تزریق آب Vix برای موتور؟

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
دوباره WIK
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 23/04/06, 12:01

تزریق آب Vix برای موتور؟




تعادل دوباره WIK » 23/04/06, 19:37

سلام به همه من کاملاً جدیدم!
و من به مدت 2 ماه به روش های مختلف مصرف کم و در نتیجه آلودگی کمتر علاقه مند شده ام!
من یک کاربراتور گلف 2 نوع 19GU22 بنزینی دو بشکه 90 سی ولت دارم که بیش از حد برای سلیقه من مصرف می کند : بد:

من می خواهم چیزی ساده و بدون تغییرات سنگین را آزمایش کنم و با سیستم تزریق vix در کوانتوم مواجه شدم اما کسی را در اینجا در مورد آن صحبت نکردم؟

نظر شما در مورد تزریق بخار آب به طور مستقیم به کربوهیدرات ها چیست؟ من به دنبال لینک تزریق vix در کوانتوم هستم ...

پیشاپیش از پاسخهای شما در این زمینه متشکرم ...
0 x
دوباره WIK
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 23/04/06, 12:01

پاسخ: vix - تزریق




تعادل دوباره WIK » 27/04/06, 18:25

بالا !!! :|
بنابراین سوالم را دوباره بیان می کنم ،
: arrow ارسال: فکر کنم دوپینگ با بخار آب مخزن انبساط می تواند برای تیتین من مفید باشد ::
جدا از اینکه باید دائما سطح آب را کنترل کنید و کمبود فشار در مدار وجود داشته باشد ....

خوب نه رفتن نیست خودم متوجه می شوم ....

و اگر من یک مدار مانند حباب پانتون ایجاد کنم اما بدون راکتور هیچ تأثیری نخواهد داشت :: :: ::

ps: لطفا راهنمایی کنید من نمی خواهم اگزوز خود را سوراخ کنم اما دوست دارم دو و سه پس انداز کنم و استون را کنار بگذارم ...
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 27/04/06, 19:02

Bonjour در
رگ گسترده را فراموش کنید ، این آب نیست بلکه گلیکول در رادیاتور است.

یک کپی کربن از مدل VIX را با یک کاسه آب تهیه کنید و یا مانند RABBIT ، یک سوزن تزریق کنید و آب را به موتور پمپ کنید ، در مقادیر بسیار کم ، او در این زمینه تجربه دارد. ..

آندره
0 x
MichelM
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 411
سنگ نوشته : 14/02/05, 13:13
محل سکونت: 94 وال د مرن




تعادل MichelM » 27/04/06, 19:06

سلام ویکی
بلعیدن بخار آب پیشینی نیست همچنین برای صرفه جویی در هزینه لازم است فقیر شدن مخلوط را با تنظیمات (نازل) فقیرتر انجام دهید؟ اما انتظار آزمایش های طولانی و انجام کارهای DIY در کارگاه را داشته باشید ... دوپینگ آب برای من با گازوئیل راحت تر از بنزین است.
برای صرفه جویی ، تنظیم و نگهداری صحیح موتور شما اغلب سریعتر و آسانتر است (فیلتر هوای تمیز ، شمع های خوب ، جرقه اشتعال در شرایط بسیار خوب و غیره) و منجر به صرفه می شود (در آنجا می توانید حداقل 20٪ بنزین به دست آورید) ، به طور مناسب لاستیک خود را باد کنید ، و آنچه را که در ماشین و به خصوص روی سقف بی فایده است حذف کنید! و غیره ... شگفت آور است که شما می توانید بدون تغییر موتور خود به دست آورید!
بسیار خوب ، اما می توانید وارد آب دوپینگ شوید ، اما ابتدا آزمایشات را بخوانید (super5 در Pitmix که بسیار کار می کند).
موفق باشید.
میشل
0 x
دوباره WIK
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 23/04/06, 12:01




تعادل دوباره WIK » 27/04/06, 20:22

با تشکر از پاسخ شما در هر صورت موتور من آن را ناز می کنم من آن را دوست دارم و آن را حفظ می کنم زیرا در 317،000 کیلومتر بنزین هستم :P
من عاشق مکانیک هستم و می دانم که چگونه کاربراتور خود را از نظر غنی تنظیم کنم ، بنابراین مشکلی وجود ندارد ، اما من مطمئن هستم که بلوک های موتور WV در آن زمان مورد استفاده قرار نمی گیرند و ما می توانیم چیزهای بیشتری بدست آوریم مخصوصاً با استفاده از 1L8 در اتومبیلی با این وزن ...

متشکرم andré من این پست را ندیدم در مورد شما در مورد RABBIT صحبت کنید اما من به دنبال ...........
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 27/04/06, 21:17

Salut
اگر در مکانیک اتومبیل مهارت ندارید سخت و طولانی می شود.
من ماه ها است که می کوشم تا مصرف ماشینم را کم کنم اما به جایی نمی رسم زیرا کارهایی وجود دارد که مطمئناً انجام نمی دهم. به دلیل کمبود وقت و کمبود دانش.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 13/05/06, 17:12

سلام به همه
فکر می کنم از حباب ساز خود استفاده مجدد می کنم تا آن را روی دیزل قرار دهم. من ورودی هوا را مسدود می کنم و بخار از طریق یک لوله متصل به ورودی خارج می شود.
مانند Vix خواهد بود اما دارای آب باران است.
من این رو روی بنزین R5 ام امتحان کردم اما جواب نداد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 879
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 11/10/11, 17:30

PITMIX نوشت:سلام به همه
فکر می کنم از حباب ساز خود استفاده مجدد می کنم تا آن را روی دیزل قرار دهم. من ورودی هوا را مسدود می کنم و بخار از طریق یک لوله متصل به ورودی خارج می شود.
مانند Vix خواهد بود اما دارای آب باران است.
من این رو روی بنزین R5 ام امتحان کردم اما جواب نداد.


سلام،

کشف.: قشنگ: من فقط همین تجربه را با موتور دیزل خود داشتم ، تفاوتی با آزمایش پارچه نداشت! (برای دیدن تیرگی)

با این وجود قبل از اولین تست 200 کیلومتر مسافت را با این سیستم طی کردم تا موتور را تمیز کنم! سپس 30 کیلومتر بدون بخار پیمودم تا از اثر پس از آن برای آزمایش پارچه دوم جلوگیری کنم.

ps: این 2 آزمایش با سرعت 60 کیلومتر در ساعت با دنده 5 انجام شد.
0 x

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : کارشناسی Bing [Bot] و مهمانان 192