صفحه 1 سور 36

توربولاتور گردابه با صرفه جویی در سوخت: با

ارسال شده: 22/08/06, 11:38
تعادل YVV
من به دنبال اطلاعات دقیق تر در مورد سیستم AVEC هستم این چیزی است که شما به آن نیاز دارید forum ژنراتور تلاطم ؟ من مطمئن نیستم که الان فرصتی ندارم که ساعت ها و ساعت ها وقت خود را صرف خواندن مطالب ارسال شده در سایت کنم forum.
اگر من به درستی فهمیده ام ، این مربوط به نوعی از الیس است که یکی از آنها در ورودی هوا قبل از سیکلندرس قرار می گیرد. اما روشن سازی مهم: آن را به خوبی قرار داده است پس از فیلتر هوا؟
بنابراین در ترافیک دیزل من (رنو) هوا از طریق یک شلنگ در فیلتر هوا (مستطیل شکل) می رسد و سپس از آنجا به 4 لوله تقسیم می شود تا مستقیماً وارد محفظه احتراق شود. که بدان معنی است که من باید 4 "پروانه" را فقط در لوله هایی که به محفظه احتراق فضای فیلتر قرار دارند قرار دهم؟ آیا خودم را درک می کنم؟

توجه داشته باشید: اگر پیوندها کار نکنند ، به آنها می روید http://quanthomme.free.fr سپس بر روی ادامه و آینده کوانتوم کلیک کنید ، سپس بر روی اخبار کلیک کنید ، و در آخر در اخبار سوم 3 "هشدار مهم با".

به محض اینکه من اطلاعات بهتری پیدا کردم این کار را برای ترافیک و دوچرخه خود انجام می دهم و شما را آگاه خواهم کرد.

ممنون از پاسخ
Om
Yv

ارسال شده: 22/08/06, 12:01
تعادل کریستف
بله ، همین مسئله است اما با توضیحات کمتری نسبت به موارد دیگر forums اینجا...:) اگر این ایده باشد از اینجا ...

https://www.econologie.com/forums/economiseu ... vt669.html

با تشکر از نظرات شما

ارسال شده: 22/08/06, 15:47
تعادل آندره
Bonjour در
برای توربولاتور دیزلی از l اخیر ، اقتصاد از این رو قابل اندازه گیری نیست
برای آهن ربا روی دیزل این حداقل مانند پس انداز است
این احساس کمی از شتاب و هنوز هم ..
و مراقب باشید اگر بعد از فیلتر شدن روی لوله سوخت بازی کنید که همه چیز تمیز است ، کمی پیگگی در پمپ خواهید پشیمانید.
آهن ربا ها نئودیمیم هایی هستند که از یک دیسک سخت گرفته شده اند

توربولاتور (توربین) در موتورهای بنزینی با پروب لامدا مؤثر است و همه موتورها نیست.
آهنربا در موتور بنزین کمی بهتر است. (هیچ چیز برای بالا رفتن از پرده ها)
اما نباید فکر کنیم که اقتصاد هر دو تجمعی است.
آنها هر دو به میزان احتراق عمل می کنند ، به همین دلیل موتورهای تحت کنترل کامپیوتر با این شرایط جدید سازگار می شوند.



آندره

محافظ سوخت توربولاتور: با

ارسال شده: 22/08/06, 16:52
تعادل دنیس
"توربولاتور (قطار) در موتورهای بنزینی با پروب لامدا کارآمد است و همه موتورها نیستند"
سلام آندرو ، یعنی اینکه کسانی که کاوشگر لامبدا ندارند ، نتیجه ای ندارند؟

ارسال شده: 22/08/06, 16:56
تعادل دنیس
برای yvv ، خوش آمدید ، در مورد شما لازم است که turbu 4 را در ورودی پذیرش قرار دهید ، بعد از آن که جهت چرخش ، زاویه تیغه ها باید انجام شود!

ارسال شده: 23/08/06, 10:04
تعادل YVV
من با دوچرخه شروع می کنم. bcp ساده تر کردن در یک قوطی یا دیگر. و همانطور که دقیقاً قبل از کاربراتور است هیچ خطری برای بلعیدن آن در موتور وجود ندارد.
برای ترافیک ، من این کار را از یک لوله جامد بیشتر جدی خواهم کرد ، زیرا چون مجبور هستم ورودی را در محفظه احتراق قرار دهم ، نمی خواهم مکیده شود. من این کار را در ماه سپتامبر انجام می دادم که به مکانی که می توانم دسترسی داشته باشم دسترسی پیدا کنم.
om
yv

ارسال شده: 23/08/06, 10:15
تعادل ترگل
بگو ایووووووووووووووووووووووووووووام ، سوالی از من سیراب می کنه ، چه چیزی در دسته دوچرخه نماد شماست؟

ارسال شده: 23/08/06, 10:22
تعادل YVV
هيچ چيزي بر روي ستونهاي دوچرخه من وجود ندارد. اثر نوری می تواند با کابل باشد؟

ارسال شده: 23/08/06, 10:37
تعادل ترگل
آه بله ، این پای شماست که من با یک دستگاه ناشناخته اشتباه گرفته ام !!!

من باید عینک را عوض کنم : LOL

ارسال شده: 23/08/06, 10:43
تعادل YVV
کریستف
قبل از پرسیدن سؤال من ، تور را در پیوندی که شما نقل می کنید ، انجام دادم. اما همه چیز مخلوط شده است و صفحات 12 وجود دارد. pmc ، مولد تلاطم ، روغن ، و غیره وجود دارد ، به علاوه کالاهای تبادل ارز ، یافتن گربه او دشوار است ...

به طور خلاصه آنچه را فهمیدم: آنچه را که من می نامم AVEC (نوع پروانه) (به پیوندهایی که در بالا ارائه دادم) می دهم که ایده آل را قبل از ورود به سیستم قرار می دهم. چرخه آن اگر به عنوان مثال از دوچرخه خود استفاده کنم ، بهتر است آن را قبل از استوانه درست قبل از استوانه قرار دهید. به جای اینکه بین فیلتر هوا و کاربوب همانطور که در ابتدا فکر می کردم باشد. تأیید کردی؟

سپس دو عامل وجود دارد: 1 - تعداد پره ها به پروانه. 2 - جهت چرخش تیغه ها (جهت عقربه های ساعت یا ضد جهت عقربه های ساعت) 3- و سرانجام شیب این تیغه ها.
درست است؟ هیچ چیز دیگری؟
آیا کسی می تواند تأیید یا انکار کند؟
و پس از آن بهتر است آن را تمیز ، خوب نیکل از یک قوطی یا چیز دیگری با خیلی صاف انجام دهید؟ صحیح؟

aparté: برای اطلاعات من روی ترافیک دیزل خود به روغن 25٪ می ریزم بدون هیچ گونه نگرانی (به جز در پمپ: اگر نمی خواهید در بندر بمانید باید هنگام پر کردن مراقب باشید ...). در فرانسه با روغن 0,90c لیتر نیز ارزش آن را ندارد ، اما در اسپانیا در 0,70c ، معتبر است. در فرانسه ضروری است تولید کننده مستقیم روغن را پیدا کنید: عده ای هستند که نسبت به 0,75 به 0,80c لیتر می فروشند. انتهای آپارتمان

Om
Yv