کیت ورودی مستقیم فیلتر سبز

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
Bixente
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 23/12/05, 20:44
محل سکونت: باسک می پردازد

کیت ورودی مستقیم فیلتر سبز




تعادل Bixente » 18/12/07, 12:02

سلام به جامعه
من در مقاله مارک آلیاس خواندم: https://www.econologie.com/huiles-moteur ... -3056.html

مارک آلیاس نوشت:روغن زیادی که به کیت دریافت مستقیم اضافه می شود ، برد متوسط ​​این 206 از 500 به 600 کیلومتر یا +20٪ افزایش یافته است
به عبارت دیگر ، میانگین مصرف جاده 20٪ کاهش یافته است! پس چه کسی بهتر می گوید و ... بدون خطرات مکانیکی ، البته؟


آیا افراد آزمایش مستقیم مصرف با موتورهای دیزل توربوشارژ دارند یا خیر؟

از اینکه در مورد ما توضیحاتی دادید متشکریم

Bixente
0 x
Retrokit در ویتو 108 CDI (که باعث می شود من سوخت بیشتری مصرف کنم) و HVP دوگانه سوز در Clio I
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79125
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 18/12/07, 13:54

با عرض پوزش ، اطلاعات بیشتری در مورد روغن ندارم ، اما آیا می خواهید از خبرنگار س askال کنم؟

در غیر این صورت امضای شما برای ما جالب است:

Retrokit در Vito 108 CDI (که باعث می شود بیشتر مصرف کنم)


می توانید بیشتر به ما بگویید ، لطفا؟

ps: برای تصویر امضای خود لطفا از میزبان تصویر ما استفاده کنید (به پیوند "درج تصویر یا پرونده در." مراجعه کنید forum، برای نوشتن پیام در زیر پنجره کلیک کنید. "متشکرم.
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 18/12/07, 14:11

روغن 0W20 تبلیغاتی است ، باید هزینه آب نبات باشد!

قبل از اینکه همه 15w40 بگذارند ، همه باید به 10w40 (TD) تغییر کنند ، اما همه می توانند با 20w50 (TD) سوار شوند!

من به سختی می توانم ببینم که یک موتور با 20w50 خراب می شود ... منظور من این نیست که "چیزی را در موتور خود قرار ندهید" اما: چرا آنها روغن نفت را گران تر می کنند

و خصوصاً چرا هیچ کس در مورد روغن روانکاری VEGETAL صحبت نمی کند؟
خصوصیات آن با مواد معدنی برابر است ؟؟ و علاوه بر این زیست تخریب پذیر است؟

آنچه شگفت انگیز است این است که PLANTOMOT ، به نام یک مورد ، از fuch ناشی می شود:
تصویر

لیستی از مواد افزودنی:
تصویر

در فرانسه ما BIOLUB را در "charentaise des lubricants" با قیمت 1.65 یورو به ازای هر لیتر (قیمت 2005) در 200 لیتر بشکه با هزینه پست دریافت می کنیم.

توزیع کننده؟ : رول:
0 x
چتم
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 536
سنگ نوشته : 03/12/07, 13:40




تعادل چتم » 18/12/07, 14:18

در مورد یک دیزل ، به خصوص سوپرشارژ ، قرار دادن فیلتر نفوذپذیرتر در محل فیلتر اصلی تمیز ، هیچ کاری انجام نمی دهد ... در موتور بنزینی ، در بهترین حالت می توانیم 5٪ صرفه جویی کنیم حداکثر توان ، اما سوال اقتصادی "قابل اندازه گیری نیست" ... همانطور که برای یک روان کننده با بازده بالا ، سود (تأیید شده با مایع روان کننده Macacyl یا Microlon) نسبت به 8، است ، و فقط فقط در موتورهای فن آوری قدیمی زیرا جدیدترین آنها در حال حاضر اصطکاک را با طراحی کاهش می دهند ، اما 20٪ کاملاً غیرممکن است ... : Mrgreen:
0 x
چتم
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 536
سنگ نوشته : 03/12/07, 13:40




تعادل چتم » 18/12/07, 14:33

jonule نوشت:روغن 0W20 تبلیغاتی است ، باید هزینه آب نبات باشد!

قبل از اینکه همه 15w40 بگذارند ، همه باید به 10w40 (TD) تغییر کنند ، اما همه می توانند با 20w50 (TD) سوار شوند!

من به سختی می توانم ببینم که یک موتور با 20w50 خراب می شود ... منظور من این نیست که "چیزی را در موتور خود قرار ندهید" اما: چرا آنها روغن نفت را گران تر می کنند

و خصوصاً چرا هیچ کس در مورد روغن روانکاری VEGETAL صحبت نمی کند؟
خصوصیات آن با مواد معدنی برابر است ؟؟ و علاوه بر این زیست تخریب پذیر است؟



هرچه روغن روغن بیشتر و نازک تر باشد ، روغن اصطکاک کمتری دارد: یک موتور مدرن برای کار با روغن مایع طراحی شده است ، به طور کلی 5w40 یا حتی 0w30 ، قرار دادن 20w50 در آن باعث افزایش مصرف نسبتاً قابل توجه: علاقه ای ندارید ... (توجه داشته باشید که من در ساخت قطعات موتور هستم) ...

