کنم ریموندو یک ماشین حساب قدرتمند برای سودآوری اقتصادی است... و بنابراین... استهلاک خودرو به خوبی برنامه‌ریزی شده است...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 105