صفحه 1 سور 1

تنظیمات راهنما Gardena Pump Booster 4000/5

ارسال شده: 18/05/12, 11:19
تعادل Pollux2000
Bonjour در à از Toutes همکاران توس،
به مدت 3 سال من یک پمپ Gardena با تقویت کننده داشته ام (4000/5).
این در حالت پمپاژ کار می کند اما راه اندازی مجدد اتوماتیک دیگر انجام نمی شود.
این بدان معناست که تا زمانی که من آب را تحویل می دهم بسیار خوب اجرا می شود اما اگر قطع کنم فشار افزایش می یابد (به طور معمول در 3.0 بار) و البته به طور خودکار متوقف می شود.
دوباره مدار آب را باز می کنم و هیچ استارت وجود ندارد ، به طور معمول وقتی فشار به 2.0 بار می رسد ، پمپ باید شروع شود.
فشار هوا طبق توصیه 1.5 بار در مخزن (تقویت کننده) تنظیم می شود.
من سمت راست (مورد) را جدا کردم و اگر مکانیسم را به صورت دستی فعال کنم دوباره راه اندازی می شود.
به نظر می رسد تنظیم فشار خوب نیست (کهولت سن؟).
دو پیچ (فنر بارگذاری شده) برای تنظیم وجود دارد.
- یک (فنر مهم) که فشار با دو جهت + یا - نشان داده شده باشد.
- دیگری (کوچکتر) که در آن فشار دلتا با دو جهت + یا - نشان داده شده باشد.
این دو پیچ تنظیم دقیقاً مربوط به چه چیزی هستند؟ برای من...
پیچ "فشار":
- من نمی دانم برای کدام فشار ، این فشار برای انتشار (2.0 بار) یا برای توقف (3.0 بار) است.
پیچ "Delta":
- برای من (بدیهی است) این دلتا فشار است که ما از 0.0 بار به xx bar تنظیم می کنیم.
مثال: اگر "Delta" را روی 1.0 bar تنظیم کنیم ، و در رابطه با پیچ "Pressure" خواهیم داشت ، اگر شروع (2.0 bar) باشد قطع (2.0 bar + 1.0 bar) 3.0 bar. برعکس ، اگر قطع باشد (پیچ فشار) هنگام روشن شدن (3.0 بار - 1.0 بار) 2.0 خواهیم داشت.
پرسش:
- آیا پیچ "فشار" در هنگام راه اندازی (2.0 بار) یا قطع (3.0 بار) کار می کند؟
- چگونه می توان این پیچ ها را از نظر تئوری و عملی تنظیم کرد (آنها فقط 8 مهره هستند)؟
پیشاپیش از همه برای راهنمایی شما سپاسگزارم.

در اینجا عکس ها است:
pump-gardena-booster-4000-5-pic713.jpg
pump-gardena-booster-4000-5-pic714.jpg
pump-gardena-booster-4000-5-pic715.jpg

ارسال شده: 18/05/12, 14:08
تعادل dedeleco
شما باید سیستم مکانیکی واقعی را ببینید ، آن را در دست خود داشته باشید ، تأثیرات تغییر فشار را ببینید ، در عمل واقعی ، اما ممکن است مشکلات اصطکاک یا چسبیدن تماس های فرسوده وجود داشته باشد ، که در یک جهت مسدود می شوند .

اغلب ما می توانیم با لرزش ، هم زدن ، تمیز کردن مخاطبین ، آنها را ترمیم کنیم ، اما اگر آنها مخاطب فرسوده باشند ، پس از مدتی دوباره اتفاق می افتد ، مانند ماه ها بعد.

این دو پیچ میانگین فشار متوسط ​​و تفاوت بین روشن و خاموش هستند ، تقریباً.

لازم است علت ، ضعف فنر ، اصطکاک یا تماس هایی که با تجزیه و تحلیل عمل می چسبند ، مشخص شود و سپس با از بین بردن ، برای دسترسی به فنرها یا تماس ها ، برای تمیز کردن ، حتی تمیز کردن تماس فرسوده با کاغذ سنباده خوب ، اصلاح شود.

