وسایل نقلیه مجهز به سیستم کاهش NOx با اوره دارای سنسور NOx هستند که در قسمت خروجی لوله اگزوز قرار دارند و قصد دارند به درستی کنترل آلودگی را انجام دهند (تبدیل NOx به N2).
من به دنبال "سنسور NOx" در اینترنت گشتم و لیستی از وسایل نقلیه را پیدا کردم اما اثری از فروشنده یا تولید کننده برای چنین حسگری پیدا نکردم.
چه کسی می تواند با توجه به ماهیت سیگنالی که ارائه می کند ، به من بگوید کجا را پیدا کنم؟ (قوی ، ارزان ، قادر به تحمل 300 تا 400 درجه)
از Merci.
پیر ایو
سنسور گاز NOx
اگر قبلاً آنرا پیدا نکرده اید ، آهنگ وجود دارد :
http://www.csm-produits.fr/html/meas/abgas.htm
همه اینها را نمی خوانند اما به نظر نمی رسد که تا 400 درجه بالا برود ...
http://www.csm-produits.fr/html/meas/abgas.htm
همه اینها را نمی خوانند اما به نظر نمی رسد که تا 400 درجه بالا برود ...
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
با تشکر از Flytox!
من این ماژول را می دانستم اما متاسفانه مناسب نیست. من به دنبال یک سنسور برای قرار دادن دائم در صدا خفه کن ، برای اندازه گیری NOx در زمان واقعی است. من می دانم که وجود دارد (همه دستگاه های جاسازی شده کاهش کاتالیزوری NOx مجهز هستند) ، اما من نمی توانم دست خودم را روی سنسور بگیرم!
من این ماژول را می دانستم اما متاسفانه مناسب نیست. من به دنبال یک سنسور برای قرار دادن دائم در صدا خفه کن ، برای اندازه گیری NOx در زمان واقعی است. من می دانم که وجود دارد (همه دستگاه های جاسازی شده کاهش کاتالیزوری NOx مجهز هستند) ، اما من نمی توانم دست خودم را روی سنسور بگیرم!
0 x
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
تقریباً مطمئن هستم که Valéo آن را تولید می کند
فروش در مقادیر زیادی
ایده این خواهد بود که آن را به عنوان قطعات یدکی از یک فروشنده سفارش دهید
فروش در مقادیر زیادی
ایده این خواهد بود که آن را به عنوان قطعات یدکی از یک فروشنده سفارش دهید
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
با تشکر اسیرCapt_Maloche نوشت:تقریباً مطمئن هستم که Valéo آن را تولید می کند
فروش در مقادیر زیادی
ایده این خواهد بود که آن را به عنوان قطعات یدکی از یک فروشنده سفارش دهید
نمی دانستم چنین دردی است !! اول ، Valeo اسامی مشتریان خود را به شما ارتباط نمی دهد: پیدا کردن یک فروشنده مناسب آسان نیست.
سپس فروشنده (همان کسی که پیدا کردم) ترجیح می دهد کل سیستم SCR را بفروشد ، نه جانور ساده NOx ...
اما من ادامه می دهم !!
0 x
- سابق Oceano
- مدیر
- پست ها: 1571
- سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
- محل سکونت: لورن - فرانسه
- X 1
اگر مدل های اتومبیل را در اختیار دارید ، باید برای جستجوی یکی از وسایل نقلیه خراب شده ، حتماً در اطراف قراضه ها بروید.
در غیر اینصورت ، چون ارتباطی با راحتی حرارتی ، گرمایش و عایق بندی منازل ندارد ، موضوع را به حرکت در می آورم.
در غیر اینصورت ، چون ارتباطی با راحتی حرارتی ، گرمایش و عایق بندی منازل ندارد ، موضوع را به حرکت در می آورم.
0 x
[حالت MODO = ON]
Zieuter اما فکر نمی کنم کمتر ...
پژو یون (VE)، KIA Optime PHEV، VAE، هنوز موتورسیکلت برقی ...
Zieuter اما فکر نمی کنم کمتر ...
پژو یون (VE)، KIA Optime PHEV، VAE، هنوز موتورسیکلت برقی ...
این همان کاری است که من تا به حال با موفقیت کمی شروع به انجام آن کردم: یا مجموعه SCR قابل بازیابی است و هیچ مشکلی برای گرفتن بخشی از آن وجود ندارد ، یا اینطور نبود و قرار شد در سطل زباله ، سنسور گنجانده شده است!اقیانوسی سابق نوشته است:اگر مدل های اتومبیل را در اختیار دارید ، باید برای جستجوی یکی از وسایل نقلیه خراب شده ، حتماً در اطراف قراضه ها بروید.
به هر حال ، اگر یکی از آنها را پیدا کنم ، در پایان مشکلاتم نخواهم بود: ماهیت سیگنال؟ کالیبراسیون؟ کسی ایده ای در مورد اصل کار این جانور داره؟
اوه! من توجه نکردم.اقیانوسی سابق نوشته است:در غیر اینصورت ، چون ارتباطی با راحتی حرارتی ، گرمایش و عایق بندی منازل ندارد ، موضوع را به حرکت در می آورم.
