forums انرژیها: جامعه ، اکولوژی و فناوریهای پاک

سلام ، این همان چیزی است که من در جستجوی موتورهای استرلینگ در یوتیوب یافتم http://www.youtube.com/watch?v=QA_chc3s ... re=related این موتور بسیار شگفت انگیز است ، مانند موتور که از مکش برای کار استفاده می کند ، به نظر می رسد ، یک بار که کریستوفر موضوع را با یک فیلم ارسال کرده بود ، موتور چوبی بود

موضوع را پیدا کردم https://www.econologie.com/forums/moteur-en- ... t7322.html

اینجا یک زنجیره بازوپاکس است که مردی نه چندان دور از خانه من زندگی می کند ، کسانی که شهر sbrbrcken در آلمان را می شناسند من در طرف فرانسه زندگی می کنم ، کدام شهر؟
http://www.youtube.com/user/Armapax
سرنخ: patrica kaas در آنجا به دنیا آمد

با تشکر از شما آلن ج ، زیرا اصلاح هنوز در دسترس است .... لا! به دلیل پیوند حرامزاده لغو شد

Flytox

پیوندهای شما از ما برای اسکن رایانه ما دعوت می کنند

video.filetube شامل نرم افزارهای جاسوسی است.


خوشبختانه سیستم من آن را تشخیص داد.

Bonjour در

سرنخ: patrica kaas در آنجا به دنیا آمد

ویندل خیره کننده


آندره

مدل های خوب

آنها "Vacum Motor" هستند

هوای گرم مکش شده در ورودی به محفظه مکش می شود ، "دریچه" در TDC بسته می شود و خنک شدن گاز فرورفتگی ایجاد می کند که جابجایی سیلندر را تضمین می کند.

پرفشار از نظر سطح و سرعت تبادل محدود است ، سیلندرهای کوچک در این حالت مؤثرتر خواهند بود و سرعت چرخش هرگز مهم نخواهد بود ، حداکثر دلتا P حدود 0.8bar خواهد بود

در جای دیگر در جهت دیگر کار می کند ، سیلندر را گرم می کند

دیگران اینجا http://www.youtube.com/watch?v=mE6i6rKq ... ature=fvwp

و موتور اتو از سال 1895 ، بله! http://www.youtube.com/watch?v=Pbs9rLF6eI8&NR=1

آندره نوشت:Bonjour در

سرنخ: patrica kaas در آنجا به دنیا آمد

ویندل خیره کننده


آندره

سلام کاملاً او در هم زدن وندل متولد شد و در تاریخ 25 ژوئیه در کنسرت حضور داشت و بله اینجا جایی است که من زندگی می کنم ، برای بازگشت به موتورهای موتور اوتو نیز "شعله خور" است مطمئن هستم که سیستم های موتور دیگری نیز در این سبک وجود دارد

عصر بخیر ، در اینجا فهمیدم که در حقیقت این موتور که فیلم را در ابتدای موضوع قرار داده ام "شعله بلع" در واقع یک موتور اتو است ، این یکی از خلا uses ایجاد شده توسط انبساط و جمع شدن هوا استفاده می کند ، یک اختراع آلمانی ، که قبلاً مانند موتور تحریک کننده بود ، ما ترجیح می دهیم این سیستم ها را کنار بگذاریم تا آنها را بهبود ببخشیم ، اگر موفق به بهبود موتور تحریک شویم شاید بتوانیم همان کار را برای موتور اوتو انجام دهیم

Capt_Maloche نوشت:مدل های خوب

آنها "Vacum Motor" هستند

هوای گرم مکش شده در ورودی به محفظه مکش می شود ، "دریچه" در TDC بسته می شود و خنک شدن گاز فرورفتگی ایجاد می کند که جابجایی سیلندر را تضمین می کند.

عالی محدود است با سطح و سرعت تبادل ، سیلندرهای کوچک در این حالت مؤثرتر خواهند بود ، و سرعت چرخش هرگز مهم نخواهد بود, حداکثر دلتا P حدود 0.8bar خواهد بود

در جای دیگر در جهت دیگر کار می کند ، سیلندر را گرم می کند

بهبود آنها بسیار ساده است ، اما برای انجام چه کاری؟

من نمی دانم کارایی این گجت ها می تواند باشد ، شاید 30٪ ، و حتی اگر یک محفظه "گرم کننده" در ورودی قرار دهیم تا انرژی شعله ، قدرت شافت را از دست ندهیم. همیشه با فشار اتمسفر محدود می شود در حالی که موتور انفجار باید در حین انفجار تا حدود XNUMX بار در TDC افزایش یابد

با این حال ، این موتورهای بسیار ساده ای هستند ، یک نکته خوب برای علاقه مندان به انواع مختلف برای تبدیل انرژی حرارتی به مکانیک

Capt_Maloche نوشت:بهبود آنها بسیار ساده است ، اما برای انجام چه کاری؟

علاقه مکنده های شعله و استرلینگ یا دیگران این است که آنها از هر منبع گرما کار می کنند.
استفاده های جالب را باز می کند
به عنوان مثال در حال دویدن موتور (در نتیجه انرژی مکانیکی) از آتش چوبی یا گرمای غلیظ خورشید استفاده می شود.

بازده در واقع بسیار پایین است (بسیار پایین تر از 30٪) اما بازده همه چیز نیست ...

یکی از تست هایی که به گفته دیرک پیت جالب است ، جفت کردن ورودی روی اجاق گاز و بازیابی گرما از سیلندر به صورت مایع است و در نتیجه از برخی وات تولید شده توسط موتور بهره مند می شوید.

مطمئناً استیل سیلندر وجود دارد ، اما سلام ، باید ببینیم.

از یک موتور دیزل کوچک با مایع خنک شده نیز می توان برای گرمایش استفاده کرد ، از خنک کننده و اگزوز برای گرم کردن خانه استفاده می کند.
مطمئناً به عنوان بازده نسبت به یک کوره ساده که فقط باعث گرما می شود ، کارایی بیشتری دارد.