توربولاتور گرداب توسط GM توسط "Hummer" ممنوع است

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042

توربولاتور گرداب توسط GM توسط "Hummer" ممنوع است




تعادل کریستف » 22/09/06, 14:48

دو نمایندگی فروش دیترویت وسایل نقلیه اصلاح شده Hummer را برای مصرف سوخت کمتری آزاد کرده اند.

در حالی که قیمت بنزین در حال افزایش است ، موجودی های Hummer H2 و H3 ، دو نمایندگی Hummer در منطقه دیترویت برای کاهش مصرف انرژی در حال نوآوری هستند. با این حال ، مسئولان برند جنرال موتورز و هامر مانور خوبی را نمی بینند.

دیترویت هامر و هامر از نووی در تلاشند تا مصرف کنندگان را با استفاده از مسافت پیموده شده مسیریابی کنند ، ویژگی بهینه سازی مسافت پیموده ای که به این behemoth ها اجازه می دهد تا به 25 مایل در هر گالن در بزرگراه برسند. در مقایسه ، عملکرد یک H3 اصلاح نشده 19 در 20 مایل در هر گالن در بزرگراه است ، به گفته سخنگوی هومر ، نیک ریچاردز. با این حال ، این اقتصاد قیمت خود را دارد. نمایندگان جنرال موتورز و هامر این اصلاحیه را تصویب نمی كنند و حتی در مورد عدم رعایت ضمانت نامه های وسایل نقلیه تبدیل شده نیز صحبت می كنند.

فروختن

گری کروپا ، مدیر عامل هومر نووی گفت: فروش H2 و H3 به لطف Mileage Maximizer ، در دو فروشگاه منطقه دیترویت شروع به پرواز کرد. در طول سه هفته اول تبلیغات ، نمایندگی فروش تقریباً دوجین Hummers را با این دستگاه با هزینه اضافی 189,95 دلار آمریکا به فروش رساند. اکنون ، این کانال قصد دارد این سرویس را به سایر نمایندگی های کرایسلر ، جیپ و داج که در منطقه دیترویت مالکیت دارند "در ماه آینده یا همینطور" گسترش دهد. " دو نمایندگی Hummer.

این اصلاح شامل نصب دستگاهی است که توسط شرکت Air Synergy Labs Inc. تولید شده است ، یکی از صدها شرکت آمریکایی پس از فروش که در حال توسعه فرآیندهای داخلی برای افزایش راندمان سوخت خودرو هستند.

تأیید نشده است

اسپنسر رابلی ، رئیس و مدیرعامل شرکت مستقر در لاس وگاس می گوید محصول او - "دریچه گرداب" - باعث افزایش راندمان سوخت به اندازه 30٪ می شود ، هرچند که او اعتراف می کند که این عملکرد نیست. تأیید نشده است رابلی می گوید: "هیچ دولت ، فدرال یا ایالتی ، یا آژانس های محلی ، هیچ کس نمی خواهد برای تأیید هر یک از محصولات ما ، یا هر چیزی که در نزدیکی یا دور برای مسافت پیموده شده باشد ، مرطوب شود."

از زمان راه اندازی شیر 1998 ، این شرکت نسخه های 120 000 را به فروش رسانده است. نمایندگی های فروش در منطقه دیترویت اولین کسانی هستند که از این طریق تبلیغ می کنند.

اکسیژن در موتور

Synergy Labs توضیح می دهد که این شیر با هدایت و متمرکز کردن جریان هوا به سمت منیفولد ورودی وسیله نقلیه کار می کند ، بنابراین مقدار اکسیژن موجود در موتور را افزایش می دهد و در نتیجه بازده احتراق موتور را افزایش می دهد. سوخت. رابلی می افزاید: این فناوری برای انواع موتورهای احتراقی و سوخت ها از جمله آنهایی که از نفت ، هیدروژن یا اتانول ساخته می شوند ، مناسب است.

GM توصیه نمی کند

اگرچه جنرال موتورز فرصتی برای بازرسی از وسایل نقلیه نداشت ، اما ریچارد به هومر گفت که این شرکت به طور کلی به مصرف کنندگان و فروشندگان توصیه می کند که از موتورها دست نزنند. "ما سالها را صرف بهینه سازی هر جنبه ای از وسیله نقلیه می کنیم ، خواه عملکرد ، هندلینگ ، هندلینگ ، راندمان کلی رانندگی ، دوام و قابلیت اطمینان طولانی مدت و همچنین رعایت استانداردهای فعلی و آینده برای وسایل نقلیه باشد. او می گوید ، تولید گازهای گلخانه ای ما یک گردان کاملاً مهندس نخبه داریم که جان خود را وقف این مشکلات می کنند. اگر خیلی ساده بود ، آنها قبلاً راه حل را پیدا می کردند. "

استانداردهای

جان میلت ، سخنگوی آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) ، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده که استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه را تعیین می کند ، تصدیق می کند که این آژانس از ارتقاء انتشار وسایل نقلیه آگاه نیست. فروشندگان هومر در میشیگان ، اما خاطر نشان می کنند که اقدامات بهینه سازی راندمان سوخت گاهی اوقات به افزایش انتشار خودرو تبدیل می شود.

