سلام،
تازگی که به نظرم جالب می آید. ایلمور ، یک تولید کننده شناخته شده موتور ، این نمونه اولیه از یک موتور بنزینی 3 سیلندر توربوشارژ 700 سی سی را با تزریق غیر مستقیم تولید کرده است.
اصالت در بازیابی انرژی از گازهای خروجی دو سیلندر موتور در یک سوم است.
این موتور 130 اسب بخار و 165 نیوتن متر را برای صرفه جویی در وزن 20٪ و بهبود کارایی 5٪ توسعه می دهد.
در اینجا 2 مقاله وجود دارد:
http://www.automobile-sportive.com/news ... r-20090814
http://www.cartech.fr/news/moteur-5-tem ... 703133.htm
و چرخه:
بازیابی انرژی گاز خروجی
موتور ماشه تمدید شده .... موآیپ!
چرا در تزریق مستقیم .... شاید منابع کافی برای درست کردن آن نباشد؟
نمی دانم که چرا این موتور NOx کمتری نسبت به بقیه تولید می کند؟
کوچک سازی که هنوز به درستی درک نشده است ،> 130 اسب بخار حداقل 80 یا 90 اسب بخار برای صرفه جویی واقعی است.
به نظر می رسد بسیار شبیه شیرین کاری تبلیغاتی است.
چرا در تزریق مستقیم .... شاید منابع کافی برای درست کردن آن نباشد؟
نمی دانم که چرا این موتور NOx کمتری نسبت به بقیه تولید می کند؟
کوچک سازی که هنوز به درستی درک نشده است ،> 130 اسب بخار حداقل 80 یا 90 اسب بخار برای صرفه جویی واقعی است.
به نظر می رسد بسیار شبیه شیرین کاری تبلیغاتی است.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
در واقع ، توجه به یک تولید کننده مطمئناً یک تبلیغ تبلیغاتی است. اما ایلمور قبلاً مهارت های خود را به عنوان یک تولید کننده موتور ثابت کرده است.
من معتقدم که بدون اطلاعاتی در مورد دور موتور مربوطه ، نباید بیشتر روی 130 اسب بخار تمرکز کنیم.
آنچه توجه من را در این روش جلب می کند از یک طرف وجود نمونه اولیه (و این است که ما در مفاهیم بسیار نظری مانند موضوع New 4 stroke توسط Inventor باقی نمی مانیم) https://www.econologie.com/forums/new-4-stro ... 9-220.html) و از طرف دیگر این پروژه می تواند با بازیابی انرژی موجود در گازهای خروجی به كاهش زباله های عظیمی كه یك موتور حرارتی هنوز نمایندگی می كند ، كمك كند.
اگر این اصل قابل اجرا باشد ، می توان آن را برای موتورهای کم مصرف با هدف کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها توسعه داد.
من معتقدم که بدون اطلاعاتی در مورد دور موتور مربوطه ، نباید بیشتر روی 130 اسب بخار تمرکز کنیم.
آنچه توجه من را در این روش جلب می کند از یک طرف وجود نمونه اولیه (و این است که ما در مفاهیم بسیار نظری مانند موضوع New 4 stroke توسط Inventor باقی نمی مانیم) https://www.econologie.com/forums/new-4-stro ... 9-220.html) و از طرف دیگر این پروژه می تواند با بازیابی انرژی موجود در گازهای خروجی به كاهش زباله های عظیمی كه یك موتور حرارتی هنوز نمایندگی می كند ، كمك كند.
اگر این اصل قابل اجرا باشد ، می توان آن را برای موتورهای کم مصرف با هدف کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها توسعه داد.
0 x
به استدلال می کنند.
- سابق Oceano
- مدیر
- پست ها: 1571
- سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
- محل سکونت: لورن - فرانسه
- X 1
این موضوع در راحتی حرارتی ، گرمایش و عایق بندی خانه شما بی محل است ، مگر اینکه بخواهید موتور را در وسط اتاق غذاخوری خود روشن کنید.
من این را در زیر حرکت می دهم forum تک کاره.
لطفا سعی کنید موضوعات را در هر جایی قرار ندهید تا قوام شما در مقاله حفظ شود forum.
برو آبراكادابرا! منتقل شد
من این را در زیر حرکت می دهم forum تک کاره.
لطفا سعی کنید موضوعات را در هر جایی قرار ندهید تا قوام شما در مقاله حفظ شود forum.
برو آبراكادابرا! منتقل شد
0 x
[حالت MODO = ON]
Zieuter اما فکر نمی کنم کمتر ...
پژو یون (VE)، KIA Optime PHEV، VAE، هنوز موتورسیکلت برقی ...
Zieuter اما فکر نمی کنم کمتر ...
پژو یون (VE)، KIA Optime PHEV، VAE، هنوز موتورسیکلت برقی ...
- هیزم شکن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4731
- سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
- محل سکونت: کوه ... (Trièves)
- X 2
چون یک ذات است ...Flytox نوشت:[من مطمئن نیستم که چرا این موتور NOx کمتری نسبت به بقیه تولید می کند؟
فراموش نکنید که ایلمور کیست و با چه کسانی کار می کنند ...Flytox نوشت:کوچک سازی که هنوز به درستی درک نشده است ،> 130 اسب بخار حداقل 80 یا 90 اسب بخار برای صرفه جویی واقعی است.
به نظر می رسد بسیار شبیه شیرین کاری تبلیغاتی است.
من مطمئن نیستم که آنها BENZ را به یک موتور 250 سی سی با قدرت 3 اسب بخار علاقه مند می کنند ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
- سابق Oceano
- مدیر
- پست ها: 1571
- سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
- محل سکونت: لورن - فرانسه
- X 1
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 5 پاسخ ها
- 8091 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل سینه سرخ
نمایش آخرین ارسال
08/12/08, 10:19یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 5 پاسخ ها
- 16523 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل fredchav
نمایش آخرین ارسال
19/11/07, 11:44یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
-
- 11 پاسخ ها
- 9185 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل فیل
نمایش آخرین ارسال
13/01/07, 22:17یک موضوع ارسال شده در forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 220