با ذوب شدن ، تقریباً لحیم شدن ، می توانیم ببینیم که آیا جرقه های بزرگی در کنتاکت ها ایجاد کرده ایم که باعث می شوند مخاطب بچسبد.
اگر موتور خازن داشته باشد ، ممکن است این خازن ضعیف شده باشد و جرقه های بسیار قویتری را ایجاد کند که باعث می شود کنتاکت ها به دلیل جریان بیش از حد به هم بچسبند ؟؟؟؟
ممکن است تغییر این خازن خوب باشد؟

اما ، برای نوسازی تماس ها ، من اغلب دریافته ام که حتی اگر دوباره کار کند ، مدتی ، حتی ماه ها ، دوباره خراب می شود ، زیرا تماس ها خیلی زود فرسوده می شوند. (مخصوصاً روی ترموستات).

بهترین کار این است که حداقل تماس معیوب را تغییر دهید.

ارسال شده: 18/05/12, 15:06
تعادل Forhorse
آیا تا به حال سعی کرده اید تنظیمات را به عهده بگیرید؟
برای انجماد سوئیچ فشار نیازی به پژوهشگر بودن نیست : قشنگ:
از آنجا که در حال حاضر به هر حال کار نمی کند ، شما خیلی خطر نمی کنید.

ارسال شده: 18/05/12, 16:30
تعادل dedeleco
عکس ها را نگاه کردم و در سمت چپ خازن قرار دارد.

پیچ یا پین فشار و مهره دلتا کوچک را می توان چرخاند ، پس از مشخص کردن موقعیت خود با نشانگر روی پین و روی محفظه ، قادر به بازگشت به همان موقعیت است.

با کاهش دلتا ، باید دوباره راه اندازی شود.

از آنجا که دوباره راه اندازی نمی شود ، بعید است که تماس ها گیر کرده باشد ، زیرا موتور ترجیح می دهد ، با فشار زیاد ، متوقف نشود ، مورد بسیار خطرناک تر.

به احتمال زیاد این خازن شروع کننده است که در حال ضعیف شدن است ، با تغییر دادن آن سعی کنید ، به خصوص اگر بیش از 5 تا 10 سال سن داشته باشد ؟؟

همچنین ممکن است کثیفی در پمپ باشد که در راه اندازی اختلال ایجاد کند؟


آیا پیچ "Pressure" در هنگام راه اندازی (2.0 بار) یا قطع (3.0 بار) کار می کند؟


همانطور که فقط یک کنتاکتور کنترل می شود ، پیچ یا محور فشار ، نیروی وارد شده به چشمه اصلی را تنظیم می کند که مخالف فشارهای تحت فشار است که توسط فشار آب تغییر شکل می یابد و بنابراین این فشار مرکزی را تنظیم می کند ، در اطراف آن ، مونتاژ مکانیکی با فنر دوم (بعضی اوقات فنر برگ) دامنه یک مکانیزم پسماند را تنظیم می کند که کنترل کنتاکتور را فعال می کند ، به طوری که حرکت آن دارای یک پسماند بین خارج و برگشت است ، اولین کنترل پمپ را متوقف می کند فشار خیلی زیاد است و بازگشت دوم فشار مجدد را کنترل می کند.
هیسترزیس ، با اصطکاک یا هر دلیل دیگر ، مانند پیر شدن فنر ، مسدود کردن راه اندازی مجدد در سطح مکانیکی ، که با عمل دستی دوباره شروع می شود ، می تواند کمتر خوب باشد.
در این حالت ، مهره دلتا کوچک را بچرخانید ، به طرف - ، می تواند مکانیزم را باز کند ، هیسترزیس ، که بسیار شکننده تر است ، زیرا کمی شبیه یک قوطی حلبی است که باعث می شود هنگام فشار دادن روی آن cloc شود.

ارسال شده: 18/05/12, 17:47
تعادل Pollux2000
سلام و متشکرم dedeleco ،
من به توصیه های شما عمل می کنم ، از اطلاعات بسیار آموزنده شما نیز متشکرم.
خوب ما ، A + Pollux.

ارسال شده: 18/05/12, 23:32
تعادل dedeleco

ارسال شده: 19/05/12, 08:50
تعادل Pollux2000
سلام و تشکر از شما برای این جزئیات (نمودار) DEDELECO.
خوب ما ، A + Pollux.