میلت می گوید: "در اصل ، دخالت در مکانیسم های کنترل انتشار هر وسیله نقلیه مصوب EPA غیرقانونی است." در نمایندگی Hummer ، ریمر می گوید "سوزاندن بنزین کارآمدتر لزوماً باعث کاهش تولید گازهای گلخانه ای می شود .... در واقع ، بسیاری از مشتریان به ما گفتند که شاهد پیشرفت بوده ایم."

منبع وال استریت ژورنال: http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/art ... 13805.html

ps: عکس یک صفحه "NL" است که کسی گفت که آنها نمونه ای از بوم شناسی هستند؟ : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 22/09/06, 17:57

کمی منطقی است که یک سازنده ضمانت تبدیل خارجی را پوشش ندهد. یادم می آید در آن زمان می دانستم در مورد تبدیل به LPG ماشین که قصد خرید آن را داشتم.
من در نهایت خرید دیزل.

بیایید هنوز کلیسا را ​​در وسط دهکده قرار دهیم:

مگر اینکه اشتباه کنم ،

مایل / گالن 20 حدود 12 لیتر است
25 مایل / گالن 9,75 است

اگر بنزین است ، من فکر می کنم این عادلانه است: من یک طیف مریخ نورد را در 1979 شناخته ام: همکار من لیتر 23 / 100 بود ، من لیتر 19 و رئیس 17 بودم (حدس بزنید که بنزین را پرداخت کرده است ) :D
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 22/09/06, 18:01

بله صادقانه است ... اما باید 90km / h باشد ... دقیقاً شبیه 1992 ZXTD است که باید 4.3L را مصرف کند ...

واقعیت نزدیک به دو برابر است ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 22/09/06, 18:40

به هر حال ، شما متوجه شدید: آمریکایی ها فراتر از ما می بینند:

آنها به مایل در هر گالن علاقه مند هستند ،

ما اروپایی های فقیر می خواهیم بلافاصله بدانیم که هزینه ما چقدر است: لیتر 100 :D
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 18/10/06, 20:34

کریستف نوشته است:[...] جان میلت ، سخنگوی آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) ، [...] خاطرنشان می کند که اقدامات بهینه سازی کارایی سوخت گاهی اوقات منجر به افزایش انتشار خودرو می شود.
[...]
در نمایندگی Hummer ، ریمر می گوید "سوزاندن بنزین کارآمدتر لزوماً باعث کاهش تولید گازهای گلخانه ای می شود .... در واقع ، بسیاری از مشتریان به ما گفتند که شاهد پیشرفت بوده ایم."
EPA لزوماً اشتباه نیست و فروشنده لزوماً درست نیست ... مشکلات آلایندگی آلاینده ها را وقتی می خواهیم که مثلاً در مخلوط ضعیف کار کنیم ، ببینید ...



فیل نوشت:[...] اگر بنزین باشد ، فکر می کنم صادقانه است [...]
روغن سوخت توربو V8 روی Hummer H1 ، بنزین V8 روی سیلندرهای بنزینی H2 ، 5 در H3 ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 18/10/06, 21:38

فیل نوشت:بیایید هنوز کلیسا را ​​در وسط دهکده قرار دهیم:

مگر اینکه اشتباه کنم ،

مایل / گالن 20 حدود 12 لیتر است
25 مایل / گالن 9,75 است

اگر بنزین است ، من فکر می کنم این عادلانه است: من یک طیف مریخ نورد را در 1979 شناخته ام: همکار من لیتر 23 / 100 بود ، من لیتر 19 و رئیس 17 بودم (حدس بزنید که بنزین را پرداخت کرده است ) :D


salut

h1 یا h2 تا 12 لیتر فقط برای اجرای هوا است : Mrgreen:

