کیت هیبریداسیون

[abyssin3]

شرکت IAV با قرار دادن نیروی الکتریکی بر روی چرخ های عقب ، کیت های هیبریداسیون (با توجه به موتور طبیعت) سازگار برای همه وسایل نقلیه تولید می کند ، من رویای آن را داشتم

این می تواند بدون نیاز به خرید وسیله نقلیه جدید ، تقریباً تمام وسایل نقلیه موجود را به هیبریدی تبدیل کند. سایت آنها ICI (به انگلیسی یا آلمانی)

[abyssin3]

آنها با ما ترکیبی که کمی بیشتر در مورد آن صحبت می کنند.

[ThierrySan]

آیا این گرانتر از خرید کالای تولیدی نخواهد بود؟!

[abyssin3]

من تصور می کنم ارزان نخواهد بود ، اما قیمت یک ماشین جدید حتی بدتر است فکر می کنم ...

[citro]

آمریکایی ها در حال مطالعه ترکیبی ساده مدل های فعلی هستند:
کیت مقاوم سازی هیبریدی پلاگین

این دستاورد بسیار منطقی بسیار جدی مورد توجه تولیدکنندگانی قرار گرفته است پروتئین الکتریک


وقتی به تعداد افرادی که در پروژه های "واحد" موتورهای مبتنی بر آهنرباهای نئودیمیم ارسال می کنند فکر می کنم ، در اینجا یک پروژه بتن ارائه می شود که شایسته مطالعه در فرانسه است.


موضوع فوق به طور خلاصه در مورد علوم و معیار زندگی مطرح شد.

[آلن G]

واقعا جالب به عنوان یک کیت، تا کنون بهترین من دیده ام، مواد غذایی وجود دارد برای فکر!


ممنون از سیترو برای این لینک!

[Cuicui]

آمریکایی ها در حال مطالعه ترکیبی ساده مدل های فعلی هستند:
کیت مقاوم سازی هیبریدی پلاگین

بالاخره موتورهای چرخ می آیند! عالی ، ایده فقط قرار دادن آن در پشت. به غیر از افزودن یک باتری بزرگ ، وسیله نقلیه اصلاح نشده است. از زمانی که خواب آن را می دیدم! من در حال حاضر می بینم که ZX و 205 من به یک وسیله نقلیه هیبریدی پلاگین تبدیل شده است!
تولیدکنندگان بزرگ با هیبریدهای گران قیمت خود بیش از حد محتاط بودند و با برد مسخره 3 کیلومتری نمی توانند در شبکه شارژ شوند! خودروهای اصلاح شده قدیمی بسیار بهتر عمل خواهند کرد. خوب ، وزن باتری ها زیاد است ، اما کافی است 30 کیلومتر با سرعت کمتری در تمام برق انجام دهم ، برای من کافی است. علاوه بر این ، شارژ مجدد باتری در حالت نزول به عنوان یک ترمز مغناطیسی عمل کرده و لنت ترمز را ذخیره می کند.

[Cuicui]

آمریکایی ها در حال مطالعه ترکیبی ساده مدل های فعلی هستند:
کیت مقاوم سازی هیبریدی پلاگین

بالاخره موتورهای چرخ می آیند! عالی ، ایده فقط قرار دادن آن در پشت. به غیر از افزودن یک باتری بزرگ ، وسیله نقلیه اصلاح نشده است. از زمانی که خواب آن را می دیدم! من در حال حاضر می بینم که ZX و 205 من به یک وسیله نقلیه هیبریدی پلاگین تبدیل شده است!
تولیدکنندگان بزرگ با هیبریدهای گران قیمت خود بیش از حد محتاط بودند و با برد مسخره 3 کیلومتری نمی توانند در شبکه شارژ شوند! خودروهای اصلاح شده قدیمی بسیار بهتر عمل خواهند کرد. خوب ، وزن باتری ها زیاد است ، اما کافی است 30 کیلومتر با سرعت کمتری در تمام برق انجام دهم ، برای من کافی است. علاوه بر این ، شارژ مجدد باتری در حالت نزول به عنوان یک ترمز مغناطیسی عمل کرده و لنت ترمز را ذخیره می کند.

علاوه بر این ، ماشین به طور موقت به 4x4 بسیار مفید تبدیل می شود تا از رکود در برف یا گل خارج شود!

[citro]

برای پاسخ به سوال cuicui در موضوع قرار گرفت توقف و شروع سیستم، قیمت تبلیغ شده 2500 تا 3000 یورو (3000 دلار) است ، اما من "جزئیات" را نمی دانم (آیا شامل نصب ، باتری ...).

[chatelot16]

من دوست ندارم موتور موجود در چرخ موتور اصلی یک ماشین واقعی را تولید کند که باید بتواند با یک تریلر از کنار آن روشن شود: قرار دادن آن در چرخ خیلی سنگین است

اما به عنوان یک موتور اضافی روی اتومبیلی که موتور اصلی دیگری دارد ، اشکالی ندارد!

این یک هیبرید واقعی نخواهد ساخت ... مزیت یک هیبرید این است که به یک موتور حرارتی کوچکتر از موتور معمولی راضی باشید ... این باعث افزایش وزن کل و قدرت کل می شود. .. من می ترسم هرگز در فرانسه مجاز نباشد

منطقی تر خواهد بود که یک موتور کاملاً مبادله کنیم تا با یک موتور کمتر قدرتمند سازگار شود: این می تواند یک راه حل برای بازیافت اتومبیل های دارای موتور مرده باشد ... اما در فرانسه نیز هرگونه تغییر ممنوع است

چندی پیش همه چیز به شدت ممنوع نبود ... من یک R25 را بازیافتم که در ابتدا دارای یک موتور بزرگ بنزینی بود و یک موتور دیزلی کاملاً مبهم توسط یک گاراژ جایگزین آن شد renault ، با مجوز ثبت نام در قوانین دوباره انجام شده است