انرژی TPE انرژی تجدید پذیر ، کنترل و چالش ها

انرژی های تجدید پذیر به جز برق خورشیدی یا حرارتی (بهforums زیر): توربین های بادی ، انرژی دریایی ، هیدرولیکی و برق آبی ، زیست توده ، بیوگاز ، انرژی ژئوترمال عمیق ...
سنگ قبر
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 15/03/07, 19:26

انرژی TPE انرژی تجدید پذیر ، کنترل و چالش ها




تعادل سنگ قبر » 22/03/07, 19:48

سلام ، من دانش آموز 1st S هستم و یک فیلم 20 دقیقه ای به عنوان پروژه نهایی ، روایت متناوب ، انیمیشن ، مصاحبه و غیره ساختیم ...
می خواهم اضافه کنم که سایت شما به ما اجازه داده است اطلاعات اضافی را جمع آوری کنیم و این برای ما بسیار مفید بوده است
دوست داشتم نظر شما را به عنوان نکات مثبت اکولوژی مطرح کنم !! :D


یک نمای کلی در dailymotion در اینجا موجود است:

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... ouvelables
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... velables/1

+ گزارشی درباره GPL که من تهیه کردم:
http://www.dailymotion.com/Gravestone/v ... rtie-b-gpl

از Merci!
Dernière همتراز نسخه سنگ قبر 27 / 04 / 07، 18: 14، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4




تعادل jean63 » 23/03/07, 09:57

+ گزارشی درباره GPL که من تهیه کردم:
http://www.dailymotion.com/Gravestone/v ... rtie-b-gpl


من این گزارش را در مورد LPG تأیید می کنم.

من یک R25 1989 مجهز به LPG با یک مخزن بزرگ 80 لیتری در صندوق عقب خودرو می رانم.

من این ماشین را در سال 1998 و در 160000،28000 کیلومتر مجهز خریداری کردم ، با 4300 فرانک (تقریبا 13000 یورو) از جمله XNUMX فرانک تجهیزات.

امروز هنوز در حال کار است: موتور بیش از 300 کیلومتر بدون هیچ گونه مداخله ای (واشر سرسیلندر یا شکستن موتور) دارد ، که ثابت می کند LPG موتورها را "نگه می دارد".

من می توانم بیش از 600 کیلومتر را با LPG کامل با سرعت 0,70 یورو در لیتر انجام دهم زیرا می توانم مخزن را حداکثر تا 68 لیتر پر کنم (ایمنی) و تقریباً 10 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند (15 تا 25٪ از + از بنزین)

در واقع برای چنین وسیله نقلیه قدیمی و در مقایسه با وسایل نقلیه دیزلی مدرن Hdi که 6 لیتر گازوئیل در هر 100 کیلومتر مصرف می کنند بسیار سودآور است (انجام محاسبه آسان است).

از نظر آلودگی: در مقالات تخصصی (بهداشت) می گویند انتشار CO2 کمی بیشتر از گازوئیل مدرن است ، اما هیچ انتشار ذره ای برای ریه ها و حتی سرطان زا بسیار مضر است.

اگر می خواهید بحث های داغی را در این زمینه بخوانید (مقایسه آلودگی با گازوئیل به عنوان مثال با Lumberjack) ، می توانید با تایپ کردن "GPL jean63" در موتور جستجو در اقتصاد ، آن را پیدا کنید. چیزی برای خواندن خواهید داشت .. !!!! : ایده: : LOL

شما شهادت citro چه کسی نیز در این است forum :

ارجاع:
سایت موتور طبیعت وقتی بحث در مورد LPG به میان می آید بسیار بحث برانگیز است ، وقتی صحبت از تجزیه و تحلیل تطبیقی ​​LPG / گازوئیل می شود ، بسیاری از طرفداران LPG علیه عدم عینیت شورشی هستند. زیرا ذرات وقتی یکی از مضرترین آلاینده ها باشند ، مورد توجه قرار نمی گیرند ...
دارم میرم بالا یک سر سیلندر astra eco turbodiesel فقط 100 کیلومتر و من 000 میلی متر از تله هایی را که دیواره های داخلی لوله ورودی پایین دست شیر ​​EGR را پوشانده بود برداشته ام ، (در چه حالت کاتالیزور است ؟؟؟). به نظر می رسد که باید محکوم شود ... در 300 کیلومتر دیزل BX من "تمیز" بود ...
من با LPG با 2 اتومبیل خودم ، یک سافران و یک ولوو 850 340.000 کیلومتر رانندگی می کنم و باید بپذیرم که مقرون به صرفه نیست.
از طرف دیگر ، تنفس آن بیشتر از مازوت است و سوخت گیری از آن دلپذیرتر است ...
من همچنین قصد دارم یک LPG (safrane) را "pantonize" کنم تا مسیر جدیدی را حفر کنم. سرانجام مدیریت موتور با LPG به نظر من "در دسترس" تر است.
برای LPG ، موتور بنزینی حداقل مناسب است ، دیزل ایده آل است.
در واقع ، سرعت چرخش موتورهای دیزلی و نسبت فشرده سازی آنها با عملکرد LPG سازگارتر خواهد بود. اتوبوس های LPG و CNG به این ترتیب کار می کنند.


خیلی بد است که موتورهای دیزلی را مانند اتوبوس های انگلیسی در LPG کار نکنید.
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
قورباغه
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 18
سنگ نوشته : 24/02/07, 18:57
محل سکونت: نرماندی




تعادل قورباغه » 24/03/07, 11:43

براوو برای این TPE ، وقتی به سخنرانی های دانشگاه و دبیرستان فکر می کنم شرمنده ام. :|
از طرف دیگر ، شما در زمینه زیست توده کاری انجام نداده اید؟ این تنها موضوعی است که من کمی مدیریت می کنم زیرا جنگلبان هستم.
0 x
قورباغه
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79111
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 24/03/07, 12:04

چیزی که من واقعاً دوست ندارم "انرژی تمام نشدنی" است ... و "ارزان" در زمین شما ...

زیرا این 2 جنبه باعث هدر رفتن زباله می شود ... و زمین فقط می تواند مقدار معینی از گرما را جذب کند (گرما شکل باقیمانده تمام انرژی مفید است)
0 x
سنگ قبر
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 15/03/07, 19:26




تعادل سنگ قبر » 25/03/07, 12:59

چیزی که من واقعاً دوست ندارم "انرژی تمام نشدنی" است ... و "ارزان" در زمین شما ...

زیرا این 2 جنبه باعث هدر رفتن زباله می شود ... و زمین فقط می تواند مقدار معینی از گرما را جذب کند (گرما شکل باقیمانده تمام انرژی مفید است)


در واقع ، ما در تمایز "انرژی پاک" از "انرژی تمام نشدنی" بسیار دشوار بودیم. "انرژی های تجدیدپذیر" تا حدی این دو را با هم ترکیب می کند.

اما حق با شماست: به این دلیل که ما انرژی داریم مجبور نیستیم آن را هدر دهیم (از نظر زیست محیطی و اقتصادی قبلاً هزینه زیادی برای ما داشته است). با این وجود قدرت های فعلی به دنبال سود هستند و به تأثیرات طولانی مدت اهمیت نمی دهند!

در هر صورت ، ما انرژی غیرآلاینده ، تمام نشدنی و ارزان پیدا نکرده ایم ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 155