با سرعت ثابت (90 / 110) اما به دور از پس زمینه کاملاً مادا پس زمینه 30 35 نیست و به محض حمله به مسیر ، 45 / 50 لیتر ساعت است بنابراین 80 / 100 لیتر تا صد : بد: بنابراین در 9.75 آنها را به همان تعداد مشتریانی که می خواهند ارسال می کنم : LOL

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 18/10/06, 22:42

zac گفت:

45 / 50 لیتر ساعت بنابراین 80 / 100 لیتر به صد


آه! اوه! شما به آنجا بروید ، آنجا! : قشنگ:
مصرف پاستیل آنهاست؟ :D

من نیمه را می شناسم که کمتر مصرف می کنند!
این برای مخازن و لوکوموتیو ها خوب است!
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 18/10/06, 23:16

فیل نوشت:من نیمه را می شناسم که کمتر مصرف می کنند!
این برای مخازن و لوکوموتیو ها خوب است!


بله برای نیمه (امکان دستیابی به 40 L / 100 امکان پذیر است) اما برای مخازن یا لوکوم ... این 200 500L 100 است ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 18/10/06, 23:29

فیل نوشت:zac گفت:

45 / 50 لیتر ساعت بنابراین 80 / 100 لیتر به صد


آه! اوه! شما به آنجا بروید ، آنجا! : قشنگ:
مصرف پاستیل آنهاست؟ :D

من نیمه را می شناسم که کمتر مصرف می کنند!
این برای مخازن و لوکوموتیو ها خوب است!


متأسفانه نه؛ در مسیر شکننده شما بدون توقف بین 5 و 70kmh جمع می کنید. با 3tonnes و اسبها به سرعت و تمیز می شوند (اگر راننده در سطح باشد) اما با شعله های آتش همراه است.

افراد خوب با bj80 در 10litre در جاده و 20 22 در مسیر هستند اما در مسیر آنها 20km هستند - سریع تر از h1.On 500km این 5heure d'écart است بنابراین می توانید شب را با تمام موارد مرتبط با شورش پایان دهید.

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 19/10/06, 04:24

Bonjour در

مایل / گالن 20 حدود 12 لیتر است
25 مایل / گالن 9,75 است


توجه به تبدیل ..
یک مایل = 1,61 کیلومتر
یک لیتر گالن 3,78 ایالات متحده
یک لیتر گالن 4,55 کانادایی
سپس مایل به گالن ها در پی گالون ها گاهی متفاوت هستند!
در آمریکای شمالی ، اکثر مردم اگر با آنها در مورد لیتر 100km صحبت کنیم ، چیزی درک نمی کنند ، با وجود اینکه به متریک تبدیل می شوند ، مردم هنوز در مورد مایل در هر گالن صحبت می کنند و حتی برخی نیز از کیلومتر به لیتر صحبت می کنند!
شخصاً من هیچ مشکلی با sytémes ندارم ، من یک تابلوی اکسل دارم و برای هر تبدیل یک کلون وجود دارد.

هنگامی که وسایل نقلیه را از نظر شما فاسد شدنی مصرف کنید ، پول فعلی در سالهای 70 و 80 بود
من یک موتور 4 4-2 اینچ مکعب Oldsmobile (بیش از 400 لیتر) توان 6 CV را در جاده بزرگراه مصرف کردم که 350 مایل در هر گالن یعنی لیترهای 11 در 25km و بیشتر از 100 لیتر را در شهر زمستان مصرف کردم
بعداً در 1980 من یک موتور CORDOBA از موتور کرایسلر V8 360 اینچ مکعب بدست آوردم این لیتری کمی بهتر از 16 در بزرگراه 100kmh و لیترهای 25 در شهر بود.
چندی پیش که ماشین ها در اینجا اقتصادی شده اند ، اتومبیلی که لیترهای 10 را در 100km ایجاد می کند ، اقتصادی تلقی می شود.
ما باید زمینه موتورهای بزرگ که سالهای 10 وجود داشت را درک کنیم ، ما هنوز در جاده می بینیم و انتقال آن وحشیانه نیست. سالهای زیادی نیست که یک اتومبیل خریداری می کند ، مردم از سیلندرهای 6 خسته می شوند ، لازم بود که یک V8 داشته باشد ، یا بگوید موتور کوچک به اندازه کافی قوی نبود ،

برای ایجاد ایده در مورد مصرف موتور 235CV وقتی از قدرت کامل آن استفاده می شود لیتر 1 در دقیقه مصرف می کند ، مصرف یک هواپیمای کوچک در مکان های 4 float است.
وقتی آزمایش جریان انجام شده است تا دریابیم که خط سوخت کافی است یا خیر ، باید لیتر 2 را در دقیقه بگذرد.

آندره
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 246