forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

همه می دانند که ترمز و شتاب مجدد باعث مصرف اتومبیل می شود ، بنابراین در اینجا چیزی است که من استفاده می کنم تا ضمن حفظ امنیت ، ترمز یا کند نشود.
در شروع چهارراه یا اولویت ، من به چرخ دنده تغییر می کنم و پایم را روی حالت ترمز قرار می دهم تا در حالت…
در خروج شتاب می گیرم و از آن جدا می شوم. این امر به شما اجازه می دهد تا هنگامی که شتاب دهنده را کمی آزاد می کنید ، ترمز موتور نداشته و در نتیجه در هنگام عبور سرعت آن کم نشود.

μDriver نوشت:همه می دانند که ترمز و شتاب مجدد باعث مصرف اتومبیل می شود ، بنابراین در اینجا چیزی است که من استفاده می کنم تا ضمن حفظ امنیت ، ترمز یا کند نشود.
در شروع چهارراه یا اولویت ، من به چرخ دنده تغییر می کنم و پایم را روی حالت ترمز قرار می دهم تا در حالت…
در خروج شتاب می گیرم و از آن جدا می شوم. این امر به شما اجازه می دهد تا هنگامی که شتاب دهنده را کمی آزاد می کنید ، ترمز موتور نداشته و در نتیجه در هنگام عبور سرعت آن کم نشود.

اگر در حین تسریع ، از کار خود دور شوید ، دچار حفره می شوید و همین است و اگر با ترمز درگیر شوید ، می ایستید
بنابراین به شما توصیه می کنم که سریعاً به دوچرخه سوار شوید یا در صورت عدم موفقیت آن ، به اتومبیل گیربکس اتوماتیک بروید
@+

زک نوشت:

μDriver نوشت:همه می دانند که ترمز و شتاب مجدد باعث مصرف اتومبیل می شود ، بنابراین در اینجا چیزی است که من استفاده می کنم تا ضمن حفظ امنیت ، ترمز یا کند نشود.
در شروع چهارراه یا اولویت ، من به چرخ دنده تغییر می کنم و پایم را روی حالت ترمز قرار می دهم تا در حالت…
در خروج شتاب می گیرم و از آن جدا می شوم. این امر به شما اجازه می دهد تا هنگامی که شتاب دهنده را کمی آزاد می کنید ، ترمز موتور نداشته و در نتیجه در هنگام عبور سرعت آن کم نشود.

اگر در حین تسریع ، از کار خود دور شوید ، دچار حفره می شوید و همین است و اگر با ترمز درگیر شوید ، می ایستید
بنابراین به شما توصیه می کنم که سریعاً به دوچرخه سوار شوید یا در صورت عدم موفقیت آن ، به اتومبیل گیربکس اتوماتیک بروید
@+

نه ، پدال هم وجود دارد

من 150000 کیلومتر دارم و هرگز لنت های ترمز را که هنوز هم خیلی خوب هستند تغییر نکردم. با این حال ، من جاده های کوهستانی را انجام می دهم اما همیشه در هر نوبت پاهای خود را روی ترمز ندارم و اغلب از ترمز موتور اغلب از قبل استفاده می کنم.
من تقریباً همه فرودها یا شبه های فرومایه را به صورت خنثی انجام می دهم اما در حقیقت صحیح است که شما باید هوشیارتر باشید و به آن عادت کنید. به این ترتیب کلاچ به هیچ وجه رنج نمی برد (شایعه غلط) ، من در مصرف سوخت صرفه جویی می کنم. مراقب باشید که نئوفیت ها در منحنی ها گیر نیایند ، ما اغلب از سرعت غافلگیر می شویم.
GP من ، در زمان های قدیمی ، احتراق را به صورت مربعی قطع می کرد ، هنوز عصر دستورالعمل ها برای اصرار و جلوگیری از مسدود کردن جهت و نه ترمز سروو بود

هولا ، با رانندگی در سراشیبی خنثی ، نمی بینم که چگونه می تواند ترمز ، کلاچ و سوخت را از یک طرف ذخیره کند.

برای سوخت: در وسیله نقلیه من ترمز موتور کمتری مصرف می کند ، زیرا بیشتر قطره بنزین ارسال نمی شود. در حالی که بی طرف هستیم ، اگر به دلیل بیکار بودن. من فکر می کنم اکنون با تمام وسایل نقلیه اخیر ، بنزین یا دیزل یکسان است (اما من مطمئن نیستم).

برای کلاچ ، برای این که احمقانه نپوشید ، هنگام شروع کار باید اسکیت را به کمترین شکل ممکن انجام دهید ، بنابراین با کمترین سرعت ممکن موتور (آسان در دیزل با گشتاور آسان) شروع کنید و هنگام پایین آمدن ، آن را شما باید قبل از درگیر کردن کلاچ ، به یک شتاب دهنده بدهید تا موتور با همان چرخ های چرخان چرخانده شود ، به طوری که به سختی اسکیت کند.

و برای ترمزها ، هنگام خاموش شدن طولانی در حالت خنثی ، فقط می تواند آنها را از بین ببرد زیرا در صورت سرعت زیاد باید ترمز کنید.

-----

این پست را می گیرم تا این واقعیت را رد کنم که پدال کلاچ سوءاستفاده از زبان است! او را باید صدا می کرد پدال کلاچ !!

خوب بله ، وقتی من پدال ترمز را فشار می دهم ، آن را ترمز می کند ، وقتی من پدال گاز را فشار می دهم ، شتاب می گیرد و وقتی من پدال کلاچ را فشار می دهم ، درگیر نمی شود ، از کار می افتد !!

NLC نوشت:هولا ، با رانندگی در سراشیبی خنثی ، نمی بینم که چگونه می تواند ترمز ، کلاچ و سوخت را از یک طرف ذخیره کند.

این پست را می گیرم تا این واقعیت را رد کنم که پدال کلاچ سوءاستفاده از زبان است! او را باید صدا می کرد پدال کلاچ !!

salut

کاملاً با شما موافقم. و فکر می کنم به همین دلایل لازم است پدال سمت چپ (روی اتومبیل ها) برداشته شود

من تمام پدال ها را چرخاندم ، حالا می روم به دوچرخه سوار بر روی دوچرخه !!

همه چیز مفید: برای کره زمین ، برای سلامتی من و کیف پول من !!

دوچرخه بدون پدال دارید؟

اگر بله ، در واقع ...
اما به زودی دیگر از آنها برای پیشبرد دوچرخه استفاده نمی شود ، من دوچرخه را هم برق می کنم!

در غیر این صورت اسکوتر یا غلتک های خود را دارید