تنها روغن نباتی که می تواند مورد استفاده قرار گیرد ، و همچنین در روغن کاری موتور نیز به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است ، روغن کرچک ، مسئله صاف بودن و مقاومت در برابر درجه حرارت بالا است ، یک ترکیب عالی بهتر عمل نمی کند ، اما ... یک مورد وجود دارد: این موتور خیلی سریع اکسید می شود و خیلی سریع لجن در موتور ایجاد می کند ، که باعث ترک آن در جنگ جهانی دوم شد ، اما هنوز برای مدت طولانی در رقابت استفاده می شد. با این حال ، یک تولید کننده کوچک بلژیکی هنوز هم روغن های گیاهی تولید می کند ، به خصوص با کرچک ، اما طبق یک فرآیند ترکیب شیمیایی اختراع آنها که همه اشکالات را برطرف می کند: ظاهرا آنها کاملا در بازی هستند و تصویب پورشه ، مرسدس بنز و VW را به دست آورده اند که چیزی نیست:

http://www.electrion.be/

افسوس که فقط در بلژیک فروخته می شود ...
Dernière همتراز نسخه چتم 18 / 12 / 07، 14: 49، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79125
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 18/12/07, 14:37

چتم نوشت:http://www.electrion.be/

افسوس که فقط در بلژیک فروخته می شود ...


خوب که می شود ترتیب داد ، ما در بلژیک هستیم و به فرانسه صادر می کنیم ... : قشنگ:

اما سلام هزینه حمل 5 لیتر روغن ... :اخم:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79125
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 18/12/07, 15:03

چتم نوشت:هرچه روغن روغن بیشتر و نازک تر باشد ، روغن اصطکاک کمتری دارد: یک موتور مدرن برای کار با روغن مایع طراحی شده است ، به طور کلی 5w40 یا حتی 0w30 ، قرار دادن 20w50 در آن باعث افزایش مصرف نسبتاً قابل توجه: علاقه ای ندارید ... (توجه داشته باشید که من در ساخت قطعات موتور هستم) ...


و انجام عکس آن (قرار دادن روغن مدرن در موتور چند ساله) توصیه نمی شود زیرا این امر منجر به روغن کاری ناکافی و افزایش سایش موتور می شود ... برای صرفه جویی در چند درصد مصرف محاسبه سریع انجام شد!

من آن را در vfr 1994 خود با 0W30 تجربه کردم ... موتور داغ ما می توانیم سوپاپ ها را "صدا" بزنیم. اگر ماشین بود احتمالاً نمی شنیدم ...

من به سرعت revidangé را برای قرار دادن 5W40 ...
0 x
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 18/12/07, 15:11

با 200 لیتر آنها بندر را به شما پیشنهاد می دهند؟ -)

> چتام:
شما می گویید قرار دادن 20w50 در "موتور مدرن طراحی شده برای 5w40" (توجه داشته باشید اثر تبلیغاتی برای فروش 5w40) باعث افزایش مصرف می شود: به چه نسبت؟
شما خودتان می گویید که این پوست یک توپ اندازه گیری است ...
+ آسان برای اندازه گیری: تفاوت قیمت بین 2 روغن ، به ویژه در جایی که آن را خریداری می کنید ...

در غیر این صورت ، به نقل از روغن کرچک ، این کلاس نیست ... مطمئنا باعث ایجاد گل می شود! بدون مواد افزودنی! به همین دلیل لیست را ارسال کردم ...
در norauto بیش از 5 سال پیش آنها نیای BIOLUB را فروختند: این Hélianthe200 + بود ، بسیار کارآمد: چرا دیگر وجود ندارد؟

> chirstophe ، برای vfr '94 شما در آن زمان آنها 5w40 نمی فروختند! لزوماً 15w40 بود!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 18/12/07, 15:17

سلام چتم
چتم نوشت:"... همانطور که برای یک روان کننده با بازده بالا ، سود (با استفاده از روان کننده Macacyl یا Microlon تأیید می شود) نسبت به 8٪ است ، و فقط فقط در موتورهای فن آوری قدیمی زیرا جدیدترین ها در حال حاضر باعث کاهش اصطکاک توسط طراحی ، اما 20٪ کاملاً غیرممکن است ... : Mrgreen:


در دهه 80 ، جایی که من کار می کردم ، آنها نیمکت های آزمایشی کاملاً خوبی داشتند و میکرولون (توربولون را برای توربین های هوایی) امتحان کردند و هیچ بهبودی در طول عمر گیربکس ها یا بهبود مصرف مشاهده نکردند. البته سازنده با گفتن اینکه او کاربرد هوایی دارد ، باعث براق شدن برنج شد. : Mrgreen:

واقعیت این است که آزمایش میکرولون همزمان با گواهینامه موتور (آریل) انجام شده است. بنابراین موتور با آن گواهی شده بود ، بنابراین آنها موظف شدند با ... ادامه دهند حتی اگر این محصول کاری انجام ندهد. که بعداً ظاهر نشد. : LOL

A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Bixente
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 23/12/05, 20:44
محل سکونت: باسک می پردازد




تعادل Bixente » 18/12/07, 15:23

کریستف نوشته است:ps: برای تصویر امضای خود لطفا از میزبان تصویر ما استفاده کنید (به پیوند "درج تصویر یا پرونده در." مراجعه کنید forum، برای نوشتن پیام در زیر پنجره کلیک کنید. "متشکرم.



خوب ، تمام شد! این بار خوب است؟


کریستف نوشته است:در غیر این صورت امضای شما برای ما جالب است:

Retrokit در Vito 108 CDI (که باعث می شود بیشتر مصرف کنم)


می توانید بیشتر به ما بگویید ، لطفا؟


بله ، نگران نباشید ، من در لیست ذکر شده ام Forum از سال 2005 ، اما زمان زیادی برای نوشتن ندارم.
من پس از گذشت چندین هزار کیلومتر با این RETROKIT E45 ، یک پست کوچک برای شما آماده می کنم ، با چند عکس و چند شکل!
0 x
Retrokit در ویتو 108 CDI (که باعث می شود من سوخت بیشتری مصرف کنم) و HVP دوگانه سوز در Clio I

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 169