0 x
- chatelot16
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6960
- سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
- محل سکونت: Angouleme
- X 264
سنسور نیازی به نگه داشتن دمای گاز برای اندازه گیری ندارد
کافی است بخش کوچکی از جریان را استخراج کنید ، این جریان کوچک را به خوبی در یک لوله نسبتاً طولانی خنک کنید و آن را از روی سنسور عبور دهید
غیرممکن نیست که سنسورهایی که به دنبال کار بر روی این اصل هستید
در هر صورت اگر شما یک سنسور خوب برای گاز سرد را می شناسید ، امکان استفاده از آن وجود خواهد داشت: حتی فکر می کنم که اطمینان بیشتری نسبت به مواد ادغام شده در لوله اگزوز ، در صورت گرمای بیش از حد ، مرده در صورت وجود رسوب گذاری
با استفاده از یک پمپ کوچک ، یک جریان گاز کوچک می توانید نه تنها گاز را برای اندازه گیری خنک کنید بلکه آن را فیلتر کنید!
کافی است بخش کوچکی از جریان را استخراج کنید ، این جریان کوچک را به خوبی در یک لوله نسبتاً طولانی خنک کنید و آن را از روی سنسور عبور دهید
غیرممکن نیست که سنسورهایی که به دنبال کار بر روی این اصل هستید
در هر صورت اگر شما یک سنسور خوب برای گاز سرد را می شناسید ، امکان استفاده از آن وجود خواهد داشت: حتی فکر می کنم که اطمینان بیشتری نسبت به مواد ادغام شده در لوله اگزوز ، در صورت گرمای بیش از حد ، مرده در صورت وجود رسوب گذاری
با استفاده از یک پمپ کوچک ، یک جریان گاز کوچک می توانید نه تنها گاز را برای اندازه گیری خنک کنید بلکه آن را فیلتر کنید!
0 x
کاملا صحیح است! من فکر می کنم بسیاری از سیستم های اندازه گیری NOx در مراکز تست خودکار مانند این عمل می کنند. حتی یک سنسور انگلیسی پیدا کردم که قابل استفاده است تا 50 درجه ، که باید خنک شود.chatelot16 نوشت:سنسور نیازی به نگه داشتن دمای گاز برای اندازه گیری ندارد
کافی است بخش کوچکی از جریان را استخراج کنید ، این جریان کوچک را به خوبی در یک لوله نسبتاً طولانی خنک کنید و آن را از روی سنسور عبور دهید
مشکل من این است که من می خواهم اندازه گیری مداوم ، با یک سیستم ساده ، قوی ، خودکار (و نه خیلی گران!).
در یک وسیله نقلیه با SCR (Selective Catalytic Reduction) ، سنسور (به احتمال زیاد) مستقیماً در لوله اگزوز ، بدون سیستم خنک کننده قرار می گیرد.
0 x
- chatelot16
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6960
- سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
- محل سکونت: Angouleme
- X 264
در خروجی لوله اگزوز هیچ 400 درجه وجود ندارد: حتی روزهایی وجود دارد که میعان شود ، بنابراین زیر 100 درجه سانتیگراد است
بنابراین انتخاب سنسور یک مشکل دما نیست ، کافی است کمی خنک شود: مسئله مهمتر از همه مقاومت در برابر تمام پیگمنت هایی است که در اگزوز وجود دارد
و ما به محیط زیست سیاسی باز می گردیم
بوم شناسی خرید یک وسیله نقلیه فوق العاده گرانقیمت با تمام وسایل ضد آلودگی نیست: مخصوصاً من این است که دانش لازم را برای بهتر کردن در همه جا منتشر کنم: نه تنها در اتومبیل های پرمصرف
بنابراین انتشار دانش چگونه مهم است: ناامید است که توجه داشته باشید كه سنسورها وجود دارند و ما نمی توانیم اطلاعات لازم را برای استفاده صحیح از آنها پیدا كنیم!
بنابراین انتخاب سنسور یک مشکل دما نیست ، کافی است کمی خنک شود: مسئله مهمتر از همه مقاومت در برابر تمام پیگمنت هایی است که در اگزوز وجود دارد
و ما به محیط زیست سیاسی باز می گردیم
بوم شناسی خرید یک وسیله نقلیه فوق العاده گرانقیمت با تمام وسایل ضد آلودگی نیست: مخصوصاً من این است که دانش لازم را برای بهتر کردن در همه جا منتشر کنم: نه تنها در اتومبیل های پرمصرف
بنابراین انتشار دانش چگونه مهم است: ناامید است که توجه داشته باشید كه سنسورها وجود دارند و ما نمی توانیم اطلاعات لازم را برای استفاده صحیح از آنها پیدا كنیم!
0 x
برگشت به بخش "آلودگی هوا و راه حل در برابر آلودگی هوا"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 49